開慣了手動擋的人，自然都說手動擋好，其實，也不光是中國，歐洲的手動擋車型賣的也不錯，比如在德國。當然，這跟德國等歐洲國家的路寬車少也有關係。
開手動擋車型的彆扭之處，是在於特別擁擠的路段跟車時，左腳幾乎離不開離合，一會需要把離合踩到底加減檔，一會又需要半踩離合超低速蠕動行駛什麼的，比較累人。但就算這樣，出租車司機們還是照開不誤不嫌累，因為他們都已經習慣了，城市裡邊的出租車幾乎都是手動的。
在跑高速時，手動擋和自動擋的區別不大，大多時候都是右腳只管踩油門就行，偶爾需要踩下離合換個檔，倒也累不死人。
手動擋的好處是更具有一定的安全性，比如我們在網上經常看到很多開自動擋的女司機，在倒車時直接把車倒進了河裡，甚至衝入大海的也有。她們中的一部分人是把油門當成了剎車，踩錯了！越錯越使勁踩，還伴隨著尖叫，但腳還是使勁的踩著油門不鬆，因為她自己覺得那就是剎車！所以不出問題才怪呢！
女司機倒車容易鬧笑話，還有部分原因是因為自動擋車型在倒車時，大多都沒有勁，需要加點油門做輔助，不然，稍微有些坡度也倒不過去，做輔助的油門力度萬一踩大了，也容易發生危險。而手動擋一般在倒車時，司機也會順便輕踩離合，這時的車速快不起來，也就不會發生倒車倒進江河的笑話。而且萬一發現情況不對頭，低速狀態下，立馬把離合踩到底，也能起到完全剎停的作用。
其次，雖然隨著科技的發展，現在的自動變速箱也越來越高級，自動車型的油耗水平也跟手動擋區別不大，但手動擋車型開好了，油耗水平還是能夠更低一點，比如手動擋可以空擋滑行，自動擋有幾個敢的？空擋滑行雖然會有瞬間油耗，但它的滑行距離長，所以只要距離夠，空擋滑行還是會比帶檔滑行略省油。
至於為什麼人們更喜歡買自動擋呢？主要的原因就是更方便阿，全程都不用左腳去專門踩離合，只負責剎車和加油就行。堪稱是如同小孩碰碰車一樣的傻瓜操作，簡單。
而只要是開手動擋的車，就永遠都離不開踩離合，鬆離合的力度萬一過快，還容易憋死發動機，導致發動機直接熄火。對於很多人來說，這些光是想想都覺得可怕。
現在的自動檔已經不是以前那個年代，耗油、頓挫小問題小毛病層出不窮的年代了，隨著變速箱技術的不斷髮展，自動檔的變速檔位越來越多，六速、八速、九速甚至十速技術越來越成熟，換擋積極、換檔平順的優點越來越得到了體現，所以現在自動檔油耗、加速、換檔的平順性已經和手動檔沒有區別了，甚至比手動檔更加好開，更加省心。
同時也是國情體現出來的，隨著大街上湧現越來越多的車輛，堵車、塞車成立司機們的常態，自動檔的便利越來越得到了體現，釋放自己的左腳，釋放自己的右手，解放自己的左腳，所以大家在提車的時候毫不猶豫就選擇了自動檔。
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