隨著社會的發展和進步，人口的大量增加，建設用地對於傳統的農業用地的侵食越來越厲害，但是人類畢竟還是要靠土地進行農業生產來滿足最基本的物質需求，所以建設用地也是不可能無限制的，無休止的擴張。但是人類社會要發展，也離不開對土地的使用和建設。那麼從哪裡拿多餘的土地來進行經濟建設呢？這個解決措施有很多種，比如說，平整荒地，荒山等閒置土地來解決土地緊缺問題，把大型湖泊填埋一部分用來建設。沿海城市可以“填海造陸”等等，其中“填海造陸”是目前大多數沿海城市採取的增加土地使用面積的舉措（由於沿海地區，區位優勢比較好，大部分國家和地區的發達城市都是分佈於此，所以這部分地區的土地是最為緊缺的）。像歐洲的荷蘭，全國五分之一的土地都是“圍海造陸”而來，那麼我國近代填海造陸面積增長最快的地區是哪裡呢？下面我們一起來了解一下。
我國海岸線非常漫長，據統計，我國的大陸海岸線長度就達到了18400千米，加上島嶼的海岸線長度14000千米，總的長度達到了3萬千米以上。這些地區在忽略對自然環境的影響的條件下都是可以進行圍海造陸的。我國沿海地區的圍海造陸，從北到南都非常普遍，從天津的渤海灣的曹妃甸，上海的南匯新城，深圳的前後海，南到香港等地，實際上在沿海地區多多少少都會出現“填海造陸”的現象。但是我國填海面積增長速率最多的不是上面這些城市，而是陸地面積只有32.8平方公里的澳門。
從歷史的角度上來看，澳門的現有土地幾乎一半以上都來自圍海造陸。根據歷史資料記載澳門在1965年的陸地面積僅僅只有11.6平方公里左右，而到了2018年達到了32.9平方公里，短短50年間增長了183%，這是一個多麼令人歎服的速度啊。我們從20世紀60年代的澳門區域圖中可以看到（第一階段），澳門當時是分為三個部分澳門半島，氹仔島和路環島。其中這三個區域分別被海水所隔開，沒有陸地相連。隨著澳門經濟的快速發展，對於土地的需求的缺口也非常大，正好澳門附近的海域由於位於珠江口附近，其海水深度都比較淺，非常適合“圍海造陸”，於是從上世紀60年代開始澳門就開始了土地面積快速增長的模式。
到了20世紀末期，填海造陸工程不僅把氹仔島和其南部的路環島連為了一個整體，還在氹仔島的東部海域還吹填出了一座大型的國際機場，填海造陸填補了澳門經濟發展對於土地的缺口。
進入新世紀以來，澳門又在其半島的東部海域進行了大規模的造陸工程，我們從現在的衛星地圖可以清楚的看到，半島東部海域“新鮮的土地”（分別是港珠澳大橋的離島和澳門新城），其中靠近半島區域的長方形的區域明顯是最近才吹填成功的，放大衛星地圖，我們還可以看到在其附近還有不少的吹填船隻在不斷作業。也就是說澳門的土地面積還會以一個較高的速度發展。
其附近的香港有著一千多平方公里的土地，近半個世紀以來才多出80平方公里左右的土地，相比之間澳門的土地增長速度真的是令人振奮。
在未來，在保護好自然環境的前提下，對於沿海地區缺少土地的城市，“圍海造陸”是一條非常有效的解決土地緊缺的舉措。歡迎大家留言討論！