天籟2.0舒適，君威20T精英，阿特茲2.0藍天豪華版。這三個車怎麼選？
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我一些看法，希望對你有所幫助。
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題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這三款車型，都是在該價位區間當中相對比較主流的中級轎車產品代表。那麼再結合題主所例舉的細分版本來看，又是到底應該如何去進行判斷呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
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題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這三款車型，都是在該價位區間當中相對比較主流的中級轎車產品代表。那麼再結合題主所例舉的細分版本來看，又是到底應該如何去進行判斷呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首說先
在這三款車型當中，我個人是不太推薦購買阿特茲的2.0升版本。因為這款車型作為一款中極轎車，其車內空間表現是相對比較一般，之後再加上其配置水準也算不上豐富，並且向來引以為傲的操控在2.0升版本上也是很難得到體現。因此說在這三款車型當中，阿特茲2.0是需要首先排除。
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題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這三款車型，都是在該價位區間當中相對比較主流的中級轎車產品代表。那麼再結合題主所例舉的細分版本來看，又是到底應該如何去進行判斷呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首說先
在這三款車型當中，我個人是不太推薦購買阿特茲的2.0升版本。因為這款車型作為一款中極轎車，其車內空間表現是相對比較一般，之後再加上其配置水準也算不上豐富，並且向來引以為傲的操控在2.0升版本上也是很難得到體現。因此說在這三款車型當中，阿特茲2.0是需要首先排除。然後在剩下的兩款車型來看，我個人感覺如果是相對比較注重動力性能以及配置豐富水準的話，那麼別克君威的20T精英版本則是能夠給予非常不錯的體驗。那麼之後如果說注重長期使用的經濟穩定性以及乘坐舒適性的話，那麼自然就是天籟的2.0升版本更加適合入手，畢竟其動力總成技術更加成熟，穩定性更強並且素有移動大沙發之稱。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
天籟2.0L車型，別克君威1.5t車型和阿特茲2.0L車型三款車的性價比還是不錯的，三款車都是中型車定位相同，但是各有各的特點，全新天籟外觀年輕運動，但是全新天籟的定位有些問題，2.0L車型的動力偏弱，2.0t車型價格偏高，性價比一般，別克君威的性價比最高，從銷量也可以看出來，馬自達阿特茲現在也逐漸步入冷門車行列，也不得不低頭，開始了優惠政策，從多方面考慮還是別克君威的性價比更高，日產天籟的2.0L車型動力太弱了
日產天籟 天籟2.0L車型，別克君威1.5t車型和阿特茲2.0L車型三款車的性價比還是不錯的，三款車都是中型車定位相同，但是各有各的特點，全新天籟外觀年輕運動，但是全新天籟的定位有些問題，2.0L車型的動力偏弱，2.0t車型價格偏高，性價比一般，別克君威的性價比最高，從銷量也可以看出來，馬自達阿特茲現在也逐漸步入冷門車行列，也不得不低頭，開始了優惠政策，從多方面考慮還是別克君威的性價比更高，日產天籟的2.0L車型動力太弱了 日產天籟 全新的日產天籟外觀非常運動時尚，並且很激進，多年來天籟主打的是時尚舒適，日產大沙發說的就是天籟，但是現在的天籟開始了運動路線，定位方面出現了問題，2.0L自然吸氣車型動力表現非常一般，還不如老款車型，2.0t車型的動力水平很好，但是價格偏高，性價比一般，所以日產天籟已經逐漸脫離了本田雅閣和豐田凱美瑞的隊伍，現在2.0L天籟的優惠還不錯，也算可以 別克君威 天籟2.0L車型，別克君威1.5t車型和阿特茲2.0L車型三款車的性價比還是不錯的，三款車都是中型車定位相同，但是各有各的特點，全新天籟外觀年輕運動，但是全新天籟的定位有些問題，2.0L車型的動力偏弱，2.0t車型價格偏高，性價比一般，別克君威的性價比最高，從銷量也可以看出來，馬自達阿特茲現在也逐漸步入冷門車行列，也不得不低頭，開始了優惠政策，從多方面考慮還是別克君威的性價比更高，日產天籟的2.0L車型動力太弱了 