如果國六標準實施，剛買的國五車怎麼辦？
根據廣東省人民政府《關於實施輕型汽車國六排放標準的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實施機動車國六排放標準。
珠海交警來解答關於國六落地珠海後 ，很多車主題主的問題：
1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。
目前，在廣東省內銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標準。如果你現在想買新車，記得要買國六排放標準的才能在珠海辦理新車上牌。那麼，有沒有其他特殊的情況，國五排放標準的新車可以在珠海上牌呢？
根據廣東省人民政府《關於實施輕型汽車國六排放標準的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實施機動車國六排放標準。
珠海交警來解答關於國六落地珠海後 ，很多車主題主的問題：
1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。
目前，在廣東省內銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標準。如果你現在想買新車，記得要買國六排放標準的才能在珠海辦理新車上牌。那麼，有沒有其他特殊的情況，國五排放標準的新車可以在珠海上牌呢？
符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理新車上牌業務：
情形一：2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。
情形二：我省汽車經銷商庫存的且《機動車整車出廠合格證》發證日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。
簡單地說，如果你要買國五新車，又想在珠海上牌，那麼一定要看清楚這個日期：買非進口國五新車的，合格證日期必須在6月30日及以前；買進口國五新車，《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日（含）以前的國五排放標準輕型汽車新車。同時，新車的銷售發票必須是廣東省內銷售商開具的。
2、通告原文：遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。
根據廣東省人民政府《關於實施輕型汽車國六排放標準的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實施機動車國六排放標準。
珠海交警來解答關於國六落地珠海後 ，很多車主題主的問題：
1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。
目前，在廣東省內銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標準。如果你現在想買新車，記得要買國六排放標準的才能在珠海辦理新車上牌。那麼，有沒有其他特殊的情況，國五排放標準的新車可以在珠海上牌呢？
符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理新車上牌業務：
情形一：2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。
情形二：我省汽車經銷商庫存的且《機動車整車出廠合格證》發證日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。
簡單地說，如果你要買國五新車，又想在珠海上牌，那麼一定要看清楚這個日期：買非進口國五新車的，合格證日期必須在6月30日及以前；買進口國五新車，《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日（含）以前的國五排放標準輕型汽車新車。同時，新車的銷售發票必須是廣東省內銷售商開具的。
2、通告原文：遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。
2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車，2019年9月30日前可以辦理變更登記或轉移登記。
目前，外地車要轉入珠江三角洲區域，必須要符合國六排放標準。在6月30日及以前，辦理好遷出手續的國五外地車，在今年9月30日前，還可以轉入珠江三角洲區域。但要注意，文件中的珠三角區域指的是：廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、江門、中山、珠海、肇慶等9個城市。（其中深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
3、通告原文：2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。（深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
2023年6月30日前，國五排放標準的輕型汽車，在珠海辦理過戶手續，暫時不會受到國六排放標準的影響。不僅僅在珠海，在2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五車，可以在珠三角區域範圍內互遷。
