8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
"8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
"8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé搭載奧迪全新研發的2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。331kW（450馬力）最大功率可在5700-6700rpm區間持續輸出，600Nm峰值扭矩從1900rpm起一直持續到5000rpm，讓駕駛者隨時隨地可先人一步。與發動機匹配的是經運動化調校的8速Tiptronic變速器，能迅速響應駕駛者的急加速需求。得益於領先的動力科技，全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的百公里加速時間分別為4.1秒和3.9秒，增加RS競速包後車輛最高時速可達280km/h。
"8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé搭載奧迪全新研發的2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。331kW（450馬力）最大功率可在5700-6700rpm區間持續輸出，600Nm峰值扭矩從1900rpm起一直持續到5000rpm，讓駕駛者隨時隨地可先人一步。與發動機匹配的是經運動化調校的8速Tiptronic變速器，能迅速響應駕駛者的急加速需求。得益於領先的動力科技，全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的百公里加速時間分別為4.1秒和3.9秒，增加RS競速包後車輛最高時速可達280km/h。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的quattro全時四驅系統標配運動差速鎖，可將發動機的動力高效、精準地傳至地面，保障車輛循跡性。這兩款車型還標配RS運動懸架，前後懸架均為五連桿結構，配合動態轉向系統進行了運動化調校，能帶來更直接更敏捷的操控體驗，同時也確保了舒適性。DRC動態駕駛控制系統則可以進一步減少加速及剎車時重心轉移帶來的不適感以及高速過彎時的車身側傾，保證車身的穩定，不僅能夠讓操控更加精準，還能大幅提高駕乘的舒適性。
勢由心生，駕享隨心所馭
活動現場，50餘輛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé整裝待發，激發了到場嘉賓無限的駕駛慾望。在上午的賽道體驗環節中，嘉賓們在專業教練的指導下，駕駛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé分別在東西兩段賽道上盡情馳騁，感受奧迪全新2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機的澎湃動力和quattro四驅系統帶來的精準操控與強大穩定性，從容享受一次次挑戰極限的激情與樂趣。
"8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé搭載奧迪全新研發的2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。331kW（450馬力）最大功率可在5700-6700rpm區間持續輸出，600Nm峰值扭矩從1900rpm起一直持續到5000rpm，讓駕駛者隨時隨地可先人一步。與發動機匹配的是經運動化調校的8速Tiptronic變速器，能迅速響應駕駛者的急加速需求。得益於領先的動力科技，全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的百公里加速時間分別為4.1秒和3.9秒，增加RS競速包後車輛最高時速可達280km/h。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的quattro全時四驅系統標配運動差速鎖，可將發動機的動力高效、精準地傳至地面，保障車輛循跡性。這兩款車型還標配RS運動懸架，前後懸架均為五連桿結構，配合動態轉向系統進行了運動化調校，能帶來更直接更敏捷的操控體驗，同時也確保了舒適性。DRC動態駕駛控制系統則可以進一步減少加速及剎車時重心轉移帶來的不適感以及高速過彎時的車身側傾，保證車身的穩定，不僅能夠讓操控更加精準，還能大幅提高駕乘的舒適性。
勢由心生，駕享隨心所馭
活動現場，50餘輛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé整裝待發，激發了到場嘉賓無限的駕駛慾望。在上午的賽道體驗環節中，嘉賓們在專業教練的指導下，駕駛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé分別在東西兩段賽道上盡情馳騁，感受奧迪全新2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機的澎湃動力和quattro四驅系統帶來的精準操控與強大穩定性，從容享受一次次挑戰極限的激情與樂趣。
