圖-160戰略轟炸機如今還是世界一流轟炸機嗎？
仍然是。圖160戰略轟炸機是俄羅斯目前軍事上五大殺器之一，是一款變後掠翼重型超音速戰略轟炸機。1981年12月首架圖160試飛，北約代號“海盜旗”，俄羅斯稱其為“白天鵝”，前蘇聯一共生產了35架，現在仍有約16架在俄軍隊服役。之所以說圖160至今仍是世界一流轟炸機，西涼防務總結如下。
數十年前研製的圖160戰略轟炸機的性能放在現在依然遙遙領先
圖160的性能直到現在也還是世界戰略轟炸機機中較為先進的，為少數超音速採用可變後掠翼與機身融合，4臺推力3.5噸的NK32發動機，這個推重比是非常強勁的。可攜帶大量巡航導彈和其他進攻型武器，是世界所有戰略轟炸機中重量最大的，最大起飛重量275噸，最大載彈量85噸(內置和外置合計)，最大航程達到12000公里，總體性能先進於美國的B1B槍騎兵戰略轟炸機。擁有兩種作戰方式，高空亞音速巡航、地空超音速突襲，性能多元而強勁。被譽為俄羅斯的“鎮國之寶”。
圖160對於俄羅斯的戰略威懾領域的意義非凡，
圖160作為俄羅斯核力量板塊的五大殺器之一，擁有著非凡的戰略意義，以至於圖160每每有什麼行動的時候都會引起全球的目光，比如前段時間到訪委內瑞拉就被廣泛視為俄羅斯將勢力插足美國後院。
世界上擁有戰略轟炸機的國家僅僅是少數，型號更是少之又少
由於世界上擁有戰略轟炸機的國家是極少的，而廣泛裝備的只有美俄兩國，在俄羅斯也只有圖95、圖160、圖22M三種，現在美國也僅有三個型號的戰略轟炸機，B1B槍騎兵，B2，B52同溫層堡壘，而幾乎只有最新的B2性能和技術強於圖160，B52和B1B的性能是不如圖160的。所以相比之下，圖160可以說仍然是僅次於B2的世界最強戰略轟炸機之一。
但是在部分領域圖160也有缺陷，並非完美
當然圖160雖然強勁，卻畢竟是數十年的老機了，雖然超音速和可變後掠翼、超大載彈量和超遠航程讓其是戰略轟炸機中的佼佼者，但是隱身化的不足是其軟肋，現在世界戰略轟炸機正在往隱身化的大方向發展，B2的隱身性能是讓很多國家望而生畏的。圖160的隱身性能不足是其缺陷。
當然，總體而言，圖160的性能水平還是非常領先的，是世界一流戰略轟炸機，但是武器這個領域從未有永遠的領先者。
如果連Tu-160都算不上一流轟炸機的話，那麼這個世界基本就沒有一流轟炸機了。Tu-160是轟炸機中的戰略轟炸機，屬於“國之重器”，而世界上擁有真正意義上的戰略轟炸機的國家只有美俄。這些戰略轟炸機當中，美國B52和俄羅斯Tu-95屬於末流、美國B1B和俄羅斯Tu-160屬於中等、美國B2屬於最頂級。但反過來說就是末流的B52和Tu-95又有誰能造出來呢？所以說Tu-160是一流完全不過分。下圖為操作Tu-160的俄羅斯總統普京。
從體量上講Tu-160是世界上最大的戰略轟炸機，下圖為世界現役主要轟炸機的對比圖，最下面那個就是Tu-160，可以看到尺寸比上面那些都要大一圈，所以西方國家給Tu-160起了一個邪惡的外號“海盜旗”。自上向下分別為B1、B2、B52、Tu-16（轟-6）、Tu-22、Tu-95和Tu-160。
Tu-160為可變後掠翼結構，機長54.1米，翼展55.7米（後掠角20度），高度13.1米，空重110噸，最大起飛重量275噸。配備4臺NK-32加力渦扇發動機，單臺加力推力24.5噸。最大飛行速度2.05馬赫（12200米高度），巡航速度0.9馬赫。航程12300公里（攜帶6枚Kh-55SM巡航導彈，0.7馬赫速度），實用升限16000米。
