高清巨圖欣賞楊泗港長江大橋及快速通道雄姿（2019.8.21進展）

南埜LOTUS

1/9 今天是2019年8月21日，江城武漢依舊是高溫預警不斷，但與前幾天不同的是當日下午三點左右一場暴風雨快閃武漢，雖然持續時間不長，但降溫效果明顯。圖為暴風雨來臨前的武漢楊泗港長江大橋及八坦立交施工進展情況：橋身已於8月19日塗刷完成，金秋黃的“外衣”格外搶眼。

2/9 楊泗港長江大橋總長約4.32公里，是武漢第一座雙層公路橋，共12條汽車道，兩側設置觀光步行道。楊泗港大橋一跨過江，跨度長達1700米，是世界上工程規模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國內排名第一、世界排名第二。圖中可見武昌側引橋路牌已安裝到位，據肉眼觀察，漢陽側橋塔連樑隱約可見“楊泗港”等字樣。

3/9 圖為楊泗港快速通道青菱段（八坦立交-烽勝路）施工進展情況：部分砼箱梁已澆築完成。

4/9 圖為楊泗港快速通道青菱段（八坦立交-烽勝路）施工進展情況：部分砼箱梁已澆築完成。

5/9 圖為楊泗港快速通道青菱段（八坦立交-烽勝路）全景。

6/9 圖為楊泗港快速通道青菱段（八坦立交-烽勝路），兩臺汽車泵正在澆築混凝土。

7/9 圖為楊泗港快速通道青菱段（八坦立交-烽勝路），為確保施工質量安全和工期，施工單位根據實際情況使用塔式起重機代替汽車吊進行建材的吊運。

8/9 圖為楊泗港快速通道青菱段八坦立交施工進展情況：繼主線鋼箱梁採用頂推法成功橫跨白沙洲大道高架以來，又有兩條匝道正在橫跨白沙洲大道高架。

9/9 此次橫跨白沙洲大道高架的兩條匝道同樣以鋼箱梁為結構形式，但施工方法卻是傳統的方式：在白沙洲大道高架上搭設鋼柱格構柱支撐，常規吊裝。在此也提醒行駛在白沙洲大道高架的司機朋友們開車注意避讓。大橋大道雖宏偉，過程更珍貴感人。記錄點滴過程，記錄感動和美。讓我們一起為所有參建人員點贊喝彩吧！

2019-08-23