聯通什麼時候能解決信號問題？
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聯通什麼時候能解決信號問題？聯通的信號其實是一直困擾聯通的很重要的一個問題，在三大運營商中，聯通的信號可以說是最差的一家，我之前也使用過聯通的手機卡，確實只要是稍微偏遠的地方信號都不好，那麼下面和大家一起來說一說聯通信號解決的問題在與何處。
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聯通信號差的本質原因是什麼
在我們提起聯通的時候，大家都是會不約而同的想到，聯通的手機卡信號不好，這好像已經成為大家印象中的常識的事情，其實這個確實存在這樣的現象，先來給大家分享我的聯通手機卡使用經歷，在15年的時候辦理過一種聯通手機卡，現在一直在使用，給我最大的感受就是，信號確實不怎麼好。
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聯通信號差的本質原因是什麼
在我們提起聯通的時候，大家都是會不約而同的想到，聯通的手機卡信號不好，這好像已經成為大家印象中的常識的事情，其實這個確實存在這樣的現象，先來給大家分享我的聯通手機卡使用經歷，在15年的時候辦理過一種聯通手機卡，現在一直在使用，給我最大的感受就是，信號確實不怎麼好。
先來說說在城市的話，其實現在的三大運營商的基站建設都是差不了多少的，最主要的區別還是在稍微偏遠的山區，這才是主要的問題，那麼為何聯通在偏遠山區的信號會遠不如移動，主要的原因還是在於聯通的基站建設遠遠的不如移動的基站建設數量巨大。
我們可以瞭解一組數據，在截至2018年底的時候，三大運營商中，移動的基站數量為241萬個，而電信次之也達到138萬個，聯通的基站建設數量是最好的，僅僅只有98.7萬個，可以說從基站的數量上來說，聯通已經是落下風了，而手機的信號強弱與基站的信號和數量是息息相關。
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聯通信號差的本質原因是什麼
在我們提起聯通的時候，大家都是會不約而同的想到，聯通的手機卡信號不好，這好像已經成為大家印象中的常識的事情，其實這個確實存在這樣的現象，先來給大家分享我的聯通手機卡使用經歷，在15年的時候辦理過一種聯通手機卡，現在一直在使用，給我最大的感受就是，信號確實不怎麼好。
先來說說在城市的話，其實現在的三大運營商的基站建設都是差不了多少的，最主要的區別還是在稍微偏遠的山區，這才是主要的問題，那麼為何聯通在偏遠山區的信號會遠不如移動，主要的原因還是在於聯通的基站建設遠遠的不如移動的基站建設數量巨大。
我們可以瞭解一組數據，在截至2018年底的時候，三大運營商中，移動的基站數量為241萬個，而電信次之也達到138萬個，聯通的基站建設數量是最好的，僅僅只有98.7萬個，可以說從基站的數量上來說，聯通已經是落下風了，而手機的信號強弱與基站的信號和數量是息息相關。
聯通和移動在頻譜資源方面的分佈不均導致
對於三大運營商來說，基站重要，還有一樣也是同樣的重要，那就是頻譜資源的問題，在頻譜方面移動的900MHz的頻譜要比聯通的頻譜資源多上24MHz可以說這也是聯通信號不好的主要的因素之一。
因為運營商的頻譜資源可以說是能夠直接的決定運營商基站單一的最大容量是多少，也就是說運營商的頻譜資源越高，那麼在相同的用戶數量和相同的基站數量的時候，聯通就需要比移動電信等建設更多的基站才能夠滿足用戶的需求。
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聯通信號差的本質原因是什麼