根據廣東省人民政府《關於實施輕型汽車國六排放標準的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實施機動車國六排放標準。
珠海交警來解答關於國六落地珠海後 ，很多車主題主的問題：
1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。
目前，在廣東省內銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標準。如果你現在想買新車，記得要買國六排放標準的才能在珠海辦理新車上牌。那麼，有沒有其他特殊的情況，國五排放標準的新車可以在珠海上牌呢？
符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理新車上牌業務：
情形一：2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。
情形二：我省汽車經銷商庫存的且《機動車整車出廠合格證》發證日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。
簡單地說，如果你要買國五新車，又想在珠海上牌，那麼一定要看清楚這個日期：買非進口國五新車的，合格證日期必須在6月30日及以前；買進口國五新車，《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日（含）以前的國五排放標準輕型汽車新車。同時，新車的銷售發票必須是廣東省內銷售商開具的。
2、通告原文：遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。
2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車，2019年9月30日前可以辦理變更登記或轉移登記。
目前，外地車要轉入珠江三角洲區域，必須要符合國六排放標準。在6月30日及以前，辦理好遷出手續的國五外地車，在今年9月30日前，還可以轉入珠江三角洲區域。但要注意，文件中的珠三角區域指的是：廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、江門、中山、珠海、肇慶等9個城市。（其中深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
3、通告原文：2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。（深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
2023年6月30日前，國五排放標準的輕型汽車，在珠海辦理過戶手續，暫時不會受到國六排放標準的影響。不僅僅在珠海，在2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五車，可以在珠三角區域範圍內互遷。
4、通告原文：遷入非珠江三角洲區域各地級市的在用輕型汽車，經遷入地排放檢驗，符合遷入地在用車排放標準要求的，可以辦理變更登記或轉移登記。國家要求淘汰或鼓勵淘汰的相關車輛不得跨省或跨地級以上市遷入。
根據廣東省人民政府《關於實施輕型汽車國六排放標準的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實施機動車國六排放標準。
珠海交警來解答關於國六落地珠海後 ，很多車主題主的問題：
1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。
目前，在廣東省內銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標準。如果你現在想買新車，記得要買國六排放標準的才能在珠海辦理新車上牌。那麼，有沒有其他特殊的情況，國五排放標準的新車可以在珠海上牌呢？
符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理新車上牌業務：
情形一：2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。
情形二：我省汽車經銷商庫存的且《機動車整車出廠合格證》發證日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。
簡單地說，如果你要買國五新車，又想在珠海上牌，那麼一定要看清楚這個日期：買非進口國五新車的，合格證日期必須在6月30日及以前；買進口國五新車，《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日（含）以前的國五排放標準輕型汽車新車。同時，新車的銷售發票必須是廣東省內銷售商開具的。
2、通告原文：遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。
2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車，2019年9月30日前可以辦理變更登記或轉移登記。
