我們最常用的百度地圖和高德地圖，地圖信息和輔助功能上，差異還不小。我們來看一下哪個更適合我們。

高速路徑規劃

首先是高速線路規劃，我們選擇從杭州到嘉興的烏鎮。百度地圖給了3條路線，推薦路線83公里，過路費30塊錢。

高德地圖只有1條路線，和百度推薦是一樣，顯示也是83公里，但過路費是35塊錢。

這邊我自己是跑過的，過路費高德的35塊錢是比較準的。

另外接近終點的地方，高德顯示高速上有個地方施工，更新信息在2個小時之前，百度沒有。

道路信息更新速度與詳細程度

• 新修道路是否及時更新

那接著我們到了一條小路上，頭頂是高架橋，小路的盡頭有一條剛剛修完的路，非機動車和行人已經可以通過了，但是仍然有石頭攔著不讓機動車過。

我們先打開百度地圖，可以看到地圖上不顯示前方有路，一片空白。

高德看一下，這邊新修的道路已經更新上去了，甚至包括旁邊的一個小公園裡面的內部道路都看得到。

高德對於道路的更新速度比百度要快一點。

這個其實不是個例，我們就在附近也找到了百度地圖信息缺失的地方。

比如說地圖上邱橋路是封路的，高德提示，百度沒有；路的北方有個小湖，高德有，百度沒有，少個湖。

• 小區樓號與內部道路是否詳細

那麼我們找了一個比較複雜的小區，拿杭州的朝暉小區來舉例，這裡面有一百多號樓，內部道路錯綜複雜。

打開百度地圖它不會顯示每幢樓的樓號的，高德每幢樓的樓號和內部道路寫的清清楚楚。如果開車去這種地方接人，百度就不太好用了。

• 商鋪信息豐富程度

接著我們看看2個地圖對商鋪信息的完整程度，我們隨便找一條路，看看路邊有什麼店鋪。

地圖一看，2個地圖都不是很完善，大概一半的店鋪沒有顯示在地圖上。

但是對於大型商場，高德就做的比較不錯。

杭州的中大銀泰城，高德可以直接在地圖上面開始逛商場，每一層樓層是什麼結構，有些什麼店，地下停車場的車位，電梯口的位置都寫得很詳細，要點個贊。

百度地圖也是有內部全景圖的，但完善程度相對低，一些店鋪沒有那麼多，實用性相對一般般了。

其它輔助功能

• 充電樁地圖

聽起來好像百度被吊打，不可能的事情，它也是有它的優勢的。

如果比如說你是新能源車主，百度的充電樁地圖就非常好用了。

你可以自由選擇不同的充電樁類型，比如說國家電網、特斯拉，這種種類是很豐富的。

高德只能手動搜索附近的充電樁，這完全就沒有百度好用了。

• 實景與AR地圖

另外百度花了大力氣搞實景地圖。如果你去一個陌生的地方，你可以先用實景地圖看看它長什麼樣，出入口在哪裡，心裡就可以更有數。

而且還有一個AR地圖，手機攝像頭來給你指路的。

比如說我們找一個路邊的公廁，用AR地圖就比較方便了。這些高德就沒有了。

• 打車功能

那2個地圖都有打車功能，相比之下，高德能選擇打車類型稍微多一點，價格（和打車APP）基本也差不多。

這樣你就不用單獨下載打車軟件了，它們都是可以多平臺同時派單的。

• 實時公交

高德另外有一個實時公交的功能，可以看到附近公交站每班車離你還有多遠。這挺人性化的，不過並不是每個城市都開通這個功能了。

總的來說高德在道路更新速度，和小路信息上做的是比較完善的。如果你經常走郊區、小路，選高德會更方便一點。

百度地圖在各種輔助功能上面花了比較多的心思的，如果你用得到的話，百度反而是更好的。

實測百度和高德，誰的導航更靠譜

到底是哪個好，不是大家一直都在吵。今天講的是一些靜態的細節。

我之前也做過一期節目詳細對比了，它們在車子開起來的時候，導航的過程中，有哪些差異？哪個指路更清晰？哪個節奏更好？

其他的，手機變成抬頭顯示也挺好玩的，都做成視頻了，你不妨看一下。

• 關鍵詞：導航

只要關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「導航」就可以了。

百度、高德到底誰更靠譜？騰訊這個東西能不能用？蘋果到底實不實在？

關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「導航」就可以了，「備胎說車」等你來玩。