很簡單，直接趕下高速。很多車主在駕駛證不滿一年時就上高速，特別是剛拿到駕駛證的車主，還處在實習期內，這種行為肯定是違法。
駕駛證未滿一年也並不是說不能夠上高速行駛，只是不能夠一個人獨自開車上高速，而是需要副駕駛至少有3年車齡的老司機跟著。因為在發生緊急情況的時候，對於新手司機來說，根本無法處理，油門當剎車就是很好的例子。
高速不同於市區，在高速上最低限速是60km/h，最高限速是120km/h，而在市區行駛則不同，並沒有最低限速，保持龜速行駛也沒有什麼大問題，但在高速上，龜速行駛往往就是致命的。
實際上，現在處在實習期上高速的車主有很多，但被交警攔住是不扣分的，部分地區交警會直接讓車主從最近的高速出口駛下高速，而有些地方會處20-200元的罰款，然後趕下高速。
對於車主來說，罰款的處罰力度並不大，主要是不扣分，畢竟一本駕駛證只有12分，而可以有很多個200元，況且大部分基本都是進行一番口頭教育，然後讓車主從最近的高速出口駛出高速。
之所以駕駛證未滿一年不能夠上高速，一方面是因為駕駛經驗不足，行駛過程中如果碰到緊急情況無法及時處理；另一方面高速屬於封閉型的道路，車速會非常快，完全不同於市區行駛，可快可慢可隨時停車，這完全對於駕駛員安全的考慮。
所以還處在實習期的車主，一定要遵守交通規定，如果必須要上高速，那麼肯定要找3年車齡以上的老司機陪同，雖然處罰力度不大，不會扣分，但是會罰款。
駕駛證不滿一年還在實習期的話，肯定是不能夠上高速的，一旦上高速被交警攔住，第一時間就會被趕下高速，並交納一定的罰款。
很多車主在剛拿到駕照之後，還處在實習期就直接上高速，而法律規定駕駛員在實習期內是不能夠獨自上高速的，除非有三年以上的老司機在副駕駛上陪同。
經常都能收到類似這樣的問題，很多車主都擔心自己還在實習期，上高速會不會被扣分，會不會被罰款，應該怎麼避免這種情況發生？
有些車主確實在實習期內就開上高速，但第一次卻沒有被交警攔住，感覺應該沒事，一直抱著僥倖的心理去跑高速，一旦被交警攔住，查出來還是在實習期內的話，直接罰款200，不扣分，並讓你從最近的出口下高速。
之所以規定實習期內不能夠上高速，這是有原因的，新手在剛拿到駕照，很多人連在市區不敢開車，真正開車上路不比在場地內駕駛，需要應對各種情況的發生。
而新手在開車的時候容易緊張，更不用說路面上有車輛行人，一旦不注意就容易造成意外的發生。經常都能夠看到有油門當剎車踩的報道。
在高速上行駛，車速基本上都是在100km/h以上，可以想象有多快，如果車主稍微不注意，甚至在高速上龜速行駛，那很容易就會引發交通事故，高速一旦發生事故，造成的後果都是巨大的。
駕駛員在實習期內，應該注意什麼呢？
1、粘貼實習標誌
實習標誌在大部分車主看來就是一個表示自己還不會開車的標誌，貼上去掉面子，乾脆就不貼了，如果不貼被查到，那也是罰款200。而我個人反而認為實習標誌就是新手車主的一個保障。
我見過很多開了幾年車的老司機還貼著實習標誌，一旦有車主看到這個標誌，肯定會躲得遠遠的，不會可以在你旁邊超車或者鳴笛等等。
2、實習期不能獨自上高速
車主在實習期內不能夠獨自上高速，必須有三年駕齡的老司機陪同，否則罰款200。
3、實習期扣除12分直接註銷
如果在實習期內違章扣除12分，那麼駕駛證會被直接註銷。
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如果沒有3年以上的老司機陪同駕駛，處200元罰款
未貼“實習標”、“新手上路”等標識的，處200元罰款
若沒有違規行為，不扣分。若有相應違規行為，扣分、罰款，若出現交通事故，不僅要擔責，還可能會被吊銷駕照，具體視情況而定。
實習期上高速，最好帶著3年以上駕齡的老司機
如果是在上下高速口遇到交警，承認錯誤，遞200，妥妥滴，別問我怎麼知道，因為有哥們幹過。
實在沒有老司機陪同，安全起見，還是別上高速了。