目前，外地車要轉入珠江三角洲區域，必須要符合國六排放標準。在6月30日及以前，辦理好遷出手續的國五外地車，在今年9月30日前，還可以轉入珠江三角洲區域。但要注意，文件中的珠三角區域指的是：廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、江門、中山、珠海、肇慶等9個城市。（其中深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
3、通告原文：2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。（深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
2023年6月30日前，國五排放標準的輕型汽車，在珠海辦理過戶手續，暫時不會受到國六排放標準的影響。不僅僅在珠海，在2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五車，可以在珠三角區域範圍內互遷。
4、通告原文：遷入非珠江三角洲區域各地級市的在用輕型汽車，經遷入地排放檢驗，符合遷入地在用車排放標準要求的，可以辦理變更登記或轉移登記。國家要求淘汰或鼓勵淘汰的相關車輛不得跨省或跨地級以上市遷入。
國五車輛如果要轉入非珠三角區域，比如陽江、茂名、湛江、雲浮等地，經遷入地排放檢驗，可以轉入。
而且目前，已經註冊登記上牌的國五及以下排放標準的車輛，在珠海行駛、辦理年檢等，暫時不會受到國六排放標準實施的影響。
如果你想知道車輛屬於什麼排放標準，可以查看車輛的環保信息隨車清單，並登錄環保網（http://www.vecc-mep.org.cn），按要求輸入車輛型號等信息後，可查看車輛環保信息。
根據廣東省人民政府《關於實施輕型汽車國六排放標準的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實施機動車國六排放標準。
珠海交警來解答關於國六落地珠海後 ，很多車主題主的問題：
1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。
目前，在廣東省內銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標準。如果你現在想買新車，記得要買國六排放標準的才能在珠海辦理新車上牌。那麼，有沒有其他特殊的情況，國五排放標準的新車可以在珠海上牌呢？
符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理新車上牌業務：
情形一：2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。
情形二：我省汽車經銷商庫存的且《機動車整車出廠合格證》發證日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。
簡單地說，如果你要買國五新車，又想在珠海上牌，那麼一定要看清楚這個日期：買非進口國五新車的，合格證日期必須在6月30日及以前；買進口國五新車，《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日（含）以前的國五排放標準輕型汽車新車。同時，新車的銷售發票必須是廣東省內銷售商開具的。
2、通告原文：遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。
2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車，2019年9月30日前可以辦理變更登記或轉移登記。
目前，外地車要轉入珠江三角洲區域，必須要符合國六排放標準。在6月30日及以前，辦理好遷出手續的國五外地車，在今年9月30日前，還可以轉入珠江三角洲區域。但要注意，文件中的珠三角區域指的是：廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、江門、中山、珠海、肇慶等9個城市。（其中深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
3、通告原文：2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。（深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行）
2023年6月30日前，國五排放標準的輕型汽車，在珠海辦理過戶手續，暫時不會受到國六排放標準的影響。不僅僅在珠海，在2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五車，可以在珠三角區域範圍內互遷。
4、通告原文：遷入非珠江三角洲區域各地級市的在用輕型汽車，經遷入地排放檢驗，符合遷入地在用車排放標準要求的，可以辦理變更登記或轉移登記。國家要求淘汰或鼓勵淘汰的相關車輛不得跨省或跨地級以上市遷入。
國五車輛如果要轉入非珠三角區域，比如陽江、茂名、湛江、雲浮等地，經遷入地排放檢驗，可以轉入。
而且目前，已經註冊登記上牌的國五及以下排放標準的車輛，在珠海行駛、辦理年檢等，暫時不會受到國六排放標準實施的影響。
如果你想知道車輛屬於什麼排放標準，可以查看車輛的環保信息隨車清單，並登錄環保網（http://www.vecc-mep.org.cn），按要求輸入車輛型號等信息後，可查看車輛環保信息。
廣東省人民政府關於實施輕型汽車國六排放標準的通告