在我們提起聯通的時候，大家都是會不約而同的想到，聯通的手機卡信號不好，這好像已經成為大家印象中的常識的事情，其實這個確實存在這樣的現象，先來給大家分享我的聯通手機卡使用經歷，在15年的時候辦理過一種聯通手機卡，現在一直在使用，給我最大的感受就是，信號確實不怎麼好。
先來說說在城市的話，其實現在的三大運營商的基站建設都是差不了多少的，最主要的區別還是在稍微偏遠的山區，這才是主要的問題，那麼為何聯通在偏遠山區的信號會遠不如移動，主要的原因還是在於聯通的基站建設遠遠的不如移動的基站建設數量巨大。
我們可以瞭解一組數據，在截至2018年底的時候，三大運營商中，移動的基站數量為241萬個，而電信次之也達到138萬個，聯通的基站建設數量是最好的，僅僅只有98.7萬個，可以說從基站的數量上來說，聯通已經是落下風了，而手機的信號強弱與基站的信號和數量是息息相關。
聯通和移動在頻譜資源方面的分佈不均導致
對於三大運營商來說，基站重要，還有一樣也是同樣的重要，那就是頻譜資源的問題，在頻譜方面移動的900MHz的頻譜要比聯通的頻譜資源多上24MHz可以說這也是聯通信號不好的主要的因素之一。
因為運營商的頻譜資源可以說是能夠直接的決定運營商基站單一的最大容量是多少，也就是說運營商的頻譜資源越高，那麼在相同的用戶數量和相同的基站數量的時候，聯通就需要比移動電信等建設更多的基站才能夠滿足用戶的需求。
最後，對於三大運營商中，聯通的信號不好，給大家做一個總結，其實聯通的信號不好問題由來已久，主要的原因還是在於聯通的基站數量不如移動，導致信號也跟不上，還有就是移動的頻譜資源要好於聯通，不過在聯通現在的基站不斷建設下，我相信聯通的信號還是會好起來的，那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！
應邀回答本行業問題。
聯通的信號在部分區域不佳，一方面是聯通的4G基站比較少，另外一方面是聯通的4G頻譜比較高，這些問題都將逐漸被解決，聯通的信號將慢慢變好。
現在三大運營商之中，移動有高達241萬的4G基站，電信有138萬4G基站，而聯通只有99萬4G基站，這也是部分區域聯通信號不好的原因，不過聯通在5G來臨之際，花了200多億採購了41.6萬個4G基站，準備大規模的建設4G基站。
手機的信號是基站提供的，缺少基站覆蓋，也就沒有信號了，而4G基站聯通明顯少於移動和電信，這個原因導致了部分區域聯通的信號不好。不過聯通的41.6萬個基站建設完畢之後，聯通的4G基站就高達140.6萬個，就超過了目前電信的4G基站數量，聯通的4G信號將變得好起來了。
應邀回答本行業問題。
聯通的信號在部分區域不佳，一方面是聯通的4G基站比較少，另外一方面是聯通的4G頻譜比較高，這些問題都將逐漸被解決，聯通的信號將慢慢變好。
現在三大運營商之中，移動有高達241萬的4G基站，電信有138萬4G基站，而聯通只有99萬4G基站，這也是部分區域聯通信號不好的原因，不過聯通在5G來臨之際，花了200多億採購了41.6萬個4G基站，準備大規模的建設4G基站。
手機的信號是基站提供的，缺少基站覆蓋，也就沒有信號了，而4G基站聯通明顯少於移動和電信，這個原因導致了部分區域聯通的信號不好。不過聯通的41.6萬個基站建設完畢之後，聯通的4G基站就高達140.6萬個，就超過了目前電信的4G基站數量，聯通的4G信號將變得好起來了。
聯通部分區域信號不好，主要是集中在農村偏遠區域以及部分室內深度覆蓋區域，而聯通的4G基站只有1800M和2100M,過高的無線頻譜也導致了聯通的覆蓋不足。
