實拍保時捷911 GT3！自吸六缸，無數男人為之傾倒的性能跑車？

保時捷911本身就是一種自帶光環的存在，當其加上獨特的水平對置發動機和後置後驅佈局之後，911也具備了出色的運動性能。

保時捷911 GT3是無數車迷粉絲心目中自然吸氣跑車的巔峰之作，歷代的GT3都擁有很高的保值率，成了豪車市場裡不可多得的理財產品之一。

這款是18款的保時捷911 GT3，家族式的前臉設計風格，經典圓形LED頭燈組辨識度極高，區分911車型前保險槓是必不可少的一部分，進氣口被分隔成多個區域，極具侵略性。

20寸的雙五幅輪轂搭配紅色卡鉗，輪胎為米其林pilot sport cup 2系列，尺寸為前245/35 ZR20，後305/30 ZR20。

雙門溜背造型簡直完美，這臺車是瑪瑙灰金屬漆的車身顏色，選裝了塗漆側裙板，外擴的後輪拱自帶寬體效果，性能範十足。

尾部配備巨大的固定式尾翼，尾翼下方有兩個很大的進氣口，能疏導氣流為發動機等部件散熱，還能提供額外的下壓力。炭黑的尾標和中置雙出的排氣將運動範營造的很到位。

911 GT3搭載4.0升6缸水平對置自然吸氣發動機，最大功率500hp@8250rpm，峰值扭矩460Nm@6000rpm，匹配7速雙離合變速箱，後置後驅，百公里加速用時3.4秒，最高車速318千米每小時。

7速保時捷雙離合變速箱(PDK)、賽車運動底盤技術以及主動後橋轉向系統，三者的配合讓穩準狠成為GT3的標配。前有三大神車之一的918 Spyder開路，後有新晉機皇911 GT2 RS護駕，911 GT3依舊是個性十足的跑車，圈粉無數。

【車癮筆記】GT3最令人驚豔的地方是它那拒絕褪色的信仰，這臺展車基礎售價超過187萬，加上一系列選裝，總價超過200萬，所以它也註定是少數人的玩物，這少數人中又有多少可以讓它上賽道發揮潛能的人呢？