粵府函〔2019〕147號
為加強機動車排氣汙染防治，進一步改善我省環境空氣質量，保障人民群眾身體健康，根據《中華人民共和國大氣汙染防治法》《廣東省大氣汙染防治條例》《國務院關於印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》（國發〔2018〕22號）和《廣東省人民政府關於印發〈廣東省打贏藍天保衛戰實施方案（2018-2020年）〉的通知》（粵府〔2018〕128號）有關要求，我省決定實施《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）（以下簡稱國六排放標準），現將有關事項通告如下：
一、2019年7月1日起在我省銷售輕型汽車或辦理輕型汽車註冊登記、變更登記、轉移登記的應按如下規定執行
（一）在我省銷售、註冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求。其中，Ⅰ型試驗（常溫下冷啟動後排氣汙染物排放試驗）應符合國6b限值要求，PN（粒子數量）限值在2020年7月1日前執行汽油車過渡限值，即6.0×1012個/km；Ⅱ型試驗（實際行駛汙染物排放試驗）在2023年7月1日前僅監測並報告結果。
（二）遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。
（三）遷入非珠江三角洲區域各地級市的在用輕型汽車，經遷入地排放檢驗，符合遷入地在用車排放標準要求的，可以辦理變更登記或轉移登記。國家要求淘汰或鼓勵淘汰的相關車輛不得跨省或跨地級以上市遷入。
（四）2023年6月30日前，珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可以互遷。
二、符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理註冊登記、變更登記或轉移登記
（一）2019年6月30日前已銷售並開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車。
（二）2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車。
（三）我省汽車經銷商庫存的且汽車產品合格證標註日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。
三、有關要求
（一）汽車銷售企業應當根據本通告要求組織安排好銷售計劃，在經營場所明示本通告有關內容，履行向購車者告知本通告有關規定的義務，並在與購車者簽訂購銷合同時予以書面提示。生態環境、市場監督管理部門要加強新車銷售市場的監督檢查。
（二）車用成品油供應企業及自備車用燃料企業應當按照《廣東省人民政府關於全面推廣使用國Ⅵ車用燃油的通知》（粵府函〔2018〕218號）的要求，按時保質供應國Ⅵ車用燃油。市場監督管理部門要加強車用成品油質量監督檢查。
（三）不符合本通告要求的輕型汽車，公安機關交通管理部門依法不予辦理登記手續。
四、其他事項
（一）深圳市按照該市已發佈的相關通告要求執行。
（二）輕型汽車新車排放標準信息可查看該車環保信息隨車清單，並登錄機動車環保網（http://www.vecc-mep.org.cn）查詢核實。
（三）本通告所稱輕型汽車是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。
（四）本通告自2019年7月1日起實施，有效期5年。
首先我們要先知道國六的標準是什麼時候才會開始正式實施，根據國家相關規定，其實國六標準分兩個階段執行，自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六A標準，自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六B標準，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標準，國六B才是真正的國六標準。那麼在這個期間段內購買的國五的標準的車會受到什麼影響嗎？
首先要指明的一點是，國六的標準主要是針對汽車整車廠生產汽車的排放標準，對於我們廣大消費者來說，我們國五的車子是可以正常繼續開的。舉個例子來說，現在我們車子實行的是國五標準，但現在路上國三國四的車子也不少，不同的是整車廠不再生產和銷售國三國四的車了。所以很明顯對國五車輛的正常行駛是沒什麼太大問題，國六的政策標準並不是針對現階段消費者的國五車輛上路問題的。
首先我們要先知道國六的標準是什麼時候才會開始正式實施，根據國家相關規定，其實國六標準分兩個階段執行，自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六A標準，自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六B標準，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標準，國六B才是真正的國六標準。那麼在這個期間段內購買的國五的標準的車會受到什麼影響嗎？
首先要指明的一點是，國六的標準主要是針對汽車整車廠生產汽車的排放標準，對於我們廣大消費者來說，我們國五的車子是可以正常繼續開的。舉個例子來說，現在我們車子實行的是國五標準，但現在路上國三國四的車子也不少，不同的是整車廠不再生產和銷售國三國四的車了。所以很明顯對國五車輛的正常行駛是沒什麼太大問題，國六的政策標準並不是針對現階段消費者的國五車輛上路問題的。