日產天籟 全新的日產天籟外觀非常運動時尚，並且很激進，多年來天籟主打的是時尚舒適，日產大沙發說的就是天籟，但是現在的天籟開始了運動路線，定位方面出現了問題，2.0L自然吸氣車型動力表現非常一般，還不如老款車型，2.0t車型的動力水平很好，但是價格偏高，性價比一般，所以日產天籟已經逐漸脫離了本田雅閣和豐田凱美瑞的隊伍，現在2.0L天籟的優惠還不錯，也算可以 別克君威 別克君威的性價比非常高，首先外觀顏值很高，其次動力表現不錯，另外君威的優惠特別大，和大眾速騰的價格水平差不多，所以君威的得到了很多消費者認可，別克在印象中油耗是很高的，但是別克君威油耗表現很好，綜合來說君威各方面表現都比較優秀，在三款車中是最超值的 馬自達阿特茲 天籟2.0L車型，別克君威1.5t車型和阿特茲2.0L車型三款車的性價比還是不錯的，三款車都是中型車定位相同，但是各有各的特點，全新天籟外觀年輕運動，但是全新天籟的定位有些問題，2.0L車型的動力偏弱，2.0t車型價格偏高，性價比一般，別克君威的性價比最高，從銷量也可以看出來，馬自達阿特茲現在也逐漸步入冷門車行列，也不得不低頭，開始了優惠政策，從多方面考慮還是別克君威的性價比更高，日產天籟的2.0L車型動力太弱了 日產天籟 全新的日產天籟外觀非常運動時尚，並且很激進，多年來天籟主打的是時尚舒適，日產大沙發說的就是天籟，但是現在的天籟開始了運動路線，定位方面出現了問題，2.0L自然吸氣車型動力表現非常一般，還不如老款車型，2.0t車型的動力水平很好，但是價格偏高，性價比一般，所以日產天籟已經逐漸脫離了本田雅閣和豐田凱美瑞的隊伍，現在2.0L天籟的優惠還不錯，也算可以 別克君威 別克君威的性價比非常高，首先外觀顏值很高，其次動力表現不錯，另外君威的優惠特別大，和大眾速騰的價格水平差不多，所以君威的得到了很多消費者認可，別克在印象中油耗是很高的，但是別克君威油耗表現很好，綜合來說君威各方面表現都比較優秀，在三款車中是最超值的 馬自達阿特茲 馬自達阿特茲就是馬自達6的改版，總體的實力非常強，尤其是操控方面，但是馬自達品牌近些年的發展有些問題，導致旗下車型發展受阻，另外馬自達的定價偏高，性價比一般，馬自達阿特茲現在有一些優惠，還算可以 總結：三款車綜合來說別克君威的性價比最高，從外觀到動力表現，再到價格水平，都是君威更勝一籌，所以君威的性價比更高，更值得選擇
這三輛車是在相同價位，但是針對的完全是不同的目標人群。
我個人比較推薦君威，其次是天籟。阿特茲其實挺小眾的。
這三輛車是在相同價位，但是針對的完全是不同的目標人群。
我個人比較推薦君威，其次是天籟。阿特茲其實挺小眾的。
天籟的漂亮內飾只是高配的選擇，低配就算了吧。2.0L動力滿載跑高速只能說帶的起來，中後段加速是比較乏力的。省油舒適這是不假，低配的音響我得說不咋樣。整體上是並沒有北美的Altima的風氣。適合市區代步和追求舒適的車主。
這三輛車是在相同價位，但是針對的完全是不同的目標人群。
我個人比較推薦君威，其次是天籟。阿特茲其實挺小眾的。
天籟的漂亮內飾只是高配的選擇，低配就算了吧。2.0L動力滿載跑高速只能說帶的起來，中後段加速是比較乏力的。省油舒適這是不假，低配的音響我得說不咋樣。整體上是並沒有北美的Altima的風氣。適合市區代步和追求舒適的車主。
這三個裡面別克是內飾最好看，也是做工最精緻的。當然也是動力最強的車型，9AT比較平順但是齒比有些過密了。整體上操控也不錯，是美系車擅長的地方。渦輪急加速的爆發能力還是比自吸強，非常適合跑高速。NVH做的也是最好的。
這三輛車是在相同價位，但是針對的完全是不同的目標人群。
我個人比較推薦君威，其次是天籟。阿特茲其實挺小眾的。
天籟的漂亮內飾只是高配的選擇，低配就算了吧。2.0L動力滿載跑高速只能說帶的起來，中後段加速是比較乏力的。省油舒適這是不假，低配的音響我得說不咋樣。整體上是並沒有北美的Altima的風氣。適合市區代步和追求舒適的車主。
這三個裡面別克是內飾最好看，也是做工最精緻的。當然也是動力最強的車型，9AT比較平順但是齒比有些過密了。整體上操控也不錯，是美系車擅長的地方。渦輪急加速的爆發能力還是比自吸強，非常適合跑高速。NVH做的也是最好的。
阿特茲只能說是中期改款，並沒有引入SPCCI。新阿特茲的變化主要在舒適度,NVH方面做得比較多。內飾材料也有一定升級，但是空間這個用戶痛點還是沒有多大改觀。車子確實比天籟自吸好開，但是說目前我認為價格還有一定的浮動區間。
阿特茲得選2.5排量的，君威2.0t，天籟也得2.0t～～～除了阿特茲噪音差點，空間感受差點～其他沒啥～這三個車你自己看著選吧
家用 天籟 開著爽 阿特茲 穩重均衡優惠多 君威
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