聯通的2G基站終於已經開始退網，而騰退下來的900M頻譜，外加上從移動轉過來的5M的900M頻譜，聯通終於有了寶貴的低頻頻率，而聯通41.6萬個4G基站之中也會有大量的L900基站，而這樣一來，聯通的覆蓋不足問題將可以得到解決。實際上，現在要不是電信有800M的LTE基站，電信的4G信號也好不到哪裡去，現在聯通也有了低頻，總算是可以拉平了和電信的差距。
應邀回答本行業問題。
聯通的信號在部分區域不佳，一方面是聯通的4G基站比較少，另外一方面是聯通的4G頻譜比較高，這些問題都將逐漸被解決，聯通的信號將慢慢變好。
現在三大運營商之中，移動有高達241萬的4G基站，電信有138萬4G基站，而聯通只有99萬4G基站，這也是部分區域聯通信號不好的原因，不過聯通在5G來臨之際，花了200多億採購了41.6萬個4G基站，準備大規模的建設4G基站。
手機的信號是基站提供的，缺少基站覆蓋，也就沒有信號了，而4G基站聯通明顯少於移動和電信，這個原因導致了部分區域聯通的信號不好。不過聯通的41.6萬個基站建設完畢之後，聯通的4G基站就高達140.6萬個，就超過了目前電信的4G基站數量，聯通的4G信號將變得好起來了。
聯通部分區域信號不好，主要是集中在農村偏遠區域以及部分室內深度覆蓋區域，而聯通的4G基站只有1800M和2100M,過高的無線頻譜也導致了聯通的覆蓋不足。
聯通的2G基站終於已經開始退網，而騰退下來的900M頻譜，外加上從移動轉過來的5M的900M頻譜，聯通終於有了寶貴的低頻頻率，而聯通41.6萬個4G基站之中也會有大量的L900基站，而這樣一來，聯通的覆蓋不足問題將可以得到解決。實際上，現在要不是電信有800M的LTE基站，電信的4G信號也好不到哪裡去，現在聯通也有了低頻，總算是可以拉平了和電信的差距。
不過，這個可能需要用戶更換支持FDD B8的4G手機，才能搜索到L900的基站信號。
聯通還將在全網開通Volte功能，也可以支持語音，以後聯通打電話的信號問題也可以得到解決。
目前的聯通的3G主要集中在2100M頻段，也是過高的頻段，導致部分區域聯通打電話的信號也不是很好，而4G支持了Volte之後，L900開通的Volte，可以讓聯通打電話的問題也得到解決。
應邀回答本行業問題。
聯通的信號在部分區域不佳，一方面是聯通的4G基站比較少，另外一方面是聯通的4G頻譜比較高，這些問題都將逐漸被解決，聯通的信號將慢慢變好。
現在三大運營商之中，移動有高達241萬的4G基站，電信有138萬4G基站，而聯通只有99萬4G基站，這也是部分區域聯通信號不好的原因，不過聯通在5G來臨之際，花了200多億採購了41.6萬個4G基站，準備大規模的建設4G基站。
手機的信號是基站提供的，缺少基站覆蓋，也就沒有信號了，而4G基站聯通明顯少於移動和電信，這個原因導致了部分區域聯通的信號不好。不過聯通的41.6萬個基站建設完畢之後，聯通的4G基站就高達140.6萬個，就超過了目前電信的4G基站數量，聯通的4G信號將變得好起來了。
聯通部分區域信號不好，主要是集中在農村偏遠區域以及部分室內深度覆蓋區域，而聯通的4G基站只有1800M和2100M,過高的無線頻譜也導致了聯通的覆蓋不足。
聯通的2G基站終於已經開始退網，而騰退下來的900M頻譜，外加上從移動轉過來的5M的900M頻譜，聯通終於有了寶貴的低頻頻率，而聯通41.6萬個4G基站之中也會有大量的L900基站，而這樣一來，聯通的覆蓋不足問題將可以得到解決。實際上，現在要不是電信有800M的LTE基站，電信的4G信號也好不到哪裡去，現在聯通也有了低頻，總算是可以拉平了和電信的差距。
不過，這個可能需要用戶更換支持FDD B8的4G手機，才能搜索到L900的基站信號。