該機配備2個長度為11.3米的武器艙，可根據導彈（炸彈）不同的尺寸內置不同的武器發射架，最大內載彈量為45噸。在使用2組六聯裝發射架的情況下可攜帶12枚Kh-55/Kh-55SM/Kh-101巡航導彈；在使用4組六聯裝掛架的情況下可攜帶24枚Kh-15巡航導彈。如果使用常規航彈掛架可攜帶最多176枚FAB250型250公斤航空炸彈。下圖為投擲巡航導彈的Tu-160，可以看到旋轉發射架
目前生產的是Tu-160M2型轟炸機，是在Tu-160基礎上改進而來，2018年2月進行首飛，計劃生產50架。該機換裝NK-32-2型發動機，加力推力樂觀估計能提升至30噸，最大航程增加1000公里。除了發動機之外，Tu-160M2增加了不少精確制導彈藥的掛在能力，比如KAB-500S-E衛星制導炸彈，該炸彈配合“格洛納斯”定位系統配合已經參與敘利亞戰爭。加上電子系統、導航系統、防護能力的改進，樂觀估計Tu-160M2的作戰能力比Tu-160提升2倍，在俄羅斯隱形轟炸機前途並不明確的情況下Tu-160M2將成為俄羅斯主要空基戰略核力量。
像這種戰略轟炸機可不是一般國家都能搞得，從目前來看未來20年內有戰略轟炸機的國家除了美俄之外也就是中國，而美俄新的轟炸機前途又不明朗。所以即便Tu-160戰略轟炸機誕生時間比較早，但是仍然屬於世界上較為頂級的戰略轟炸機。
當然算。目前世界只有5款轟炸機被稱為戰略轟炸機，其中美國佔3席，分別是B-1B槍騎兵、B-2幽靈、B-52同溫層堡壘、圖-95熊和圖-160海盜旗。而圖-160則是有史以來最大、最重、速度最快的超音速轟炸機，從1987年服役以來讓蘇、俄保持巨大的威懾力。2016年俄更是將圖-160進行現代化改裝，這更是讓圖-160M2具備攜帶激光制導導彈和攻擊軍/民用衛星的能力。
不是所有牛奶都叫特侖蘇，不是所有轟炸機都叫戰略轟炸機。根據蘇美在1990年簽署的《第一階段削減進攻性武器條約》，滿足下列其中一條則才能使戰略轟炸機。
1、 航程超過8000千米。航程指搭載7500千克武器不進行空中加油最經濟模式下可以飛行的最大距離，且著陸後剩餘燃油佔燃料箱最大容量的5%。
2、 搭載“長射程空射核戰斗部巡航導彈”，達到600千米。
注：圖-16獾和圖-22M3逆火可以搭載600千米核戰斗部反艦導彈，但是已經停用並銷燬。B-1B也根據條約拆除AGM-86B發射架，它們均被剔除戰略轟炸機名單。
服役於1987年的圖160戰略轟炸機，現在還算得上是第一流的戰略轟炸機嗎？
實際上如果說圖160還不算第一流的戰略轟炸機的話，那麼誰還有資格被稱之為第一流的戰略轟炸機？
第一世界上僅有五塊戰略轟炸機，俄羅斯的圖95熊，圖160白天鵝美國的b52同溫層堡壘，b1槍騎兵，b2幽靈這五款戰略轟炸機，撐死了再加個轟6，以及俄羅斯自欺欺人的tu22m3。
首先看看有幾款轟炸機能夠合與圖160戰略轟炸機相對比，首先第一步就是把圖95b五二轟六這三個不能超音速的戰略轟炸機刪掉。（別說什麼h6改改，非常能改，超級能改的。美國和俄羅斯也沒閒）
接下來的就是俄羅斯的圖22m3和美國的b1b槍騎兵在此也不多做贅述。只需要季節五一六零無論是最大2.35馬赫的飛行速度。還是起飛重量，最大掛載數量，最大航程，最大作戰半徑等方面均碾壓b1b就得了。
也就是隱身這個方面，實在不怎麼滴，畢竟本來用於蓋過b2戰略轟炸機的轟炸機，該準備研發的時候蘇聯給涼了....
