歐藍德怎麼樣呢？

6 個回答

Mr车马炮

2019-07-15

售價

歐藍德售價區間14.98-21.38萬元，這個價格還是非常有吸引力的，入門級售價不到15萬，最頂配也只有21萬，想20以內買到配置合適的中級合資suv選擇真不是太多，像途觀，榮放，奇駿甚至是4008，科雷傲都要比歐藍德貴出兩三萬，從價格上說歐藍德非常合適。

外觀

歐藍德車身尺寸4705×1810×1710mm,軸距2670mm,遠遠看去會覺得這是一臺很大的車，氣勢很足。歐藍德前臉造型簡約不失穩重，兩條鍍鉻飾條貫通前大燈，下方黑色進氣格柵，中網兩側c型亮條裝點落落大方，層次突出。側面稜線分明很有力量感，無形中顯露出一絲野性，後尾部飽滿硬挺，協調耐看，讓人挑不出什麼毛病。總得來說歐藍德的外觀是比較符合審美的。

動力

歐藍德全系採用兩款發動機，一臺2.0，一臺2.4，都是自吸。其中2.0排量動力參數為122千瓦，201牛米，2.4排量為141千瓦，235牛米，和豐田本田的對手比起來歐藍德的發動機佔不到任何便宜。2.0車型開起來只能說夠用，想要急加速時它的劣勢就會顯現出來，2.4車型開起來會比2.0好一些，但也不要奢求有什麼激情了。歐藍德變速箱全系採用cvt,平順有餘，稍顯平淡。

底盤

歐藍德底盤懸掛結構為前麥弗遜，後多連桿獨立懸掛，整體調教比較柔韌，濾震性出色，過些大的顛簸舒適性很好，感覺不到明顯突兀，不過質感說不上有多好，比較清脆廉價，這很符合日本車的特點。

駕駛感受

歐藍德的方向盤相對適中，不輕不重，打輪比較舒服，一點也不費勁，即使女士開也很輕鬆。轉向回饋力度均勻，隨著車速上升，方向盤逐漸變重，很線性。油門響應不是特別快，初段有一定的空位，剎車也相對軟一些，給人的信心不足。

空間

歐藍德內部空間寬敞，後排腿部空間兩拳多，頭部一拳多，加上比較柔軟的座椅，坐在後排開闊安逸。歐藍德後排地板凸起較小，中間乘坐毫無壓力，空間利用率很高。後備箱就是一個字大，輕鬆容納各種行李。儲物空間方面，前排中央儲物盒較少，門板上還是能放不少東西。總得來說歐藍德空間還算不錯。

四驅系統

最後就要說一說歐藍德的四驅系統了，在頂配車型上用了一套s-awc全輪主動控制系統，由主動中央差速器，主動偏航系統，主動穩定控制和運動化防抱死系統組成，這套四驅的配備使得整車操控性更佳，穩定性也要大大提升，堪稱20萬最強適時四驅，不過想擁有它就要上頂配了。

點評：

歐藍德這款車價格合理，車身威武大氣，空間寬敞，還有一套較強的四驅系統，穩定性和後期使用上都很省心。但在動力性和剎車方面略有欠缺，總得來說歐藍德還是一款非常有性價比的好車。

欧阳二手车

2019-07-15

相比較同價位的車型來說，三菱歐藍德還是可以的，性價比算是比較高的。就是保值率不咋行！

三菱歐藍德目前最新款為2019款，定位是緊湊型SUV，共有7款車型在售，分為4座與7座兩種座椅佈局，驅動方式分為前輪驅動與適時四驅兩種模式。官方指導價：15.98~22.58萬元。

車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。車長與軸距，比同級別的本田CR-V、豐田榮放都要長，這也意味著車內空間會相應的大一些。

動力方面，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機與2.4L直列4缸自然吸氣兩種發動機，全系匹配CVT無級變速箱。其中，2.0L發動機最大功率122KW，最大馬力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L發動機最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩235N·m。CVT變速箱可以讓換擋更加平順，駕駛起來更加順手。

安全配置方面，除了乞丐版本，全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA制動輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、主副駕駛安全氣囊、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、後排兒童安全座椅。可以說在同等級車型的安全配置方面，是非常全面的了。可以給予車內乘坐人員全方位的呵護。

駕駛輔助系統方面，全系標配定速巡航、後方倒車影像。除了乞丐版，別的版本還有自動駐車、上坡輔助。高配車型提供ACC自動巡航、360度全景攝像、駕駛模式選擇、倒車雷達。

內飾方面，真皮包裹的擋把、中控儀表臺的軟材料覆蓋等都顯得非常有質感。8英寸的中控顯示屏提升了一絲科技感。