實拍青島地鐵施工現場工人28米深坑內構築車站

減法日記

1/9 青島地鐵2號線是青島建設運營的第二條地鐵線路，該線路東段於2017年12月10日正式開通運營，西段計劃於2019年年底完成施工，並接入已運營的東段。屆時，有青島“王府井”之稱的臺東步行街終於將通上地鐵了。

2/9 作為1號線、2號線的換乘站，目前臺東站站臺層土建工程已完工，站廳層施工已經開始。據瞭解，臺東站預計2019年4月底將實現主體結構封頂，2019年8月份土建工程全部完工。

3/9 青島地鐵2號線臺東站為地下兩層側式車站，全長171米，沿臺東一路東西走向佈置，工程位置起於威海路，止於福寺路，採用半蓋挖順築法施工。臺東站基坑開挖土石方量共計30萬方，是青島地鐵單體開挖量較大的車站，施工單位歷時1年，於2018年10月份完成基坑土石方開挖，目前正在進行主體結構襯砌施工。

4/9 目前，車站站臺層土建工程已完工，工人正陸續將站臺層的建築廢料運向地面，工地上大部分工人正集中在站廳層施工。現場還有許多工人正在搭建腳手架，為站廳層的施工和封頂做準備。

5/9 截至目前，2號線臺東站站臺層主體結構已全部完成，正在進行站廳層主體結構施工。

6/9 臺東站車站主體混凝土總方量約6萬方，鋼筋使用量近萬噸，現已澆築混凝土約3.9萬方，總體完成量達65％。

7/9 1號線臺東站為地下三層島式車站，全長165米，沿人和路南北走向佈置，工程位置起於臺東三路步行街，止於郭口路，採用明挖順築法施工，開挖深度約28米。

8/9 目前，青島地鐵2號線西段建設已整體進入衝刺階段，2號線西段四個車站中，泰山路站、利津路站機電安裝已全部完成，利津路站公共區裝修已完成設計工程總量的88％，泰山路站公共區裝修已完成設計工程總量的90％。

9/9 按計劃，青島地鐵2號線將於今年年底實現全線貫通。

2019-03-06