但是在咋說世界第二就不是一流的嗎？至少也是第二啊，他怎麼說也是一流的戰略轟炸機啊。
大家請列舉，全世界能生產遠程戰略轟炸機的國家的幾個？用兩個手指頭就能數的過來，蘇/俄、美國。中國的轟6K魔改版勉強算中遠程戰略轟炸機（最大載彈9噸、最大航程8000公里），因為屬於改進版本，就不列入自主研發生產國家了。
俄羅斯現役遠程轟炸機包括：圖-22（逆火）、圖-160（海盜旗），分別對陣美國B-1B（槍騎兵）、B-2（幽靈）。性能排名（升序）：B-2、圖-160、B-1B、圖-22，中國轟6K可以排在末位。
接下來看性能，遠程轟炸機的幾個標準，最大載彈量、最大航程、最大速度。當然，進入新世紀之後，就多了隱形要求、信息獲取感知能力。為了簡單扼要說重點，直接列舉圖-160、B-1B、B-2三款機型。
一、B-1B（槍騎兵）
“B-1B”，1986年服役，是美國一款“超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機”，為應對高空突防不足以突破蘇聯防空系統而研製。首型B-1，改進型B-1B，並改善航電系統及增加部分隱身性能（刷隱身塗層）。
最大起飛重量216噸、最大航程12000公里、最大航速1.25馬赫，最大載彈量應該在2-30噸之間。低空突防，遠程精確制度彈藥壓制、打擊。同時做為核載機進行戰略威攝。
二、圖-160（海盜旗）
“圖-160”，1987年服役，是蘇/俄一款“超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機”，以高空亞音速巡航，低空亞音速或高空超音速突襲為作戰方式。
“圖-160”，最大起飛重量275噸，航程16000公里，最大航速2.05馬赫，有效載荷23噸。發射遠程導彈在敵防區外進行壓制或打擊，同時做為核載機進行戰略威攝。
三、B-2（幽靈）
“B-2”，隱形戰略轟炸機，1997年服役，採用隱身設計，具備低可探測性，包括降低紅外線、可見光、噪音等訊號。此外，採用採用飛翼機體設計，隱身性能相當於的F-117水平，而作戰效能超越B-1B。
“B-2”，最大起飛重量170噸，最大航程12000公里，實用升限15200米，最大速度0.95馬赫，有效載荷23噸。
對比完，可以很明確的說，圖-160不僅不落伍，目前還屬於世界領先水平。2017年圖-160M2改型下線，預示著圖-160的路還很長。
最後發一張轟6K，再怎麼樣，我們也是世界上第三個裝備戰略轟炸機的國家。希望轟-20快點問世。
我是軍林縱橫，我來回答。
其實，如果從俄羅斯對發展圖160朝三暮四、有一搭沒一搭，就可以明證這款成名於上世紀、有40餘年歷史的“老機”已是廉頗老矣！
早前，曾有媒體報道俄羅斯打算在2021年前恢復圖-160轟炸機的生產。說到這，我們還得從戰略轟炸機作用意義說起！
戰略轟炸機是戰略核力量的重要組成部分，是大量核武器的主要運載工具和構成核三位一體的一極之一。既能帶核彈，也能帶常規炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發射巡航導彈，可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰。
戰略轟炸機作為大國的玩具，是名副其實的吞金巨獸，冷戰結束後，世界上只有中美俄三國還保持著戰略轟炸機部隊，其中以美俄規模最大，技術也最為先進。
2007年，普京要求至少保證新生產50架數量的Tu-160，以保證60架的總數。但至今已近10年，1架也沒有造出來。這主要緣於前蘇聯解體、大量優秀工人流失、先進軍工技術萎縮的原因。
距離1994年停產已經過去23年了，俄羅斯再次重啟轟炸機的生產線有什麼深層次原因呢？