首先，駕駛證不滿一年，一個人上高速是明令禁止的。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，駕照初領取的一年內為實習期，在實習期內新手是不能單獨上高速的。如果新手在實習期內獨自上高速，將被處以200元罰款，駕照不會被扣分；但如果由此引發交通事故，毫無疑問肯定是要負全部責任的，並且保險公司還有權拒絕賠償。當然，新手在實習期內也不是完全不能上高速，只要有持有同級別或更高級別駕照，且駕齡為三年以上的人員陪同，也可以上高速。
但是，高速上突發情況多，車速又快，而新手畢竟駕駛技術不嫻熟，哪怕身邊有老司機陪同指導，也不能完全應對，一旦犯個小小的錯誤，都有可能導致車毀人亡。此外，有些新手初上高速猶如魚入大海，特別興奮、激動，盡情地釋放激情，猛踩油門，並且在車流中穿梭，見縫就鑽。殊不知，這樣極容易引發事故。作為對比，老司機見多了、經歷的多了，反而開車慢悠悠。所以，人們都說，高速上飆到130、140的多為新手，而老司機多隻開到100。同樣，新手不喜歡貼實習貼，老司機反而喜歡貼，也是這個道理吧！
所以，一頓車禍猛如虎。不管是不是在實習期，都應安全、謹慎駕駛，畢竟小心駛得萬年船！
車二醬不請自來，非常榮幸回答您的問題。
關於實習期內駕車上高速，法規規定實習期內不得獨自駕車在高速公路上行駛，但可以在同車有三年以上駕齡的老司機陪同下，允許在高速公路行駛，如違規被交警查到，處以200元罰款，要求在高速下一個路口駛下高速公路。
通常在高速上不會有交警查車，但是也不能心存僥倖，要知道高速公路禁止新手上路行駛其實也是本著為自己為他人行車安全著想的，高速公路行車速度快，需要有很強的應急處理能力，遇到如有異常情況，可以在極短時間內完成反應處理，高速行駛和在城市道路上行駛不同，跟車距離、變道、燈光使用等都需要在有行駛經驗的老司機帶領下學習實踐才行。
如果你是新手，在高速公路上行駛，只要出事故，90%以上需要付主要責任。
所以，希望遵紀守法，珍惜自己的生命，更要珍惜他人生命。
考過駕照的朋友都知道，我們的駕駛證是有實習期的，拿最常見的小車C證來說，實習期為一年。在這一年實習期內，新手需要特別注意一些問題，才能安全順利渡過實習期，正式加入老司機的行列。實習期能不能上高速？如果實習期不按規定上高速行駛，將會面臨怎樣的處罰？今天和大家一起聊聊這個話題。
實習期上高速正確的打開方式。根據相關法律規定，實習期內的新手，是不能獨自一人上高速的。實習期上高速，必須要有持相應準駕車型，或更高準駕車型，三年以上駕齡的老司機陪同，陪同人員坐副駕駛位置，對新手的駕駛進行必要的指導。在無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的情況下，仍上高速駕駛的新手將根據法律規定受到相應的處罰。
實習期不按規定上高速如何處罰？實習期內單獨上高速被交警查到，一般視情況罰款20元以上200元以下，不會扣分，批評教育後責令就近駛離高速，正準備駛入高速的，教育後勸其返回。
很多新手明知有這個規定，仍抱有不會被查到的僥倖心理單獨上高速。他們認為，高速路況比城市路況好，開車更省心，即使被查到也最多罰200元，批評教育一通，又不扣分怕啥。
但他們沒有注意，高速上車速普遍較快，安全隱患更多，加上自己還不能熟練駕駛車輛，在路況預判，應急處理，心態調整等方面還很欠缺。一旦發生事故，自己的責任就是全責，而且保險公司還有權拒賠。
所以，對於實習期的新手，個人認為，沒有特殊情況實習期最好不要單獨上高速，高速遠比你想象中要危險的多。實習期內不得不上高速時，最好找個駕齡三年以上，經驗豐富的老司機陪同指導。注意，不要找那些雖拿本多年但沒怎麼開過車，甚至不敢開車的，不是真正的“老司機”。他們不但不能給你指導，遇到緊急情況時可能比你還慌張，這樣的“老司機”怎麼行呢？
最後，對於實習期單獨上高速這件事，新手們關注的不應該是處不處罰如何處罰，而是這樣做到底安全不安全？一年的實習期，說長也不長轉瞬即過，等過了實習期，自己在下面把駕駛技術練好了再上高速也不晚啊。
