家用外出,選擇沃爾沃s90還是凱迪ct6還是輝昂?大神解答?

10 個回答
SteamEngine
2019-08-09

今天咱們不談枯燥的數據。

首先價格緯度幾乎重疊。所以三輛車有很強的可比性。

1,外觀。

這個級別,大家要的是排面。S90和輝昂是標準的C級車的尺寸,CT6是跨級的尺寸。把CT6歸位D級車也不過分。我個人認為,CT6的外觀最犀利,也是最激進的,受眾人群也相對模糊,家用屬性很大。輝昂的設計一板一眼,沒有過多的激進設計,四平八穩,三輛車裡面最商務,也是最理性的選擇。S90,唯一亮眼的設計就是雷神大燈,宜商宜家。

2,內飾。

輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

內部空間來說,跟這個級別的車講空間確實是侮辱它們。空間都很大,S90得益於橫置機頭,縱向空間利用率大一些。也可能得益於我上次試駕的S90是淺色內飾,比其他兩個車型空間膨脹感強一些。邁騰的空間多大,我相信很多人心裡有數,輝昂不必多說。CT6空間並不小,但是感覺有些壓抑,走可能黑色內飾的緣故。

3,機械素質。

CT6是這個級別機械素質最好的,應該沒大有人反對吧?

動力感受三輛車相差不大,超車併線穩如狗。動力對於80%的人都夠用。這個級別不談操控,沒意義。所以底盤懸架就不說了。就提一句,CT6雙橫臂哦!

耐久性也是機械素質的一部分。都說沃爾沃機頭燒機油,但我估計也是以訛傳訛,渦輪增壓的車或多或少都會燒機油。我也沒求證過,只能算是一個疑點。大眾三代888不燒機油了,這個我也沒求證過。我相對來說還是比較相信通用發動機的耐操的,我個人有臺LTG機頭,五年14萬公里沒毛病。就是油耗高,也無所謂了。據說LSY配10AT巨省油。並且10AT的平順性比6L45/8L45 好太多!

4,保值率。大眾最保值。

這三輛車都考慮過,最鐘意CT6。但作為凱迪拉克車主,不想再買凱迪了,原因嘛,嘿嘿。目前在看ES300h。雷克薩斯的性價比極低。尺寸跟CT6幾乎差了一個級別。動力也就那樣,soso。但是據說ES300h保值,省油,省心。那就買一臺試試吧。我就吃了小眾的虧,話說從眾消費可能不適合自己,但是一定不會錯的。

後來一想既然都混動了,不看品牌的話,亞洲龍也不錯。

我後續會更新亞洲龍雙擎對比ES300的文章,知道什麼叫同門不同命。有些車賣的好不是沒理由的。


今天咱們不談枯燥的數據。

首先價格緯度幾乎重疊。所以三輛車有很強的可比性。

1,外觀。

這個級別,大家要的是排面。S90和輝昂是標準的C級車的尺寸,CT6是跨級的尺寸。把CT6歸位D級車也不過分。我個人認為,CT6的外觀最犀利,也是最激進的,受眾人群也相對模糊,家用屬性很大。輝昂的設計一板一眼,沒有過多的激進設計,四平八穩,三輛車裡面最商務,也是最理性的選擇。S90,唯一亮眼的設計就是雷神大燈,宜商宜家。

2,內飾。

輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

內部空間來說,跟這個級別的車講空間確實是侮辱它們。空間都很大,S90得益於橫置機頭,縱向空間利用率大一些。也可能得益於我上次試駕的S90是淺色內飾,比其他兩個車型空間膨脹感強一些。邁騰的空間多大,我相信很多人心裡有數,輝昂不必多說。CT6空間並不小,但是感覺有些壓抑,走可能黑色內飾的緣故。

3,機械素質。

CT6是這個級別機械素質最好的,應該沒大有人反對吧?

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4,保值率。大眾最保值。

這三輛車都考慮過,最鐘意CT6。但作為凱迪拉克車主,不想再買凱迪了,原因嘛,嘿嘿。目前在看ES300h。雷克薩斯的性價比極低。尺寸跟CT6幾乎差了一個級別。動力也就那樣,soso。但是據說ES300h保值,省油,省心。那就買一臺試試吧。我就吃了小眾的虧,話說從眾消費可能不適合自己,但是一定不會錯的。

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1,外觀。

這個級別,大家要的是排面。S90和輝昂是標準的C級車的尺寸,CT6是跨級的尺寸。把CT6歸位D級車也不過分。我個人認為,CT6的外觀最犀利,也是最激進的,受眾人群也相對模糊,家用屬性很大。輝昂的設計一板一眼,沒有過多的激進設計,四平八穩,三輛車裡面最商務,也是最理性的選擇。S90,唯一亮眼的設計就是雷神大燈,宜商宜家。