那麼國六政策的出臺會對哪些方面造成影響呢？首先就是國六政策出臺以後，國五的車輛會有比較明顯的貶值現象。細心的消費者會發現現在廠家已經開始針對國五的車型進行降價促銷了。如果未來我們想換車的話，手中的國五的舊車車輛肯定只有降價出售了。其次就是購買國六標準的新車價格勢必會有小幅度上升，按照之前“國四”升級“國五”排放的成本計算的話，大概每臺車增加1000-2000元，這個價格對一臺汽車的售價漲幅很低，也就1%左右，這個對消費者和整車廠來說都還可以接受，然而面對異常苛刻的“國六”排放標準，業內預測每臺車將增加5-10%的成本，以一臺20萬左右的車來說，要漲價大概2萬元左右，相信這個價格最終還是會讓消費者來買單。消費者整體的購車成本又增加了一大塊。
首先我們要先知道國六的標準是什麼時候才會開始正式實施，根據國家相關規定，其實國六標準分兩個階段執行，自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六A標準，自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六B標準，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標準，國六B才是真正的國六標準。那麼在這個期間段內購買的國五的標準的車會受到什麼影響嗎？
首先要指明的一點是，國六的標準主要是針對汽車整車廠生產汽車的排放標準，對於我們廣大消費者來說，我們國五的車子是可以正常繼續開的。舉個例子來說，現在我們車子實行的是國五標準，但現在路上國三國四的車子也不少，不同的是整車廠不再生產和銷售國三國四的車了。所以很明顯對國五車輛的正常行駛是沒什麼太大問題，國六的政策標準並不是針對現階段消費者的國五車輛上路問題的。
那麼國六政策的出臺會對哪些方面造成影響呢？首先就是國六政策出臺以後，國五的車輛會有比較明顯的貶值現象。細心的消費者會發現現在廠家已經開始針對國五的車型進行降價促銷了。如果未來我們想換車的話，手中的國五的舊車車輛肯定只有降價出售了。其次就是購買國六標準的新車價格勢必會有小幅度上升，按照之前“國四”升級“國五”排放的成本計算的話，大概每臺車增加1000-2000元，這個價格對一臺汽車的售價漲幅很低，也就1%左右，這個對消費者和整車廠來說都還可以接受，然而面對異常苛刻的“國六”排放標準，業內預測每臺車將增加5-10%的成本，以一臺20萬左右的車來說，要漲價大概2萬元左右，相信這個價格最終還是會讓消費者來買單。消費者整體的購車成本又增加了一大塊。
所以總結下來就是剛買車的消費者不用太過恐慌，國五標準的車子可以繼續開，只是因為政策的影響，換車和買車成本會升高一些。
根據國家相關規定，其實國六標準分兩個階段執行，自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六A標準，自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六B標準，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標準，國六B才是真正的國六標準。
根據國家相關規定，其實國六標準分兩個階段執行，自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六A標準，自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合國六B標準，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標準，國六B才是真正的國六標準。
國六的標準主要是針對汽車整車廠生產汽車的排放標準，對於我們廣大消費者來說，我們國五的車子可以繼續開。舉個例子來說，現在我們車子實行的是國五標準，但現在路上或三國四的車子也不少，不同的事整車廠不再生產和銷售國三國四的車了。那這樣對消費者有什麼影響呢？
1.國六出來以後，國五的🚗會貶值。其實現在廠家已經開始對國五的車降價促銷了。如果未來我們想換車的花，手中的國五車輛肯定只有降價出售了。
2.購買新車價格會上升。“國四”升級“國五”排放的成本大概每臺車增加1000-2000元，這個價格對一臺🚗的漲幅很低，也就1%左右，這個對消費者和整車廠來說都可以接受，然而面對異常苛刻的“國六”排放標準，業內預測每臺車將增加5-10%的成本，以一臺20萬左右的車來說，要漲價2萬，相信這個價格最終需要消費者買單。
以上是我個人觀點，剛買車的消費者不用太恐慌，車子可以繼續開只是收到政策的影響，換車買車成本會升高。
以上文字僅僅代表我的個人觀點，如果各位看官有不同的觀點，歡迎在評論區中給我留言，我會認真的答覆每一條留言的。 如果你喜歡我的回答，可以關注我並且給我點贊，我在這裡先謝謝大家了。
我剛買的邁騰，國五排放，怎麼辦呢
不準賣，不準上牌，上了牌的正常使用，不受影響。
國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
隨著經濟的不算髮展，環保現在成了我們國家需要攜手共進的重要問題。對於我們賴以生存的環境來說，也是必須要解決的大問題。而汽車尾氣的排放，是讓人頭疼的難題。繼國五之後，我們天天說國六，天天說國六，現在國六標準實施就這麼要來了。國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
