'“燈廠”再放大招 新一代RS 7果真帥到沒朋友'

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日前,奧迪汽車對外透露,全新一代RS 7 Sportback(A7的四門轎跑性能版)將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車在A7 Sportback的基礎上換裝了更激進的外觀套件,同時配備也保時捷panamera、RS 6相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。


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日前,奧迪汽車對外透露,全新一代RS 7 Sportback(A7的四門轎跑性能版)將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車在A7 Sportback的基礎上換裝了更激進的外觀套件,同時配備也保時捷panamera、RS 6相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。


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奧迪RS 7 Sportback諜照

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日前,奧迪汽車對外透露,全新一代RS 7 Sportback(A7的四門轎跑性能版)將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車在A7 Sportback的基礎上換裝了更激進的外觀套件,同時配備也保時捷panamera、RS 6相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。


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奧迪RS 7 Sportback諜照

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奧迪A7 Sportback官圖

今年8月底,奧迪RS 6 Avant正式亮相,靠著典型的“西裝暴徒”&“扮豬吃老虎”的屬性,該車已經推出就勾起了全球車迷朋友的廣泛關注。除了十分霸道的外觀設計外,與保時捷同款的4.0T V8雙渦輪引擎同樣非常值得期待。


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日前,奧迪汽車對外透露,全新一代RS 7 Sportback(A7的四門轎跑性能版)將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車在A7 Sportback的基礎上換裝了更激進的外觀套件,同時配備也保時捷panamera、RS 6相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。


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奧迪RS 7 Sportback諜照

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奧迪A7 Sportback官圖

今年8月底,奧迪RS 6 Avant正式亮相,靠著典型的“西裝暴徒”&“扮豬吃老虎”的屬性,該車已經推出就勾起了全球車迷朋友的廣泛關注。除了十分霸道的外觀設計外,與保時捷同款的4.0T V8雙渦輪引擎同樣非常值得期待。


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奧迪RS 6 Avant官圖

與RS 6 Avant一樣,全新一代RS 7 Sportback也繼承了上述兩大賣點。從諜照中看,新車延續了國內在售A7車型的主體設計,包括全新矩陣式LED頭燈、貫穿式尾燈、溜背式尾部(掀背式尾門)以及無框車門等元素都讓粉絲們津津樂道。


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日前,奧迪汽車對外透露,全新一代RS 7 Sportback(A7的四門轎跑性能版)將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車在A7 Sportback的基礎上換裝了更激進的外觀套件,同時配備也保時捷panamera、RS 6相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。


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奧迪RS 7 Sportback諜照

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奧迪A7 Sportback官圖

今年8月底,奧迪RS 6 Avant正式亮相,靠著典型的“西裝暴徒”&“扮豬吃老虎”的屬性,該車已經推出就勾起了全球車迷朋友的廣泛關注。除了十分霸道的外觀設計外,與保時捷同款的4.0T V8雙渦輪引擎同樣非常值得期待。


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奧迪RS 6 Avant官圖

與RS 6 Avant一樣,全新一代RS 7 Sportback也繼承了上述兩大賣點。從諜照中看,新車延續了國內在售A7車型的主體設計,包括全新矩陣式LED頭燈、貫穿式尾燈、溜背式尾部(掀背式尾門)以及無框車門等元素都讓粉絲們津津樂道。


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奧迪A7 Sportback官圖

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奧迪RS 6 Avant官圖

與RS 6 Avant一樣,全新一代RS 7 Sportback也繼承了上述兩大賣點。從諜照中看,新車延續了國內在售A7車型的主體設計,包括全新矩陣式LED頭燈、貫穿式尾燈、溜背式尾部(掀背式尾門)以及無框車門等元素都讓粉絲們津津樂道。


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奧迪RS 7 Sportback諜照

而作為一款高性能四門轎跑車,新車採用了更激進的前包圍、更寬的輪拱,看起來更加凌厲,而從尾部看,新車採用了RS系列標誌性的大口徑雙邊排氣口,車頂還配備了獨立尾翼,進一步凸顯戰鬥氣質。


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日前,奧迪汽車對外透露,全新一代RS 7 Sportback(A7的四門轎跑性能版)將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相,新車在A7 Sportback的基礎上換裝了更激進的外觀套件,同時配備也保時捷panamera、RS 6相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。


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與RS 6 Avant一樣,全新一代RS 7 Sportback也繼承了上述兩大賣點。從諜照中看,新車延續了國內在售A7車型的主體設計,包括全新矩陣式LED頭燈、貫穿式尾燈、溜背式尾部(掀背式尾門)以及無框車門等元素都讓粉絲們津津樂道。


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而作為一款高性能四門轎跑車,新車採用了更激進的前包圍、更寬的輪拱,看起來更加凌厲,而從尾部看,新車採用了RS系列標誌性的大口徑雙邊排氣口,車頂還配備了獨立尾翼,進一步凸顯戰鬥氣質。


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動力方面,該車將搭載奧迪與保時捷合作開發的全新4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率超過600馬力,參考RS 6 Avant,後者僅需3.6秒即可“破百”。這臺發動機跟Panamera、Cayenne一樣採用離子噴鍍缸襯,同時包括反置進排氣、渦輪頂置、集成式排氣等新思路也有應用。另外,該發動機也具備可變氣缸功能,可以關掉2、3、5、8缸(共四個),從而提升燃油經濟性。

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