我想買一款落地價二十萬以內的suv，安全省油動力強空間大的，大家有什麼推薦嗎？
安全、省油、動力強、空間大這四個指標是大家選車時最看重的，按照二十萬的落地的價格要求，給大家推薦幾款這樣的車。
二十萬這個價格，介紹的以日系和美系為主，德系一般都超過預算了。自主SUV這兩年神速，已經跟合資競品有了一站之力，但二十萬的預算一般已經是頂配車型甚至頂配也達不到的價格，頂配車型性價比比較低，所以不做推薦了。提升其它系車型就不做推薦了。
馬自達CX5 大家可能會覺得馬自達是日系車，安全性會差一點，不過日系車裡面也有比較另類的品牌，馬自達就是其中之一。這一代的馬自達CX5採用了魂動設計理念，外形舒展、漂亮，可以說在二十萬左右的合資SUV當中馬自達CX5的顏值算是比較高的。
開眼角的前大燈和極具質感的盾形中網組合成了一個非常精緻的前臉，側面一條高腰線貫穿至車尾，大大的提高了整車的視覺重心，顯得更加飽滿，尾部設計飽滿，尾燈設計和前大燈相呼應，整個車身看起來非常整。
內飾方面，全新的設計大大提升了整車內飾的質感。雖然空間一直不是馬自達的項強，但CX5還是給我們帶來了不小的驚喜，後排能夠滿足日常使用，而且還有了中央出風口。
雖然馬自達CX5搭配的2.0升自然吸氣發動機算不上動力迅猛，但可以說是動力夠用，平順、線性是它的特點，滿足日常駕駛是一點問題都沒有的。
說道馬自達的車型，就一定要說說操控，CX5在操控方面做了很多努力，整個車開起來比一般的日系SUV運動感更強，底盤也更紮實。由此可見，馬自達的創馳藍天技術還是有獨到的地方的。
三菱歐藍德 怎麼又是日系車？三菱也是日系裡面的一個另類，有媒體做過拆車視頻，用料紮實，安全性也是不錯的。
歐藍德在外觀上採用了三菱全新的設計語言，非常富有衝擊力，中網採用了大量的鍍鉻裝飾，很富有張力。車身側面給人的感覺就是修長，配合上高挑的腰線，給人的感覺很自信。車尾造型相比車頭顯得保守了很多，沒有過多的設計，簡單平實。
內飾設計一直是三菱的弱項，歐藍德也不例外，仍舊保持著上個世紀九十年代的風格，顯得有點跟不上潮流。好在內部用料紮實，觸手可及的地方都被大面積軟質材料覆蓋，裝配工藝也屬上乘。
空間方面得益於4.7米的車長，縱向空間很寬敞，後備箱空間也很巨大，偶爾拉一點比較大的物件也沒有什麼問題。
動力方面，三菱歐藍德採用的也是自然吸氣發動機，有2.0升和2.4升兩個版本，有點就不說了，就是平順、線性、可靠性高，缺點就是動力沒有渦輪增壓發動機那麼強勁，爆發力不好。
雪弗蘭探界者 說到探界者給人的感覺就是一個字“大”，同級別車型車身尺寸優勢十分明顯。
探界者的外形高大威猛又結實，看起來滿滿的美式SUV風格，前臉的兩個大燈看起來很精緻。車身側面給人的感覺還是高大結實，腰線也很高，加上設計獨特的後窗，顯得車身很長。尾部造型比較簡練，通過幾個線條勾勒出了非常不錯的層次感。
內飾設計簡單實用，但材質不過關，硬塑料居多，影響整體感受，顯得比較廉價。
空間是探界者的強項，寬大的車身使得內部空間非常巨大，無論是前排、後排還是後備箱都有非常好的空間感受。
動力系統是探界者的強項，1.5T配6擋自動變速箱動力澎湃，日常駕駛遊刃有餘。2.0T加9擋自動變速箱動力就有點過剩了，開起來雖然很爽，但日常在城市駕駛的時候車前竄太厲害，駕駛員開著累，乘坐者的感受也不好。
當然除了上面推薦的三款車，還有很多這個價位的好車值得購買，大家可以在評論區留言，發表自己的獨到見解。
20落地，合資品牌中以途觀的產品力為綜合最優。
途觀曾以獨臂之力作為大眾汽車唯一一款SUV車型在市場支撐了這麼多年，口碑自不必說，質量可靠性方面也是值得信賴的。
當初曾經因為提車困難而瘋狂加價，而如今，面對市場大量的新款車型，途觀則在瘋狂的進行優惠，以貢獻“人生”最後一絲的價值，車型歲老，內飾也夠低調，但用料方面還是很厚道的，至少是不落伍的。
尤其值得一提的是途觀裝配的1.8T+6AT的動力總成系統，足以讓“雙離合恐懼症”者免去後顧之憂了！價格方面20萬足以落地，我認為還是比較厚道的。
總之除了樣子老一些，途觀其他方面都還是相當均衡高素質的。
另外一款非常值得關注的就是日產奇駿。
曾經也是高高在上的一款車型，隨著日薄西山而墮落，如今也是優惠大的嚇人。
東風日產近2年在量產車方面技術更新較為落後，其實是跟大眾一毛一樣，也在吃技術老本，而對消費者來說，帶來的好處就是老技術更穩定，經受的起考驗，另外就是優惠幅度大，性價比特別高。
說實話，奇駿和途觀我真的是難以比較的出高低，它們的調性太相似了，看你是“迷信”德系還是日系了。