聯通還將在全網開通Volte功能，也可以支持語音，以後聯通打電話的信號問題也可以得到解決。
目前的聯通的3G主要集中在2100M頻段，也是過高的頻段，導致部分區域聯通打電話的信號也不是很好，而4G支持了Volte之後，L900開通的Volte，可以讓聯通打電話的問題也得到解決。
總而言之，聯通現在將要建設41.6萬個4G基站，其中主要是L900基站，還將開啟Volte功能，所以聯通的信號將慢慢的得到解決。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
感謝您的閱讀！
這方面真的不能怪聯通，聯通每年都在增加自己的基站，而且聯通的網速，可以說是每年都在增長，所以說聯通的信號差，這是還停留在老思維中，不可取！
我們說一說，為什麼聯通的網速是在增長著的？
以下是2018年二季度的網速：在這個網速中，聯通的網速為21.59Mbps。
感謝您的閱讀！
這方面真的不能怪聯通，聯通每年都在增加自己的基站，而且聯通的網速，可以說是每年都在增長，所以說聯通的信號差，這是還停留在老思維中，不可取！
我們說一說，為什麼聯通的網速是在增長著的？
以下是2018年二季度的網速：在這個網速中，聯通的網速為21.59Mbps。
以下是2019年第一季度的網速，聯通的網速達到了29.58Mbps。
感謝您的閱讀！
這方面真的不能怪聯通，聯通每年都在增加自己的基站，而且聯通的網速，可以說是每年都在增長，所以說聯通的信號差，這是還停留在老思維中，不可取！
我們說一說，為什麼聯通的網速是在增長著的？
以下是2018年二季度的網速：在這個網速中，聯通的網速為21.59Mbps。
以下是2019年第一季度的網速，聯通的網速達到了29.58Mbps。
通過對比我們發現，聯通的4G網速確實遠比2018年的網速更高，這似乎說明了一點，聯通都在不斷提升自己的優勢，而曾經我們詬病聯通信號特別差的事情，已經在慢慢得到了改變。
在2018年末，聯通4G基站數增至96萬個左右；在2019年，聯通4G基站，並且將擴容超過保有量40%左右。
很顯然聯通一直在不斷的提升自己的優勢，這種優勢會隨著時間的推移，越來越大，畢竟聯通本身就是為了獲得用戶，所以聯通需要通過增加4g基站數量，來提升聯通的未來的市場佔有率。
而我們所謂的聯通信號差，其實是相對的，對於移動和電信來說，聯通確實顯得有點一般了。但是，我們不能忽略聯通的進步。在5G時代，聯通的優勢會越來越大。
這問題沒有針對性！聯通解決哪裡信號問題?針對不同場景，所使用的解決手段是不一樣的！我來說說移動網信號常見解決方案:
一、室內，比如住宅小區、商場、寫字樓這些場景，則主要是通過建設室內分佈系統（具體，有興趣可以留言）進行信號覆蓋以達到解決網絡問題的目的；
二、室外，相對於室內的場景，則要通過建設室外基站進行解決，主要建設方式有通信杆（鐵塔）、抱杆、美化天線（落水管、射燈、空調）等等！
想要進一步瞭解，歡迎留言或私信！
這問題沒有針對性！聯通解決哪裡信號問題?針對不同場景，所使用的解決手段是不一樣的！我來說說移動網信號常見解決方案:
一、室內，比如住宅小區、商場、寫字樓這些場景，則主要是通過建設室內分佈系統（具體，有興趣可以留言）進行信號覆蓋以達到解決網絡問題的目的；
二、室外，相對於室內的場景，則要通過建設室外基站進行解決，主要建設方式有通信杆（鐵塔）、抱杆、美化天線（落水管、射燈、空調）等等！
想要進一步瞭解，歡迎留言或私信！
這問題沒有針對性！聯通解決哪裡信號問題?針對不同場景，所使用的解決手段是不一樣的！我來說說移動網信號常見解決方案:
