地鐵最新進展!餘杭人關注的16號線、9號線、3號線進度如何了?你怎麼看?

1 個回答
金城平视角
2019-09-01

謝謝邀請!

交通是城市的命脈,地鐵則是城市交通的重要補充和有機組成部分,在城市的交通建設中發揮著越來越重要的作用,同時地鐵也已成為城市經濟發展新的動力和增長極。杭州作為浙江省會,地鐵的發展空間非常之大,已經建成並投入運營的已有四條地鐵,根據最新的杭州地鐵三期規劃,兩年後,杭州將有12條地鐵開通。

最新相關消息顯示,杭州地鐵16號線加快了施工進度,並計劃於今年10月1日實現全線試運行,年底正式通車。這是一個好消息,16號線開通後,將極大的方便沿線居民的交通出行,拉近了臨安與杭州間的時空距離。消息還顯示,年底5號線全線貫通後,16號線將實現在綠汀路站和地鐵5號線上下換乘。到2021年,也將與建成的地鐵三號線實現同臺換乘。


謝謝邀請!

交通是城市的命脈,地鐵則是城市交通的重要補充和有機組成部分,在城市的交通建設中發揮著越來越重要的作用,同時地鐵也已成為城市經濟發展新的動力和增長極。杭州作為浙江省會,地鐵的發展空間非常之大,已經建成並投入運營的已有四條地鐵,根據最新的杭州地鐵三期規劃,兩年後,杭州將有12條地鐵開通。

最新相關消息顯示,杭州地鐵16號線加快了施工進度,並計劃於今年10月1日實現全線試運行,年底正式通車。這是一個好消息,16號線開通後,將極大的方便沿線居民的交通出行,拉近了臨安與杭州間的時空距離。消息還顯示,年底5號線全線貫通後,16號線將實現在綠汀路站和地鐵5號線上下換乘。到2021年,也將與建成的地鐵三號線實現同臺換乘。



杭州地鐵5號線首通段已於今年六月開通,到今年年底,5號線全線也將投入運營。消息顯示,地鐵9號線一期將和備受關注的“杭海城鐵”無縫連接,預計2020年6月完成。地鐵9號線是杭州南北向的一條重要交通路線。一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站~臨平站)向南北兩端延伸,全長29.476公里,設21座車站。


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交通是城市的命脈,地鐵則是城市交通的重要補充和有機組成部分,在城市的交通建設中發揮著越來越重要的作用,同時地鐵也已成為城市經濟發展新的動力和增長極。杭州作為浙江省會,地鐵的發展空間非常之大,已經建成並投入運營的已有四條地鐵,根據最新的杭州地鐵三期規劃,兩年後,杭州將有12條地鐵開通。

最新相關消息顯示,杭州地鐵16號線加快了施工進度,並計劃於今年10月1日實現全線試運行,年底正式通車。這是一個好消息,16號線開通後,將極大的方便沿線居民的交通出行,拉近了臨安與杭州間的時空距離。消息還顯示,年底5號線全線貫通後,16號線將實現在綠汀路站和地鐵5號線上下換乘。到2021年,也將與建成的地鐵三號線實現同臺換乘。



杭州地鐵5號線首通段已於今年六月開通,到今年年底,5號線全線也將投入運營。消息顯示,地鐵9號線一期將和備受關注的“杭海城鐵”無縫連接,預計2020年6月完成。地鐵9號線是杭州南北向的一條重要交通路線。一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站~臨平站)向南北兩端延伸,全長29.476公里,設21座車站。



杭州地鐵3號線位於城市的主要客流走廊之上,經過西湖區、下城區、拱墅區、江乾區、餘杭區,是城市軌道系統的骨幹線。目前,3號線一期正在緊張建設中,預計2021年年底建成通車。十三五期間,是杭州地鐵的高速發展的時期,通過這幾年的集中發力,基本完成了杭州地鐵的網絡化佈局,優化了交通環境,方便了市民的出行,形成了地鐵、公交、出租等多樣化的立體交通運行模式。


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交通是城市的命脈,地鐵則是城市交通的重要補充和有機組成部分,在城市的交通建設中發揮著越來越重要的作用,同時地鐵也已成為城市經濟發展新的動力和增長極。杭州作為浙江省會,地鐵的發展空間非常之大,已經建成並投入運營的已有四條地鐵,根據最新的杭州地鐵三期規劃,兩年後,杭州將有12條地鐵開通。

最新相關消息顯示,杭州地鐵16號線加快了施工進度,並計劃於今年10月1日實現全線試運行,年底正式通車。這是一個好消息,16號線開通後,將極大的方便沿線居民的交通出行,拉近了臨安與杭州間的時空距離。消息還顯示,年底5號線全線貫通後,16號線將實現在綠汀路站和地鐵5號線上下換乘。到2021年,也將與建成的地鐵三號線實現同臺換乘。



杭州地鐵5號線首通段已於今年六月開通,到今年年底,5號線全線也將投入運營。消息顯示,地鐵9號線一期將和備受關注的“杭海城鐵”無縫連接,預計2020年6月完成。地鐵9號線是杭州南北向的一條重要交通路線。一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站~臨平站)向南北兩端延伸,全長29.476公里,設21座車站。



杭州地鐵3號線位於城市的主要客流走廊之上,經過西湖區、下城區、拱墅區、江乾區、餘杭區,是城市軌道系統的骨幹線。目前,3號線一期正在緊張建設中,預計2021年年底建成通車。十三五期間,是杭州地鐵的高速發展的時期,通過這幾年的集中發力,基本完成了杭州地鐵的網絡化佈局,優化了交通環境,方便了市民的出行,形成了地鐵、公交、出租等多樣化的立體交通運行模式。



俗話說:“上有天堂,下有蘇杭”。杭州是浙江省會,也是浙江省經濟文化的中心,文化積澱深厚,人文景觀、歷史景觀比比皆是;杭州自然風光優美,有著非常豐富的旅遊資源,是旅遊業非常發達的地區,人員的交流以及遊客量都相當之大。多條地鐵的投入運營,將極大的提高交通效率,對帶動地鐵沿線區域經濟的增長,推動第三產業及旅遊業的持續發展,提升城市的發展空間,都將有深遠的意義。

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