以上是我對這個問題的個人看法，對此你是怎麼看的呢？喜歡我的回答，請點贊支持一下，舉手之勞十分感謝！想看更多，請關注我的頭條號：我的農村日常。
駕駛證不滿一年屬於實習期，實習期單獨上高速會被處以200元罰款，不扣分。
其實雖然有很多駕駛員朋友在拿到駕駛證之前都已經是“老司機”了，對於開車比很多有駕駛證的經驗更豐富，但這並不代表所有的駕駛員都是“老司機”，對於大多數剛拿到駕駛證，從駕校出來的人來說，技術、經驗各方面都是不成熟的，“馬路殺手”“女司機”比比皆是。
由於高速公路上的行車速度較快，很多新手第一次上高速心裡都是很緊張的，而且普遍速度開的很慢，覺得只要自己慢一點就沒事了，甚至一旦發生意外，根本不知道該怎麼辦，所以才需要有老師傅的陪同。
為了保護新手，也為了保護其他正常行駛的車輛，法律規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
作為新手，上高速要聽從老司機的指揮，安全度過實習期，最重要的是對自己和他人的安全負責。
剛拿駕照不到一年就敢上高速的，我敬你是條漢子，多少人開車幾年對高速都有一種恐慌感，平時就在市區開著，完全不敢上高速，畢竟高速上的速度最少都有100km/h左右。
剛拿駕照不滿一年是不能夠獨自上高速的，副駕駛必須有一個三年以上駕齡的人陪駕的，則可以上高速。新手上高速的，處於200元的罰款。如果在高速上發生交通事故，將負此事故的全部責任，保險有權拒絕賠償。
新手上高速是一件很危險的事情，高速上車輛速度都很快，近年來一直髮生很多高速上龜速行車的事件，很多車主都不明白其中的危險，覺得自己駕駛能力可以，完全可以上高速行駛。
現在汽車多，新手難免對汽車的操作還不夠熟練，而且不具備應急處理能力，油門當剎車的事情也是經常發生，這都是很危險的操作。
根據“123號令”第六十四條第一款規定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月為實習期。
“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
有這樣的規定可以杜絕很大一部分車主在實習期就上高速的情況，從而造成一定的事故發生，新手在操作上不熟練很容易手忙腳亂，一旦出什麼問題，難免會掌控不了，慌忙中造成了一定的事故發生。
新手的話，一定不能夠在實習期內上高速駕駛，如果要上高速駕駛，那麼一定要有三年以上駕齡的人陪同才能夠上高速行駛，不然的話那就只能乖乖交錢罰款了，重要的還是對自己和他人的安全不負責任。
駕駛證不滿一年，我們知道是屬於實習期的駕駛員。實習期駕駛員與正式駕駛員相比，是有一些限制的，主要在以下兩個方面：
首先就是題主所問的上高速的問題。實習期內的駕駛員不能獨自一人上高速，必須由三年以上駕齡的老司機陪同，陪同人員要坐在副駕駛，並且準駕車型不能低於實習期駕駛員的準駕車型，否則也是不能作為陪同人員的。滿足以上條件，實習期駕駛員才能開高速。
那萬一，實習期駕駛員真的遇到獨自一人開高速，還被警察查到了，會怎麼樣呢？一般的處罰是要求駕駛員從最近的高速口下高速，並且罰款200元，不扣分。至於建議，那就是乖乖按照要求，找到三年以上的駕駛員陪同再上，不要明知故犯。其實，設置這條限制，也是出於對實習期駕駛員的安全考慮，畢竟駕照到手時間較短，高速公路上車速較快，實習期駕駛員經驗和技巧都不豐富，一旦發生意外狀況難以應對，容易造成事故和傷害。
實習期駕駛員上路還有條限制就是要按照要求粘貼或是懸掛實習標誌。這裡既要求展示在規定區域，就是車身後部，又要求實習標識是法律法規中規定的樣式，有些女性車主，為了好看去買一些不符合規範的實習標識，也是不允許的，被警察查到依然是罰款200元的處罰。
駕駛員的實習期為12個月，C照駕駛員只要在12個月的計分週期中扣分不超過12分，就可以自動轉正。在這12個月中，還是希望實習期駕駛員能夠遵守以上相關規定，順利度過實習期，畢竟這也是為了自身與他人的安全考慮。
感謝邀請！駕駛證不滿一年且沒什麼經驗就不要上高速，安全第一啊！
