印度孟買地鐵實拍：全程車門大開，上車不用檢票，看不到工作人員 - 資訊定製

印度孟買地鐵實拍：全程車門大開，上車不用檢票，看不到工作人員

印度孟買地鐵實拍：全程車門大開，上車不用檢票，看不到工作人員

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印度孟買地鐵實拍：全程車門大開，上車不用檢票，看不到工作人員

攝影人老酒

1/10 2014年，中國製造的新興地鐵列車正式在孟買運行，也就是孟買地鐵的一號線，為當地的軌道交通翻開了一個新篇章。但是對於整個孟買來說，主流的軌道交通還是在當地運行了很多年的老舊城鐵系統。

2/10 這些老舊的城市鐵路系統就是以當年英國人建造的鐵路改造而成，雖然與中國建造的新興地鐵相比，這個根本就不能算作是地鐵，但是至少現在它依然還是孟買人出行的首選公共交通工具。因為覆蓋範圍足夠廣，足夠便宜，也足夠普及。

3/10 當然，作為印度經濟發展最快的城市，用不了多久，這些鐵路就一定都會被中國的新式列車所取代。但是今天，它們依然還是孟買的一個很重要的代表，也是印度的一個很重要的代表。

4/10 首先，所有這些老式地鐵的車站都是不需要安檢就可以進站。有些站點甚至找售票窗口都很費勁，因為你在車站內幾乎連個工作人員都看不到。

5/10 與印度的火車一樣的是，這些城市鐵路的列車在行駛的過程中也是不關車門的。車門完全大開，一群人扒在門口吹風。孟買氣候炎日，這樣大開的車門倒確實會使車內涼快許多。但是看到這樣的場景，也確實為這些人感到擔心。雖然火車運行的速度並不很快，但是稍有不慎後果依然是不堪設想的。怪不得，印度每年因為火車事故會導致那麼多人死亡。

6/10 行駛的過程中都不關車門，站臺上就更不會有什麼屏蔽門或者安全防護門了，所以經常能看到車輛還沒停穩，乘客就已經開始上下車，或者車輛已經開動了，還有人跳著上車。相信這樣的場景只有在印度才能看到。

7/10 另外一點比較獨特的是，站臺上看不到工作人員，車上也看不到工作人員。也就是說，上車也是完全沒有人檢票的，任何人都可以隨意進站隨意上下車。

8/10 但是，這並不代表人們可以免費乘車。據說會有工作人員在車上隨機檢票，一旦被抓到逃票，後果會非常嚴重。輕則要面臨額度不低的罰款，重則要被抓進去坐牢。不過我在孟買乘坐了多次地鐵，卻一次都沒有碰到過有人來檢票。

9/10 另外，孟買這些城鐵的票價非常便宜，最便宜的摺合人民幣只有幾毛錢。乘坐地鐵的一般也都是上班族，雖然他們的平均工資不高，但是一般也不會為了這點錢去逃票。尤其是考慮到一旦被抓的嚴重後果，應該就更沒有多少人會去逃票了。

10/10 為了保護和照顧女性，每一輛列車都會有幾節車廂是女性專用車廂，男性不容許乘坐，或者只有在特定時間段男性才可以乘坐。

2019-07-03

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