2,內飾。

輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

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3,機械素質。

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2,內飾。

輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

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2,內飾。

輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

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輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

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輝昂的內飾是典型的大眾化設計,但是感官上的用料甚至比A6L好一些。S90的內飾設計過於性冷淡,我個人不喜歡,不喜歡就不講了。CT6的內飾,跟這一代的別克內飾有些相似度,用料也很好,真皮該給的都給到了。只是沒有特別強的視覺衝擊,豪華感堆砌。

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耐久性也是機械素質的一部分。都說沃爾沃機頭燒機油,但我估計也是以訛傳訛,渦輪增壓的車或多或少都會燒機油。我也沒求證過,只能算是一個疑點。大眾三代888不燒機油了,這個我也沒求證過。我相對來說還是比較相信通用發動機的耐操的,我個人有臺LTG機頭,五年14萬公里沒毛病。就是油耗高,也無所謂了。據說LSY配10AT巨省油。並且10AT的平順性比6L45/8L45 好太多!

4,保值率。大眾最保值。

這三輛車都考慮過,最鐘意CT6。但作為凱迪拉克車主,不想再買凱迪了,原因嘛,嘿嘿。目前在看ES300h。雷克薩斯的性價比極低。尺寸跟CT6幾乎差了一個級別。動力也就那樣,soso。但是據說ES300h保值,省油,省心。那就買一臺試試吧。我就吃了小眾的虧,話說從眾消費可能不適合自己,但是一定不會錯的。

後來一想既然都混動了,不看品牌的話,亞洲龍也不錯。

我後續會更新亞洲龍雙擎對比ES300的文章,知道什麼叫同門不同命。有些車賣的好不是沒理由的。










刘某某58174041
2019-08-09

我就想問一下,說CT6油耗高的是不是車主。

本人19領先運動,市區10個多些,高速正常5個多,最低跑到過4

说实话的柯先生
2019-04-30

說實話家用的話哪些什麼動力,配置,外觀都是其次了!主要就是安全!雖然ct6很酷,配置高,但我想說還有很多配置裡看不見的東西,比方說內飾用的什麼材料,有沒有味道,瀝青有沒有毒,車子的結構是否更紮實!綜合考慮我選沃爾沃!不是所有的豪氣都是你看得見叫豪,有一種豪叫低調!我自己開的xc60!每當風雨交加的天氣我帶一家人出門從內心來說我就是放心的!因為我知道沃爾沃足夠安全!讓我放心!

小镇29
2019-04-29

拋開配置不談從體質上看 三車裡2.0T輝昂馬力最小 鑄鐵發動機 雙離合變速箱 我會首先pass掉! CT6 是唯一配備前置後驅車型 發動機帶閉缸技術且配備了最新的10AT變速箱 但可靠性需要市場的驗證!S90 喔喔最好的技術都在商用車上 維護保養都不便宜 而且這車我開過 隔音行駛品質對不起S90這個稱號 So我個人會傾向於CT6 螃蟹還是很美味的

半路出游
2019-04-29

三款車動力幾乎不分上下 雖然數據有點差距 我個人偏向沃爾沃 因為個人覺得這車配置較高 音響好 有時在幾款車中非得分個高低 我覺得很難 因為能放在一起比較的 性能都不會相差太大 比如我喜歡空間大點 音響好 空調製冷好點的 喜歡決定選擇 當車子行駛後 一般使用的就是空調 音響和導航 別的不會是常用 如果再加一條 那應該是外觀 男士喜歡硬朗大氣 女士喜歡時尚與柔和 這都很正常 最後一點就是感覺 我指的是坐在調好的車椅上 有時你會感覺坐這車會比另一臺車 那就買這臺

蒲山公营
2019-04-29

Ct6。理由如下

首先。美國車靜音好,開在高速公路上噪音小,而且還穩當

其次。凱迪拉克舒適性好,電磁懸掛和bose音響是一路上的好伴侶。

最後。美國車的安全性也比較好,雖然不如沃爾沃,但是也算是很不錯的了。

香槟酒色
2019-04-29

看自己,喜歡的話就買90,我也是90車主,買了不會讓你後悔。

要想保值買大眾,否則買90,不會讓你後悔的。

领结先生
2019-04-29

我喜歡ct6 強烈推薦,不過油耗稍微高一點,要是你經常跑高速,你懂的。😬😬😬

虚拟驿站
2019-08-09

買CT6領先版,性價比超高,電磁懸掛、後輪主動轉向、後驅,配置也高。

SAS48448393
2019-04-29

S90,乾淨簡潔。動力不錯。車內環境還是放心的

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