至於鼎鼎大名的RAV4我不是太看好，一方面有一個超級變態的全尺寸備胎在後面揹著（車主到是可以拿走它把被侵略掉的後備箱改裝一下），另一方面就是底盤硬到了天際！舒適度不是太好。還有就是價格了，相對以上兩名對手，同樣的老車型，豐田的優惠幅度就差強人意了，這也是RAV4在銷量上一直不溫不火的主要原因。
其他的，你也可以參考下，但綜合素質難有超越以上3位的了。
你說什麼？長城VV7？對不起，我並非“職業”軍……
很高興回答您的問題！
我認為這個價位本來綜合實力最強的是CRV，但現在出問題了，就不再推薦！我給你推薦一款能符合你所有要求的車：雪佛蘭探界者！
按你的要求分別說說我的理由：
1、價格：1.5T+6AT版，全款落地20內能買到馭界版，如果貸款的話就買馳界版，20萬左右也能落地了！
2、安全性：首先是通用雪佛蘭，國際品牌！我認為最有參考意義的是：探界者是全球車型，美國也有同款，我一直建議選車優先考慮國際版車型，最好美國有一樣的，別買國內特供的，因為安全性有參考，國內的碰撞不用看，都是最低標準，美國的才是高標準！而且探界者近期一直是該級別銷量冠軍，美國人都認可的，跟他們不會錯！
3、動力：1.5T+6AT的動力組合不但穩定可靠，動力也很不錯，還很省油。其它品牌的車型這個價位大都是自吸發動機2.0排量，不如這個！我覺得只有本田的1.5T比他猛，可惜出事了！總之動力夠用！
4、空間：看下探界者在美國的銷量，排第一！關鍵是看它的對手是誰！漢蘭達、銳界等，可見它的級別不低，比CRV他們大一級別呢！加上純正美系SUV，空間不是問題，足夠你用！
綜上，我認為探界者535T完全符合你的需求！
以上是我的觀點，希望能幫到您！
如今國人對於SUV的需求是越來越大，大多數消費者選擇一款SUV最看重的還是空間、動力、油耗以及安全，價格嘛自然是越便宜越好咯，基本上都希望落地價控制在20萬元左右，那這個價位有哪些車型是我們可以參考的呢？
在這裡小編首先推薦WEY旗下的VV7s豪華版，作為國產輕奢SUV的代表VV7系列上市以來就備受好評，而VV7s豪華版的價格為16.98萬元，在20萬元落地的SUV中很有性價比。VV7s的安全性一直有口皆碑，不僅搭在了眾多主流安全配備，而且在安全測試方面已經達到了很高的水準，值得推薦。
空間方面是VV7系列的優勢，三圍尺寸為4765x1931x1655mm，軸距為2950mm，空間感受相當舒適。
動力方面VV7s選用了一款自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為234匹，最大扭矩為360牛米，匹配主流的7速雙離合變速器，動力表現值得稱讚。同時VV7s的油耗控制也很到位，百公里為8L左右，可以說是兼顧了動力和油耗雙平衡。
第二輛車推薦寶沃BX7，雖然很多人對這個中國復活的品牌總有一些微詞，但是開過BX7的人都知道這輛車的確是一輛不錯的SUV。這裡推薦的車型為28T兩驅質享版，官方售價為18.98萬元，預計現在經銷商處有一定的讓利，20萬元左右落地應該問題不大。
BX7空間表現還算不錯，三圍尺寸達到了4715x1911x1690mm，軸距為2760mm，是一臺標準的中型SUV。安全性方面也是不錯的，寶沃車本身看著就給人一種安全感，再加上可靠的安全配備，讓BX7在安全性方面加分不少。
動力方面寶沃BX7採用了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為224匹，最大扭矩為300牛米，匹配6速手自一體變速器，整體動力方面還是可圈可點的，油耗控制也不錯百公里在7.2L左右。
最後推薦漢騰X7S智享旗艦版，這款車是漢騰X7系列的頂配，價格優勢很明顯官方指導價為15.68萬元。而且X7S的安全配置很全面，包括了ESP、牽引力控制、疲勞提醒等高科技配置，性價比很高。
漢騰X7S雖然定位於小型SUV，但是它的空間不容小視，其車身尺寸為4671x1902x1697mm，軸距為2810mm這樣的空間是能夠滿足絕大部分消費者需求的。
而在動力方面漢騰X7S也是搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為190匹，最大扭矩為250牛米，匹配6速度雙離合總體感覺不錯。油耗方面X7S百公里8.8L，控制的也還是不錯的。
以上就是今天小編為大家推薦的三款SUV，價格不貴，空間夠大，安全性也不錯，動力大油耗省，大家買車的時候可以前往4S店試駕一下，根據自己的駕駛習慣再決定。
