“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
路雖通了，但留給這支交通搶修“鐵軍”的休息時間僅有3個小時。
“山裡面還有多處垮塌交通中段，大批群眾遊客被困。”簡單吃過早飯後，吳小明率隊繼續向前。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
路雖通了，但留給這支交通搶修“鐵軍”的休息時間僅有3個小時。
“山裡面還有多處垮塌交通中段，大批群眾遊客被困。”簡單吃過早飯後，吳小明率隊繼續向前。
“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
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連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
路雖通了，但留給這支交通搶修“鐵軍”的休息時間僅有3個小時。
“山裡面還有多處垮塌交通中段，大批群眾遊客被困。”簡單吃過早飯後，吳小明率隊繼續向前。
一個一個塌方點被攻克，一批批群眾遊客被安全轉移。一路上，黨旗飄揚，黨建引領作用凸顯。
從1支突擊隊到4個突擊小組，道路搶通“作業面”全面鋪開。
從夾金山上下兩個方向，朝著蜂桶寨、磽磧藏族鄉全力推進路上有黨員的身影；為降低受災嚴重垮塌路面再次發生垮塌風險，負責組織材料回填加固的隊伍中也有黨員的身影。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
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圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
路雖通了，但留給這支交通搶修“鐵軍”的休息時間僅有3個小時。
“山裡面還有多處垮塌交通中段，大批群眾遊客被困。”簡單吃過早飯後，吳小明率隊繼續向前。
一個一個塌方點被攻克，一批批群眾遊客被安全轉移。一路上，黨旗飄揚，黨建引領作用凸顯。
從1支突擊隊到4個突擊小組，道路搶通“作業面”全面鋪開。
從夾金山上下兩個方向，朝著蜂桶寨、磽磧藏族鄉全力推進路上有黨員的身影；為降低受災嚴重垮塌路面再次發生垮塌風險，負責組織材料回填加固的隊伍中也有黨員的身影。
觀音巖明洞口路基懸空加固
“工程建設需要黨員帶好頭，搶險一線更要求黨員勇往直前。”吳小明只是交建集團的黨員代表之一。
"“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
路雖通了，但留給這支交通搶修“鐵軍”的休息時間僅有3個小時。
“山裡面還有多處垮塌交通中段，大批群眾遊客被困。”簡單吃過早飯後，吳小明率隊繼續向前。
一個一個塌方點被攻克，一批批群眾遊客被安全轉移。一路上，黨旗飄揚，黨建引領作用凸顯。
從1支突擊隊到4個突擊小組，道路搶通“作業面”全面鋪開。
從夾金山上下兩個方向，朝著蜂桶寨、磽磧藏族鄉全力推進路上有黨員的身影；為降低受災嚴重垮塌路面再次發生垮塌風險，負責組織材料回填加固的隊伍中也有黨員的身影。
觀音巖明洞口路基懸空加固
“工程建設需要黨員帶好頭，搶險一線更要求黨員勇往直前。”吳小明只是交建集團的黨員代表之一。
“從鄧池溝到寶興蜂桶寨的施工便搶道搶通了！”
今天上午10點，國道351線寶興縣城至夾金山受災垮塌路段搶通現場，又一段垮塌路段開挖出施工便道，吳小明長吁了一口氣。
作為交建集團負責國道351線道路搶通現場施工指揮之一，吳小明還有另外一個身份，國道351線磽磧環湖路至夾金山段大修工程項目的臨時黨支部書記。
圖中男子為吳小明
他清楚山裡受災情況，時刻惦記被困群眾滯留遊客，對打通這條救援生命通道很迫切。
“這個時候黨員不上誰上？” 按照8月22日交建集團黨委會的統一部署，吳小明率領應急搶險小分隊，打通一個個堵點、克服一個個難關，將黨旗掛在道路搶通衝鋒一線。
目標夾金山，向前，向前！
連續暴雨中，國道351線寶興靈關至寶興管橋段2公里處，500米道路垮塌，去往寶興縣城的生命通一度完全中段。
22日晚10時，吳小明率交通搶險隊打響了搶通“生命通道”的“攻堅戰”。
天黑，雨大，怎麼搶通？
時間很緊，原路搶通根本不能。唯一的希望是塌方點處約有500米路基被沖毀，要打通去往寶興縣城的通道，位於星光村村委會處的一條與省道210線相連的便道可以利用。即在現有便道基礎上，通過運輸砂石堆砌的方式建設一條能滿足重型設備及救災物資車輛的通道。
現場20多名交通施工員，就藉著挖掘機、卡車大燈燈光，不間斷搶修5個小時“搬”出一條路。
“夜裡11點時雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸溼，但沒有一個人叫苦退縮的，大家都在堅守在自己崗位。”搶險隊馮滔說。
路雖通了，但留給這支交通搶修“鐵軍”的休息時間僅有3個小時。
“山裡面還有多處垮塌交通中段，大批群眾遊客被困。”簡單吃過早飯後，吳小明率隊繼續向前。
一個一個塌方點被攻克，一批批群眾遊客被安全轉移。一路上，黨旗飄揚，黨建引領作用凸顯。
從1支突擊隊到4個突擊小組，道路搶通“作業面”全面鋪開。
從夾金山上下兩個方向，朝著蜂桶寨、磽磧藏族鄉全力推進路上有黨員的身影；為降低受災嚴重垮塌路面再次發生垮塌風險，負責組織材料回填加固的隊伍中也有黨員的身影。
觀音巖明洞口路基懸空加固
“工程建設需要黨員帶好頭，搶險一線更要求黨員勇往直前。”吳小明只是交建集團的黨員代表之一。
從成立防汛工作領導小組，到啟動應急救災預案，由交建集團黨委班子組成的搶險隊伍始終堅守在一線。正是因為有他們不怕苦、敢擔當、善作為的勇氣與決心，一個個阻擋在“生命通道”上的“堵點”才得及時被疏通，一面面插在搶險一線的黨旗才格外醒目，給人安全感和戰勝自然災害的信心！
雅安日報/北緯網記者 高小松
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