帕薩特330豪華，邁騰330豪華，凱美瑞2.5自吸，雅閣混動，平時做點生意高速少，哪個比較適合？
這幾款車給人的第一印象是不一樣的
帕薩特和邁騰給人穩重，商務的感覺，比較正式，做工比較好，在商務接待上，足夠大的後排空間更能給你的生意加分，凱美瑞和雅閣在外觀上已經進化得更年輕時尚，內飾依然比較家居，凱美瑞後排一般，而雅閣空間是不輸帕邁的。認同感上，北方的生意圈子比較認可邁騰帕薩特，南方（特別是廣東）凱美瑞和雅閣還是這個級別的生意人首選。帕薩特邁騰宜商，家用選凱美瑞，雅閣宜商宜家。
開起來用起來的感受
帕薩特和邁騰的底盤，厚重有韌性，高級感突出，高速上能給你更穩定的體驗，缺點是轉彎半徑比較大，停車掉頭有可能需要多挪幾次。動力上2.0T低功率版也是這幾款車裡最出色的，市區油耗相對較高。
雅閣的底盤稍遜色其他三位，但是依靠調教，底盤同樣比較出色。混雅的市區油耗比較低的。由於相當於電動車的設定，混雅80以下非常安靜，而高速隔音不好比較吵。
穩定性耐用性方面，三輛車的平臺都比較成熟了。凱美瑞稍微好點，自吸發動機+AT變速箱都是最穩定的機械結構，後期出問題不大，問題主要集中在泥漿門和把手門上。帕邁和雅閣並列吧，帕邁小問題稍多，雅閣的機蓋門比較鬧心。
用排除法選
商務接待多 帕邁-混雅--凱美瑞
對動力有需求 帕邁-混雅-凱美瑞
高速多 帕邁-凱美瑞-混雅
市區多 混雅--凱美瑞-帕邁
對油耗有需求 混雅--凱美瑞-帕邁
對後期費用的需求 混雅-凱美瑞-帕邁
綜合你的需求“性價比高，後期穩定費用少”
我比較推薦混動雅閣，均衡之選。
😋帕薩特剛剛進行換代，330 2.0低功，動力基本夠用，配置選豪華即可。
😃為什麼不選邁騰？就現在來看邁騰和帕薩特同出於一個平臺了，邁騰已上市很長時間，外觀來看比較適合家用，帕薩特更商務一些。
😏凱美瑞和雅閣兩個日系的B級代表作，兩者更善於在混合動力上發力。
首先，凱美瑞有2.0/2.5純汽油內燃機版本，2.5動力來的更迅猛，同樣配置選擇豪華基本夠用，如果想加配置直接上混動旗艦版即可，豐田混合動力系統更加值得信賴。
其次，雅閣有1.5T和2.0混合動力版本，由於之前CRV/思域的機油門事件，消費者對1.5T發動機保持懷疑態度，即便本田官方保證在雅閣上不會再發生機油增多問題，但客觀來說還需要長期的市場檢驗，所以只剩下混合動力版本可以選擇，雅閣的這套混合動力同樣在其他車型上應用，也不同於其他品牌的混合動力系統，油耗表現不錯，配置選擇次頂配或次次頂配即可。
你的需求表達的不是很清楚，是做哪方面的生意，需不需要開車去談生意，如果不需要就自己開車用的話，首選雅閣混動，你高速少，那就是經常在城市裡面開，雅閣混動不管是在油耗方面還是行駛平順性都是最好的，動力也好，起步也快，家用和操控都能滿足你，雅閣用來家用和商務都很不錯。
凱美瑞2.5的是B級車裡技術最先進的，不管是發動機還是變速箱，搭載全球最高熱效率的發動機，高達41%, 愛信最新8AT的變速箱，發動機和變速箱匹配的非常完美，動力響應快，不過這一代凱美瑞外觀改的太年輕化了，偏向運動，做生意開出去不夠沉穩。
帕薩特和邁騰主打商務，外觀沉穩大氣，適合開出去談業務，以前的政府部門很多都配備了這兩款車，有點官車的味道，動力方面2.0T低功率發動機，第三代EA888，動力強勁，搭載7速溼式雙離合變速箱，在後期的穩定性方面要比凱美瑞和雅閣差，保養也要貴點，如果你要開出去談生意，選帕薩特和邁騰，可以幫你在談生意方面有一定的幫助。