二十萬以內買SUV車型，題主就先不要考慮油耗能夠很低，這幾乎是不可能的。不過動力強，空間大這些還是可以做到的。下面我就推薦幾款個人感覺還不錯的車，以供參考：
1.馬自達CX-4
售價14.08~21.58萬元，搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，動力表現良好，除了後排空間略小外，整體表現不錯。
2.RAV4榮放
售價17.98~26.98萬元，同樣搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，不過相比馬自達來講，整體上的空間表現都不錯。整車看起來也霸氣側漏，是一款不可多得的好車。
3.奇駿
售價17.98~26.88萬元。這款車相比頭兩款，在油耗上表現就比較令人滿意了。作為一款SUV車，百公里平均油耗8升。但是這款車有一個缺點，就是車漆太薄，不知道題主是否介意。
以上三款車都算是二十萬以下比較不錯的車型了，這個價格區間還有不少像長城、吉利、長安這樣國產車以供選擇。
不知大家對這個價格區間上還有什麼車推薦的嗎？歡迎留言討論！
推薦購買科迪亞克330TSI豪華版，德系車，性價比很高。
它配備了LED日間行車燈、電子手剎、定速巡航、自動駐車、ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、多次碰撞預防系統、MKE智能疲勞提醒功能等和後倒車雷達。消費者購車除了實用外，更重要的一點是保護我們的周身安全。
檔次和車的各方面都是不錯的。
推薦，這輛車，大氣，
吉利又要出新車了，而且這次搭載自主研發的全新BMA模塊化架構，使得吉利更加的與國際化接軌了。
新車代號SX11，搭載的正是由吉利和沃爾沃聯合開發的1.5TD渦輪增壓發動機。其實這款發動機已經不是第一次出現了，吉利的博瑞GE、領克02以及沃爾沃XC40都已經率先採用了這款發動機。
SX11除了擁有目前國內最強的1.5T發動機外，此次最具有里程碑意義的應該就是BMA模塊化架構了。BMA模塊化架構具有高度靈活的可擴展性，軸距範圍覆蓋了A0至A+級，產品譜系涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、wagon和MPV等多種車型，可搭載1.0TD、1.4T、1.5TD等多種形式的汽油動力和混合動力，這個平臺能力真的是直指大眾引以為傲的MQB平臺。
外觀上SX11採用了不同於之前吉利車型的全新設計，不過標誌性的盾形前進氣格柵依然得到了保留，進氣格柵下方單獨留出一條，顯得運動性十足。大燈採用LED光源，造型相當犀利。整個前臉佈局緊湊，氣勢十足。
尾部設計相對於前臉較為簡潔，並且採用了字母尾標，有意思的是車身側面腰線不僅延伸到尾部，還在尾部匯合到了一起，這一點真的是比較的有創意。排氣採用了雙邊鍍鉻排氣口，突出了運動性。車身的長寬高分別為4330mm/1800mm/1609mm，軸距為2600mm，在同級別車型中的駕乘空間表現有一定的優勢。
動力方面。SX11的1.5TD渦輪增壓發動機採用低慣量渦輪再增壓技術以及缸內中置直噴燃燒系統，最大功率達到130kW，最大扭矩達到255N•m。雖然傳動方面官方還沒有正式公佈，但其0-100km/h加速時間僅需7.9秒，也比較符合該車的運動性設定。
據悉，SX11最快會在今年第四季上市銷售，喜歡運動型SUV的朋友們可以再等一等這款車了。返回搜狐，查看更多
8秒破百算不算動力強大？
上汽的裝配工藝和產品成熟度一直是國產標杆，相比于吉利長城的高調，名爵品牌總是不溫不火，但是也不乏好產品。
銳騰有1.5T和2.0T兩個版本，1.5T百公里加速9秒內，秒天秒地秒思域的MG6用的就是這臺發動機。而2.0T版本，百公里加速更是達到了7.89秒。銳騰還有四驅版本，出遊也足夠應付各種路況了。
銳騰上市有兩年多了，而且上汽名爵一貫是高定價狂優惠的風格。
目前2.0T兩驅落地15萬多，四驅落地17萬多。
題主不考慮一下嗎，富裕的錢能再買個五菱神車跑秋名山了……
喜歡小車車的朋友！求關注_(:з」∠)_(ಡωಡ)
奇駿吧，舒適和智享 2.0價格在19.一20.5w，符合你要求，動力強差點，必須上2.5，鑑於20要以內，忍了吧。我買的馬自達cx5，動力操控顏值都不錯，但價格是一分錢不降，後排空間只能說夠用，車漆跟奇駿一樣薄，。
還有柯迪亞克也不錯，跟途觀L一樣大，但價格低，內飾塑料感差點意思，三菱2.4的目前賣的不錯，但據說有些小毛病，我有點忘了是什麼毛病了。
就這幾輛吧，多了更亂