隨著經濟的不算髮展，環保現在成了我們國家需要攜手共進的重要問題。對於我們賴以生存的環境來說，也是必須要解決的大問題。而汽車尾氣的排放，是讓人頭疼的難題。繼國五之後，我們天天說國六，天天說國六，現在國六標準實施就這麼要來了。國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
這個比歐準排放標準還更嚴格的國六標準，從環保角度來說，大幅度升級的排放標準將對環境更加友好。因為在新標準之下，一氧化碳的排放量將會降低百分之五十，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加嚴百分之四十二。但國六標準的嚴格或許對於很多國四國五的車主來說並不是一件高興的事，這意味著他們的車輛排放標準將來很可能會不搭邊，而且還會有很多車輛會導致報廢的下場。
國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
隨著經濟的不算髮展，環保現在成了我們國家需要攜手共進的重要問題。對於我們賴以生存的環境來說，也是必須要解決的大問題。而汽車尾氣的排放，是讓人頭疼的難題。繼國五之後，我們天天說國六，天天說國六，現在國六標準實施就這麼要來了。國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
這個比歐準排放標準還更嚴格的國六標準，從環保角度來說，大幅度升級的排放標準將對環境更加友好。因為在新標準之下，一氧化碳的排放量將會降低百分之五十，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加嚴百分之四十二。但國六標準的嚴格或許對於很多國四國五的車主來說並不是一件高興的事，這意味著他們的車輛排放標準將來很可能會不搭邊，而且還會有很多車輛會導致報廢的下場。
國六的實施必然要經歷一個困難的過程，首先對於廣大車主們來說肯定是一個很大的衝擊，其次國六的實施對於車市的衝擊更強大。有點慘的可能還是二手車市場，畢竟他們積壓的國四國五的車有點多。除此之外，嚴格的排放標準使得車企在研發方面的投入將會增加不少。有業內人士透露，國六車型比國五車型的造車成本高2000元左右。羊毛出在羊身上，這些多出來的成本價，極大可能會轉嫁到消費者身上。
國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
隨著經濟的不算髮展，環保現在成了我們國家需要攜手共進的重要問題。對於我們賴以生存的環境來說，也是必須要解決的大問題。而汽車尾氣的排放，是讓人頭疼的難題。繼國五之後，我們天天說國六，天天說國六，現在國六標準實施就這麼要來了。國六標準實施：剛買的國五車怎麼辦？你的車還能開多久？
這個比歐準排放標準還更嚴格的國六標準，從環保角度來說，大幅度升級的排放標準將對環境更加友好。因為在新標準之下，一氧化碳的排放量將會降低百分之五十，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加嚴百分之四十二。但國六標準的嚴格或許對於很多國四國五的車主來說並不是一件高興的事，這意味著他們的車輛排放標準將來很可能會不搭邊，而且還會有很多車輛會導致報廢的下場。
國六的實施必然要經歷一個困難的過程，首先對於廣大車主們來說肯定是一個很大的衝擊，其次國六的實施對於車市的衝擊更強大。有點慘的可能還是二手車市場，畢竟他們積壓的國四國五的車有點多。除此之外，嚴格的排放標準使得車企在研發方面的投入將會增加不少。有業內人士透露，國六車型比國五車型的造車成本高2000元左右。羊毛出在羊身上，這些多出來的成本價，極大可能會轉嫁到消費者身上。
這個時候可能很多車主就要問了“我的國四、國五車怎麼辦？還能開多久？”首先我們先來看一下什麼是國四、國五。國三、國四、國五、國六，是指機動車尾氣排放檢測標準實行的階段。其次還有一個燃油標準。燃油標準和汽車排放標準是兩個完全不同的概念，但兩者之間又相互依附。新的燃油標準實施，意味著那些不符合標準的燃油將挺瘦。比如國五之後，93和97號等國四油就停售了。
國六實施，國五車還能上路嗎？放心，還是可以正常使用的，只不過國六的到來會影響車子的保值率。國四的車，尤其是二手車上牌難度會增加。至於國三，則面臨報廢。
對於國六標準的實施，你有什麼看法？你的車還能開多久呢？還是說要等著國六到來，再買車呢？
國六自7月1日實施開始，只是在全國的部分省市實施了起來，相對於其他城市還需要一年的時間才會對新車銷售進行限制，但是對於二手車來說影響不大，就像現在國五以下的車也是可以開一樣。但是多多少少會對國五二手車的保值率有些影響。如果要買車或者賣車可以與我取得聯繫，我們是在全國六大城市進行二手車買賣服務的專業平臺，有自己的評估服務，並且提供質保，真正買的放心，賣的安心，用的舒心的二手車服務平臺。
國五車7.1就不能上牌了，你給lz解釋清楚，我可以買國五嗎？7.1後是不是隻能廠家回收改國六再銷售？
坑自己，全球第一。
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輕型汽車不包括家用轎車吧
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你們知不知道，國六標準實施後，國五的新車是不給掛新牌的