騏達手動檔落地多少錢？

一臺舒適寬敞的騏達曾經是很多人心中完美的代步車，現在更加時尚、更加運動了。

最大的缺點就是低配車型有偷工減料的嫌疑，安全配置比較少。

設計年輕、時尚、動感了許多，採用了日產最新的V-Motion設計理念.

內飾和老款相比沒有太大的改變滿足日常使用就行了，全新三輻式方向盤、大尺寸液晶顯示屏和全新的擋把設計。

乘坐空間在同級別車型中依舊領先。前排一拳的頭部空間足以滿足大多數消費者的需求，而超過兩拳的腿部空間則是它的殺手鐗。

手動低配車型配置則表現得比較常規，而且也是沒有ESP車市穩定控制系統的。

我個人覺得我的手動擋比cvt的要好上不少，動力來的也比較直接。

方向盤變沉了不少，轉向回正的速度也明顯變快，方向盤的虛位也變小了一些。

高速油耗6升左右，市區8升左右 綜合油耗7升 對於新車能有這樣的表現來說我已經很滿足了。

底盤具備了一定的路感，但也讓路面上的細碎振動進入到了車內，好在對於坑窪之類的大幅振動，懸架還是能起到充分的吸收與過濾作用。