全時四驅，斯巴魯為啥賣的一般呢？
四個字：不對口味！
斯巴魯的各種奇葩設定簡直是挑戰國人的買車三觀
普遍中國人眼中的高端車：大氣沉穩的外觀，豪華高檔的內飾，寧靜舒適的體驗，然而以上任何一項斯巴魯都沒有。
斯巴魯=高性能+悶騷+貴
1、高性能：體現在水平對置發動機的低重心的操控優勢，帶T型號的強悍加速，全時四驅的抓地力保證，具有優勢的安全性。水平對置發動機低重心的操控優勢：一般買家誰在乎這個？帶T型號的強悍加速：然而主流市場賣得好的都是低配NA。全時四驅的抓地力保證：四驅不是越野車用的麼？隔壁老王買個SUV都挑兩驅的買呢，便宜省油哇，在中國有幾款車是四驅比兩驅賣得好的？具有優勢的安全性：民眾普遍認為關門聲音和隔音程度與安全性程正比例關係，然而斯巴魯這兩項都做得不好。
2、悶騷：其貌不揚的外表：看起來不值這麼貴啊，不顯檔次，看不上眼還要我買？寒摻的內飾：夠用、好用，但完全沒豪華感可言，這在中高端車來說是致命的。悲催的關門聲：斯巴魯安全？騙誰呢，關門聲音單薄的跟5萬塊的國產車似的，還不如神車POLO！坑爹的隔音：自己開過所謂的“旗艦車型”傲虎，底盤隔音做得還不錯，但那風噪真的是嚇人，100以上風噪就比較明顯了，讓你不禁懷疑是不是在開著一輛30多萬的車。
3、貴：本來你說玩兒運動操控，斯巴魯在年輕人聚集的A0級、A級車這個品類，要搶多點兒市場倒是沒問題，但斯巴魯貴啊，最便宜的斯巴魯XV都要20萬！！！很多人覺得斯巴魯帶全時四驅，就是牛逼，就是應該貴，這是不科學的。
好吧，我們斯巴魯純進口不跟日系廠牌比，跟BBA比呢？現在20萬出頭都可以買到奔馳奧迪寶馬的入門級車型了！！！比外觀，比內飾，比品牌，斯巴魯還真沒法比，這些都是外在，但一般消費者就看這個！絕大多數汽車消費者對於機械性能沒有太高要求，不願為此買單。
斯巴魯的水平對置發動機 四輪驅動 外觀也挺好看的
全進口的來說在內地算便宜了，看看BBA國外的價格和國內比比試試？當然合資除外（品質沒保障）。斯巴魯性價比算很高了。這車噴的人不買，買的人不噴。
老富士重工改名斯巴魯也許是想更親民吧。斯巴魯車其實不錯，首先斯巴魯的品牌沒有像別的日系車深入人心這點很關鍵。其次水平對置引擎雖然也有很多優點但是唯一的缺點就是維修保養太麻煩，它不像l4引擎普及率高技術成熟，壞的話也比較容易修。而且據說開久了以後活塞會只向一邊磨損會燒機油。還有的話也許是審美觀吧斯巴魯機蓋開口隆起太高了，我認為很不美觀，9代以後還湊合吧。最後作為這個純進口車價格不親民，縱使你的車再好，這樣的價格區間有很多車可以選擇，沒必要買別人不認識的。其實斯巴魯是給懂車的人而存在。由於evo的停產對於性能車傾向斯巴魯的也會有很多吧。
國人真是太偏執了，眼光也太狹隘了。斯巴魯這個品牌在世界上，獲獎無數。它的質量和安全性都是非常優異的。美國某次採用新的碰撞標準之後，全係獲優的只有斯巴魯，第二大贏家才是本田。
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