下午，嘉賓們在“計時挑戰”環節中駕駛全新奧迪RS 5 Coupé完成了3.2公里的完整賽道體驗，並向“最快圈速”發起挑戰。奧迪高性能車迅猛、穩定且易於駕駛的特性在這個環節中展現的淋漓盡致。隨後的自由道路試駕，也讓嘉賓們充分體驗到了全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé日常駕駛的實用性和舒適性。
"8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé搭載奧迪全新研發的2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。331kW（450馬力）最大功率可在5700-6700rpm區間持續輸出，600Nm峰值扭矩從1900rpm起一直持續到5000rpm，讓駕駛者隨時隨地可先人一步。與發動機匹配的是經運動化調校的8速Tiptronic變速器，能迅速響應駕駛者的急加速需求。得益於領先的動力科技，全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的百公里加速時間分別為4.1秒和3.9秒，增加RS競速包後車輛最高時速可達280km/h。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的quattro全時四驅系統標配運動差速鎖，可將發動機的動力高效、精準地傳至地面，保障車輛循跡性。這兩款車型還標配RS運動懸架，前後懸架均為五連桿結構，配合動態轉向系統進行了運動化調校，能帶來更直接更敏捷的操控體驗，同時也確保了舒適性。DRC動態駕駛控制系統則可以進一步減少加速及剎車時重心轉移帶來的不適感以及高速過彎時的車身側傾，保證車身的穩定，不僅能夠讓操控更加精準，還能大幅提高駕乘的舒適性。
勢由心生，駕享隨心所馭
活動現場，50餘輛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé整裝待發，激發了到場嘉賓無限的駕駛慾望。在上午的賽道體驗環節中，嘉賓們在專業教練的指導下，駕駛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé分別在東西兩段賽道上盡情馳騁，感受奧迪全新2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機的澎湃動力和quattro四驅系統帶來的精準操控與強大穩定性，從容享受一次次挑戰極限的激情與樂趣。
下午，嘉賓們在“計時挑戰”環節中駕駛全新奧迪RS 5 Coupé完成了3.2公里的完整賽道體驗，並向“最快圈速”發起挑戰。奧迪高性能車迅猛、穩定且易於駕駛的特性在這個環節中展現的淋漓盡致。隨後的自由道路試駕，也讓嘉賓們充分體驗到了全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé日常駕駛的實用性和舒適性。
8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé搭載奧迪全新研發的2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。331kW（450馬力）最大功率可在5700-6700rpm區間持續輸出，600Nm峰值扭矩從1900rpm起一直持續到5000rpm，讓駕駛者隨時隨地可先人一步。與發動機匹配的是經運動化調校的8速Tiptronic變速器，能迅速響應駕駛者的急加速需求。得益於領先的動力科技，全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的百公里加速時間分別為4.1秒和3.9秒，增加RS競速包後車輛最高時速可達280km/h。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的quattro全時四驅系統標配運動差速鎖，可將發動機的動力高效、精準地傳至地面，保障車輛循跡性。這兩款車型還標配RS運動懸架，前後懸架均為五連桿結構，配合動態轉向系統進行了運動化調校，能帶來更直接更敏捷的操控體驗，同時也確保了舒適性。DRC動態駕駛控制系統則可以進一步減少加速及剎車時重心轉移帶來的不適感以及高速過彎時的車身側傾，保證車身的穩定，不僅能夠讓操控更加精準，還能大幅提高駕乘的舒適性。
勢由心生，駕享隨心所馭
活動現場，50餘輛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé整裝待發，激發了到場嘉賓無限的駕駛慾望。在上午的賽道體驗環節中，嘉賓們在專業教練的指導下，駕駛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé分別在東西兩段賽道上盡情馳騁，感受奧迪全新2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機的澎湃動力和quattro四驅系統帶來的精準操控與強大穩定性，從容享受一次次挑戰極限的激情與樂趣。
下午，嘉賓們在“計時挑戰”環節中駕駛全新奧迪RS 5 Coupé完成了3.2公里的完整賽道體驗，並向“最快圈速”發起挑戰。奧迪高性能車迅猛、穩定且易於駕駛的特性在這個環節中展現的淋漓盡致。隨後的自由道路試駕，也讓嘉賓們充分體驗到了全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé日常駕駛的實用性和舒適性。