眾所周知，隨著蘇聯的解體，圖160轟炸機也停止了生產，到1994年為止一共生產了25架，被烏克蘭和俄羅斯所繼承，俄羅斯繼承了其中19架轟炸機。俄羅斯國力衰弱，也只能勉強維持一個編隊的轟戰機。
但要重啟可不容易！資金就不容迴避，據統計，美國在B-2轟炸機從1981年到1992年的研發過程中費用總計205億美元(約1500億人民幣)。現在生產新機，自然不能把當年的技術照搬照抄，技術革新是少不了的！
更重要的是，圖160很多零部件由烏克蘭生產，在那兒很多工廠正在倒閉，技術工人流失嚴重，重開生產線有很大難度。
辦法總比困難多。說了半天困難，這並不是圖160難產的深層次原因！
事實上，俄軍對於圖160似乎也是朝三暮四。畢竟，那已經是上個世紀的老古董了！俄似乎對發展新型轟炸機更感興趣！
2017年3月1日俄媒報道，圖波列夫公司展示了首架全尺寸PAK-DA“遠程航空兵未來航空複合體”實物模型。傳說已久的俄新一代戰略轟炸機首次亮相，一經披露引起廣泛關注。
PAK-DA將具備隱身性，可掛載巡航導彈，制導炸彈，可發動精確攻擊到核攻擊等多種作戰任務，能從公路、土跑道和短跑道各種不同類型的機場起飛，在任何戰場和任何氣候條件下作戰。據稱，PAK-DA的最大起飛重量不超過125噸，具有超聲速巡航能力，最大飛行速度為馬赫數1.5～2，飛機推重比為0.5。有人推測，PAK-DA可能安裝4臺117S發動機，執行12500千米航程的戰略轟炸任務時只需攜帶50噸航油。
俄羅斯希望該機保證俄羅斯空軍未來與美國擁有相同實力乃至超越美國的戰略轟炸力量。
俄羅斯圖-160戰略轟炸機，是一流非主流，這就是答案。是一流的主力，沒問題，美國B-1B和俄國圖-160，所以圖-160現在升級到M2，仍在製造。非主流，美國1997年率先服役B-2A，並正在研製一款更加隱身的轟炸機——B-21，俄羅斯奮起直追，發展PAK-DA，正在緊鑼密鼓地研製當中。當今之世，戰略轟炸機唯美俄兩家擁有，各裝備各型180多架。
█“白天鵝”的能量。北約稱作“海盜旗”，而把自家B-1B稱為“槍騎兵”，這樣不好，明顯就有塗抹的意思，看圖-160設計得還是蠻漂亮，難道不像一隻白天鵝嗎？最大起重275噸，攜帶9噸武器的最大航程16000公里，帶23噸武器航程亦能實現12300公里，它的最大內載荷高達45噸，最大航速2個多馬赫，甚是厲害。更厲害的是它攜帶的導彈與炸彈，如之X-555、AS-16等，都是一發能破一個小國的玩意兒，能量絕不可低估。可惜生產數量太少，自1987年裝備入役，只生產了35架，蘇聯解體，俄羅斯想法得到16架，因此不得不重新開工生產，但也通過改進，提高了不少性能。
█PAK-DA還得一陣子。說老實話，大型轟炸機做到隱身，挺費勁的唄，這需要極高的投入，尤其對於俄羅斯，眼下經濟實力不濟，20架B-2A攤上研製費用，每架就是20億美元，有人算過一筆帳，與黃金等身，這還不包括日常維護的費用，每一個飛行小時需要132個小時維護，堪謂極其高昂，任誰也消受不起，就是當年財大氣粗的美國，也僅僅購買了20架，就關閉了生產線，現在意識到20架不夠用，這才重新打造一型用得起的b-21，比b-2縮小了不少，朝高隱身方向努力。照俄羅斯現在的樣子，沒有個十年八年，PAK-DA服不了役。
█圖-160還能生產多少架？實用的才是好裝備，俗話說，現實總是比人強，等著PAK-DA無疑於望梅止渴，務實的選擇，還是先造一些圖-160，本身也是一流的轟炸機，結合現有技術，努力追求完美，使它更聰明，就會保持和提高俄羅斯的戰略威懾力。轟炸機就當代戰場來講，也在體系之中作戰，不是孤立的兵器，突防也可配合蘇-57，防禦自當在防空體系下完成，加之遠程的導彈，也是滿滿的威力啊。
咱們較為熟悉的肯定是中國自行研製的轟炸機了，像轟-6K型在開發設計上也是部分參考了圖-160這架稱得上作戰一流的轟炸機。