個人建議，如果平時高速少，建議雅閣混動，它在城市道路不僅擁有良好的燃油經濟性，在操控上本田還有些許駕駛樂趣，帕薩特和邁騰偏向沉穩，特別是帕薩特。如果常走高速，接待自己的生意夥伴，個人覺得帕薩特合適。當然，雅閣綜合來說性價比佔優。
真正的帕薩特邁騰車主一旦擁有三年以上，他不會再給你推薦這倆車的！道理我就不多說了……
個人B8 330邁騰開了兩年，不燒機油 底盤略硬但高速沉穩 油耗8.0很滿意 ，前懸掛異沒有出現過大毛病 ，總體還很滿意 。我要是再買一輛 應該會選擇2.5混動凱美瑞 ，雅閣感覺屁股太難看 。另外 要是對動力有要求的話 肯定 帕薩特 邁騰，1.4t邁騰 1.5t雅閣 2.5L凱美瑞 加速時間 主觀感受基本一樣 。
先說答案：優先推薦亞洲龍、凱美瑞，其次雅閣，而且重點推薦混動版本。
一、豐田全新TNGA架構下的車型更安全！
從兩次中保研C-IASI測試結果看，豐田全新TNGA架構下的凱美瑞和奕澤拿下全優的成績，這得益於豐田全新TNGA架構對安全的重視，除了車身結構全面升級，安全配置也是面面俱到，全系標配10氣囊，包括膝部氣囊，同時還有主動剎車等，可以說武裝到牙齒，可以給駕乘人員周全的保護。亞洲龍級別相對凱美瑞更高，相信安全性會更好，而且價格不比凱美瑞高很多，更值得考慮。
二、亞洲龍、凱美瑞外觀內飾更年輕！
無論是外觀上還是內飾造型上，凱美瑞更年輕化些，亞洲龍更大氣。當然，第10代雅閣相比以往，也變得年輕了。
三、亞洲龍、凱美瑞駕駛質感更好！
基於TNGA的全新架構，凱美瑞無論是駕駛舒適性，還是經濟性，都表現得相當出色。八代凱美瑞的車身剛性提升了30%，重心降低20mm，後懸架採用同級罕見的E形多連桿（雙叉臂）獨立懸架，2.5升發動機熱效率高達40%，雙擎混動版所搭載的阿特金森發動機熱效率更是達到了41%（當前汽油發動機世界最高水平）。
四、預算充足，選擇豐田混動沒有錯！
有一種說法“混動有兩種，一種是豐田混動，一種是其他混動”，可見豐田的混動霸主地位，油耗更低，動力更強，價格比燃油版沒貴多少，而且，動力電池質保年限更長，預算充足的話，有什麼理由不選呢。
雅閣當然也不錯，不過從中保研碰撞測試看，其側面碰撞成績不是太好，而且1.5T的動力相對來說差了點意思。
綜上，選擇亞洲龍和凱美瑞的混動更好！
帕薩特，邁騰就不要考慮了……小毛病不少，公里數多了雙離合變速箱也不穩定，燒機油也是常見的事。如果是南方用車首選雅閣混動，東北就選凱美瑞2.5自吸，日系車開著省心，保值率也不錯。
馬上入手新款帕薩特330豪華版，B級車的操控，安全性等基本性能都沒啥問題，就是油耗有一毛多的區別，日系車確實不在考慮範圍，第一，個人審美接受不了，三個字評價大部分的日系車外觀:醜到爆！第二，個人民族主義，一切與日本有關的東西都不會考慮，我怕下次釣魚島危機的時候車子被砸！
平時做生意，要有點面子，要帶客戶的話，從外觀和空間上排序是帕薩特，邁騰，凱美瑞，雅閣混動，這兩款大眾車偏商務範，凱跟雅偏家居和運動。性價比這東西我只能說一分錢一分貨，貴的自然有貴的地方，但是你有可能不在意。後期維護性凱美瑞，雅閣混動強於大眾雙雄，這個目前沒有問題。個人推薦凱美瑞2.5混動版本，這是個目前幾乎沒有短板的車型。
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