入夜，Audi Sport Night拉開序幕。奧迪英傑匯進取先鋒馬龍與在場嘉賓分享了他對Audi Sport運動精神與奧運精神的理解：不斷進取，不斷創新，不斷豐富自我、挑戰自我。隨後，一汽-大眾奧迪銷售事業部市場推广部部長陳明吉、市場推广部部長任淑儀、互動營銷部部長樊天石分別為獲得“最快圈速”前三名的嘉賓頒獎。伴隨著全新奧迪RS 4 Avant、全新奧迪RS 5 Coupé和奧迪R8等高性能車的炫目車舞，以及著名搖滾樂隊面孔樂隊的激情表演，現場氣氛被推向高潮。
升級體驗，推動品牌向上
"8月2日，“勢由 心生”2019 Audi Sport賽道體驗活動在浙江國際賽車場拉開帷幕。在為期10天的活動中，將有近600位來自全國各地的奧迪粉絲駕駛全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé，馳騁賽道、挑戰極限，深入體驗奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力。
天生高能傳承運動基因
作為此次賽道體驗活動的主力車型，今年3月國內上市的全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé融合了奧迪最新設計語言、新一代賽道技術和智能科技，並承襲了奧迪百年運動基因，兼具動感與優雅設計、極致性能與實用性、操控性與舒適性，極大地迎合了新生代用戶的多元化需求，彰顯了奧迪品牌在年輕化、個性化領域的前瞻佈局。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé搭載奧迪全新研發的2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機。331kW（450馬力）最大功率可在5700-6700rpm區間持續輸出，600Nm峰值扭矩從1900rpm起一直持續到5000rpm，讓駕駛者隨時隨地可先人一步。與發動機匹配的是經運動化調校的8速Tiptronic變速器，能迅速響應駕駛者的急加速需求。得益於領先的動力科技，全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的百公里加速時間分別為4.1秒和3.9秒，增加RS競速包後車輛最高時速可達280km/h。
全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé的quattro全時四驅系統標配運動差速鎖，可將發動機的動力高效、精準地傳至地面，保障車輛循跡性。這兩款車型還標配RS運動懸架，前後懸架均為五連桿結構，配合動態轉向系統進行了運動化調校，能帶來更直接更敏捷的操控體驗，同時也確保了舒適性。DRC動態駕駛控制系統則可以進一步減少加速及剎車時重心轉移帶來的不適感以及高速過彎時的車身側傾，保證車身的穩定，不僅能夠讓操控更加精準，還能大幅提高駕乘的舒適性。
勢由心生，駕享隨心所馭
活動現場，50餘輛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé整裝待發，激發了到場嘉賓無限的駕駛慾望。在上午的賽道體驗環節中，嘉賓們在專業教練的指導下，駕駛全新奧迪RS 4 Avant與全新奧迪RS 5 Coupé分別在東西兩段賽道上盡情馳騁，感受奧迪全新2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發動機的澎湃動力和quattro四驅系統帶來的精準操控與強大穩定性，從容享受一次次挑戰極限的激情與樂趣。
下午，嘉賓們在“計時挑戰”環節中駕駛全新奧迪RS 5 Coupé完成了3.2公里的完整賽道體驗，並向“最快圈速”發起挑戰。奧迪高性能車迅猛、穩定且易於駕駛的特性在這個環節中展現的淋漓盡致。隨後的自由道路試駕，也讓嘉賓們充分體驗到了全新奧迪RS 4 Avant和全新奧迪RS 5 Coupé日常駕駛的實用性和舒適性。
入夜，Audi Sport Night拉開序幕。奧迪英傑匯進取先鋒馬龍與在場嘉賓分享了他對Audi Sport運動精神與奧運精神的理解：不斷進取，不斷創新，不斷豐富自我、挑戰自我。隨後，一汽-大眾奧迪銷售事業部市場推广部部長陳明吉、市場推广部部長任淑儀、互動營銷部部長樊天石分別為獲得“最快圈速”前三名的嘉賓頒獎。伴隨著全新奧迪RS 4 Avant、全新奧迪RS 5 Coupé和奧迪R8等高性能車的炫目車舞，以及著名搖滾樂隊面孔樂隊的激情表演，現場氣氛被推向高潮。
升級體驗，推動品牌向上
作為奧迪的高端子品牌，Audi Sport集高性能車型、賽車運動和用戶體驗於一身。自2016年進入中國以來，一汽-大眾奧迪已導入涵蓋從A級到D級細分市場的高性能車型，打造了成熟的Audi Sport專屬服務網絡，建成了業內首個專業運動車體驗中心。同時，奧迪還持續參與全球頂級賽事，全方位展現奧迪品牌強大的技術實力和深厚的運動基因。
經過多年的持續深耕和優化升級，一汽-大眾奧迪已將Audi Sport賽道體驗活動打造成為融合深度高性能產品體驗、專業賽道駕駛培訓和賽車文化生活方式體驗於一體的用戶體驗平臺，讓更多奧迪粉絲感受到了奧迪高性能車的運動基因和品牌的動感魅力，並積極推動了中國賽車運動和賽車文化的發展。
未來，一汽-大眾奧迪將持續建設Audi Sport子品牌，引入更多高性能車型，滿足消費者個性化、多樣化的需求，並以多維度的溝通與多元化的場景，將更深入的產品體驗和更精彩的賽事文化帶給中國用戶。此外，一汽-大眾奧迪還將進一步升級用戶體驗，以集群式、立體化、可持續的用戶體驗平臺矩陣，持續推動奧迪品牌向上。
（新民網出於傳遞汽車資訊的目的刊登此文，不代表本網觀點）
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