蘇聯經歷多場戰役後，就想著研製遠程的戰略轟炸機，但是由於技術上的限制，就遲遲不能開發出來。並且TB系列的轟炸機以及重型轟炸機在戰場上也一直沒能奪取一定的制空權，儘管美英盟軍方面已經有較先進的遠程戰鬥技術，但畢竟人家自己國家的空軍防禦性裝備技術，怎麼可能拿出來分享呢？當時二戰的局勢又是那麼動盪。
直到美國遠程過去轟炸日本，美國空軍卻在空襲完東京後需要找地方緊急迫降續航，一方面是飛機受損，另一方面是燃料不夠航行。當時緊急迫降只能就近選擇了海參崴，進而蘇聯又不想東西線開戰就沒收了美軍的B-25轟炸機，而蘇聯當時的一名設計師就對其機型做了研究，並且仿製出了第一架蘇聯版的B-29：圖-4重型轟炸機。
經過多年的戰役，蘇聯汲取戰場上的經驗，應對局勢一直在改造圖式轟炸機。後期美國的空軍在朝鮮戰場上除了被擊落的戰機外，還有一些損失是執行任務時機械故障墜毀，那會美國跟蘇聯幾乎同時開始盤算著，要不要繼續用飛行速度較小、高度較低的螺旋槳裝備在轟炸機上，因為用螺旋槳的真的很難低空飛行又快速脫離戰場，也並不能很快爭奪制空權。蘇聯空軍需要的是一種速度更快、低空突防能力更強的轟炸機來執行投放核彈的任務。在這種情況下，圖-160誕生！
圖-160採用的是可變後掠翼，這個在飛機設計上本身就是一個難以克服的矛盾，畢竟一方面飛行音速的倍數要提高，就要安裝大後掠角、小展弦比的機翼，用來減少飛機的阻力，但是這麼一來在亞音速的飛行時就升力變小，誘導助力變大。所以圖160就讓機翼變後掠，用不同的後掠角去適應不同的飛行狀態，並且能讓飛機在高低速狀態都能得到理想的升力。
圖-160這架戰略轟炸機修長的機身裡面容納了兩個武器艙，有很強大的載彈能力，最多的時候可以攜帶12枚200萬噸等量的核彈頭。發動機用的又是當時較為強大的軍用機，而且發動機的設計是專門對圖-160研發的，這個渦扇發動機的動力能達到200多KN，圖-160可以在高空用1.5馬赫的速度迅速突圍出去，並且利用地形讓低空突防速度達0.85馬赫，最大時速達2000公里，射程3000千米。在戰場上這樣的速度也算是一流衝刺，並且能在執行完任務之後快速脫離戰鬥區域。
後期俄羅斯也開始重視遠程轟炸空軍兵團的建設，圖-160戰略轟炸機還是一直在改進，並且將換上大量的現代化裝備，據說最新安裝上的是一個重400公斤的高爆穿透彈頭。
相信目前能與之媲美的還是比較少，圖-160戰略轟炸機在整體水平上還是較為一流的。
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當然是一流水平的轟炸機了。
簡單的說說轟炸機的作戰策略
一種是類似於B-2的隱身攻擊策略，通過隱身技術躲避對方防空系統悄悄的飛抵敵方上空進行投彈。
這種方式下打擊具備突然性，但是在B-2上實現的並不理想，由於B-2沒有強大的自身防禦能力，而且並沒有適合的隱身飛機進行護航，因此遇到敵方巡邏的戰鬥機的時候攻擊行動就需要告吹了。
另一種是B-1B為代表的低空突防模式，以超音速在極低的高度進入敵方領空進行突然的轟炸。
實際上B-1B的轟炸方式是目前用的最多的轟炸方式——技術難度低、有效。
還有一種就是以圖-160所代表的高空超音速突防的形式進行打擊：
圖-160的打擊方式目前很難被戰鬥機所攔截，初級的防空導彈也很難命中圖-160，甚至在目前來說看到是最具效率的一種轟炸機突防方式。
雖然圖-160是有著40多年曆史的轟炸機，但就效率和效果來說在當今世界上還是一流的。
從以下幾點可以一窺究竟：
最高速度2.35馬赫可以飛2700公里，這樣的速度是一般戰鬥機難以達到的速度，因此戰鬥機想要截擊圖-160就是一個夢想而已；
23000米高空持續1.8馬赫的飛行速度也使得一般的防空導彈束手無策。
另外在目前的戰略轟炸機的研究和設計上，就那麼屈指可數的幾種型號，只要稍微走在前面一點點就是一流的轟炸機
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