隨著餓了麼、美團外賣、百度外賣這些互聯網平臺的崛起，用手機點外賣很快成了一種生活方式。然而，這些行業的崛起卻讓部分快遞小哥紛紛跳槽，最近，市民桑先生在朋友圈晒出一條消息：“常接觸的快遞小哥跳槽了，前些天遇到他，發現開始送外賣了。”沒過一會引起了不少市民共鳴，同樣是開著電動車走街串巷，曾經動輒月薪過萬的快遞員不送包裹改送外賣，難道外賣員的收入比快遞員要高？

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快遞員跳槽成為外賣小哥

“原來，負責我們小區的快遞員和我關係好，經常送貨上門，如今換了一個新面孔，每次都將快遞放在儲存箱裡。”這些天，桑先生髮現，原先常打交道的快遞員不見了。昨日，他點了一份外賣，沒想到送外賣就是曾經的快遞小哥。據這位小哥介紹，他聽人說送外賣收入更高，所以才跳槽。不過他還是一個新手，收入並沒有當初做快遞員高，他打算幹一段時間再看，哪個行業收入高他就在哪個行業做下去。

快遞員和外賣員各有優勢

一名快遞公司負責人告訴潯陽晚報記者，快遞員和外賣員相比各有優勢。就送餐員來說，上崗要求簡單、進入角色更快，入行後騎著電動車就能去送餐。而快遞員上崗前需要一到兩個月的培訓，想要掙“快錢”的會選擇去當外賣員。從劣勢上來說，客戶點餐是看中餐飲的品牌和知名度，送餐員沒有穩定的客戶源，不利於長期發展。快遞員可以在自己日常的工作中接觸客戶並發展穩定的客戶群。雖然對於快遞員來說，計件工資是一樣的，但如果是快遞員發展的客戶，還有額外的營銷獎勵。

至於收入，兩者相差並不大。快遞員小劉送了幾個月餐後，又回到原來的快遞公司：相比快遞員，送餐員並不輕鬆。同樣是一天12小時不停歇，從報酬來看，送餐員每送一單有3元—7元的報酬，但每天送餐30—40單就“累成狗”了，而快遞員每單提成0.5元—1元，一車能拉上百件。

外賣員：勤快才能成就萬元夢

“很多人說送一單7元，一天送50單不就有350元，一個月下來不是月薪過萬？”外賣小哥胡先生告訴潯陽晚報記者，一天50單看起來容易，其實很難達到，碰到惡劣天氣，送餐員工作量會加重，每一單都有嚴格的時間限制，超時就會扣錢。送外賣期間，胡先生每月工資在6000元左右，與快遞員基本持平。

那麼到底有沒有月薪過萬的外賣小哥，胡先生表示，有些外賣小哥十分勤奮，從早上10點開始工作到深夜，一天下來收入當然不菲，月薪過萬也不是夢想，可是這樣的工作量會讓人十分疲勞，得不償失。

潯陽晚報記者 黃泰