長沙張先生把愛車放到修車行貼膜，不料車輛被對方開出門，還發生了交通事故。本想找保險公司理賠，卻遭到了拒絕，理由是：涉案車輛事故發生時的駕駛人並非被保險人允許的駕駛人，且車輛尚處在維修期間，這均屬於保險公司不予賠償的範圍。
面對這種情況，法院會支持哪一方？6月12日，長沙市天心區人民法院公佈了該起典型案例。
修車行開顧客車出事故
2017年9月7日，張先生將購買的科雷傲小型客車送到好友劉先生經營的修車行貼膜。膜貼好後，由於張先生在外地，沒有及時取回。
這個空檔期，劉先生決定開車去兜兜風。9月10日晚，他帶著女友小周去應酬，考慮到酒後不能開車，將車交給女友駕駛。當晚11點多，該車沿長沙縣萬明路東往西行至撈刀河路口時，撞上了建築和樹木，劉先生受了傷，車輛也被燒燬。
經交警部門認定，小周承擔該起交通事故的全部責任。通過中介評估，車輛的損失價值為15萬餘元，而造成的建築、樹木損失為1.38萬元。
保險公司不理賠
2018年6月28日，張先生向建築、樹木所有方湖南某園林建設有限公司賠付了相關財產損失。之後，他來到保險公司辦理賠，卻被告知不予受理。
“保險公司說，涉案車輛事故發生時的駕駛人並非被保險人允許的駕駛人、涉案車輛尚在維修期間，均屬於保險公司不予賠償的範圍。”張先生認為，保險公司的免責條款不合理，投保的是車輛，只要駕駛人是符合資質的，保險公司就該依合同賠償15萬元車損及相關財產損失1.38萬元。
於是，他將該保險公司起訴至長沙市天心區人民法院。
法院：免賠條款無效
庭審中，保險公司方表示不能受理張先生的理賠申請，根據雙方簽訂的《保險合同》，已明確規定：駕駛人非被保險人允許的駕駛人；被保險機動車在競賽、測試期間，在營業性場所維修、保養、改裝期間的；這些情況下，不論任何原因造成被保險機動車的任何損失和費用，保險人均不負責賠償。
天心區法院審理後認為，本案中，涉案車輛是在出事前就完成了貼膜，車輛已完成了維修、改裝，且貼膜與交通事故的發生並無直接因果關係，不屬於保險公司的相關免責範圍。
保險條款中，關於“非被保險人允許的駕駛人，駕駛車輛造成損失的，保險人不予賠償”的條款，屬於格式條款，且明顯免除了保險人的責任，加重了被保險人的責任。根據《合同法》規定：“格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規定情形的，或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效”，故該條款應屬無效條款。
據此，天心區法院作出一審判決，判令保險公司賠償張先生車輛損失15萬餘元，以及其他財產損失1.38萬元。保險公司表示不服，向長沙市中級人民法院提起上訴，二審維持原判。■記者 楊昱 通訊員 周智勇 文天驕
說法
被保險人範圍包括所有合格駕駛員
“被保險人的範圍不僅僅是保單約定的被保險人，還包括所有的合格駕駛員。”該案承辦法官譚小松表示，機動車責任險承保的對象是車輛，只要是合格駕駛員在對保險車輛使用過程中造成的損害，保險公司均應予以賠付，而不論是誰駕駛保險車輛。當然，廣大車主在開車時，一定要遵守交通規則，儘量減少交通事故的發生。