汽車四個輪子好像從來不需要加潤滑油，這是設計的時候就這麼弄得還是保養的時候？

家用的小汽車的輪轂(車輪）軸承的確是不需要加註潤滑油的，但是並不代表軸承內沒有潤滑油存在。而是密封比較好，軸承內的潤滑油不會被汙染、也不會流失，軸承在潤滑良好的情況下壽命是很長的，保養得當，幾十萬公里軸承都不會壞掉。即使幾萬十幾萬公里軸承壞掉，那麼直接換總成即可。而貨車的軸承密閉性不好，保輪、潤滑軸承是日常保養的一個流程。下圖是我們日常生活中常見到的軸承 :

基本上貨車還在使用這類軸承 而小汽車很少使用。這類軸承承載負荷大、不可以承受高速度，所以只適用在貨車上。這類軸承本身沒有密封結構，依靠輪轂外殼密封，一但密封材料失效，軸承進水後潤滑油很快就會失效，軸承就很容易壞掉。而小汽車輪轂軸承負荷小，轉速高 所以都採用雙列滾子(滾珠）軸承。
上圖可以看到，軸承帶有密封裝置與防塵裝置。可以延長軸承使用壽命。但是由於這類軸承在安裝的時候對安裝工藝有一定要求，而很多師傅往往都是拿錘子敲進去，所以軸承更換後壽命都不是很長。為了避免粗暴安裝的問題 ，廠家又在此基礎上做了改進。

軸承直接裝在法蘭盤內，更換軸承更容易，直接換掉總成，不需要單獨安裝軸承。軸承密封不會被破壞、也有效避免了安裝對軸承帶來的傷害。

對於我們家用車來說，車輪軸承的負荷不大，因此都是免維護的。貨車就不一樣了，需要定期加註潤滑油。

這從設計的時候就做考慮的，一般都是密封式軸承，且加裝橡膠護套，因此只要正常行駛，幾十萬公里都不會有問題。

有些車由於路況或者碰撞等原因，軸承也會過度受力而損壞，當然這和保養是兩碼事了。