一、室內，比如住宅小區、商場、寫字樓這些場景，則主要是通過建設室內分佈系統（具體，有興趣可以留言）進行信號覆蓋以達到解決網絡問題的目的；
二、室外，相對於室內的場景，則要通過建設室外基站進行解決，主要建設方式有通信杆（鐵塔）、抱杆、美化天線（落水管、射燈、空調）等等！
想要進一步瞭解，歡迎留言或私信！
信號問題肯定不是一時就能解決的了的，包括現在很多一二線城市也不敢保證所有運營商的信號都是滿格的。
從基礎設施建設來講，需要各種大小型基站和信號塔。
從衛星覆蓋來講，需要國家的衛星發射的覆蓋與應用。
所以說，短期之內達到全國範圍的信號全覆蓋還需要一段時間。
不過本人相信很快就會實現了！
混改成功了，如果其他企業注資新建基站，聯通還是很有希望的，不過根據我一個十幾年老聯通用戶的觀察和經驗，聯通信號基本無可能變好。今年一次雲南遊讓我對聯通徹底不抱希望了。正耐心等待攜號轉網。
首先，現在對於4G來講，5G即將到來，而5G的華為高通之間的競爭還沒分勝負，也就是說5G的民用市場還沒有打開，我認為，聯通的信號改變應該是在華為5G信號民用市場全部打開的時候。
當然這也不僅僅是信號的問題，還有信號基站的多少。
眾所周知，移動的信號不錯，那是因為他的基站數目比較龐大。
還有就是通訊基站裡面的設備的升級，這個還需要華為的努力，因為華為是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，通訊基站的設備更新也會影響信號的好壞。
所以當5G信號普及，再加上聯通信號基站數目的增加，華為更新了基站基礎設備。到那個時候，聯通的信號也就不差了。
首先，現在對於4G來講，5G即將到來，而5G的華為高通之間的競爭還沒分勝負，也就是說5G的民用市場還沒有打開，我認為，聯通的信號改變應該是在華為5G信號民用市場全部打開的時候。
當然這也不僅僅是信號的問題，還有信號基站的多少。
眾所周知，移動的信號不錯，那是因為他的基站數目比較龐大。
還有就是通訊基站裡面的設備的升級，這個還需要華為的努力，因為華為是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，通訊基站的設備更新也會影響信號的好壞。
所以當5G信號普及，再加上聯通信號基站數目的增加，華為更新了基站基礎設備。到那個時候，聯通的信號也就不差了。
首先，現在對於4G來講，5G即將到來，而5G的華為高通之間的競爭還沒分勝負，也就是說5G的民用市場還沒有打開，我認為，聯通的信號改變應該是在華為5G信號民用市場全部打開的時候。
當然這也不僅僅是信號的問題，還有信號基站的多少。
眾所周知，移動的信號不錯，那是因為他的基站數目比較龐大。
還有就是通訊基站裡面的設備的升級，這個還需要華為的努力，因為華為是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，通訊基站的設備更新也會影響信號的好壞。
所以當5G信號普及，再加上聯通信號基站數目的增加，華為更新了基站基礎設備。到那個時候，聯通的信號也就不差了。
首先，現在對於4G來講，5G即將到來，而5G的華為高通之間的競爭還沒分勝負，也就是說5G的民用市場還沒有打開，我認為，聯通的信號改變應該是在華為5G信號民用市場全部打開的時候。
當然這也不僅僅是信號的問題，還有信號基站的多少。
眾所周知，移動的信號不錯，那是因為他的基站數目比較龐大。
還有就是通訊基站裡面的設備的升級，這個還需要華為的努力，因為華為是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，通訊基站的設備更新也會影響信號的好壞。
所以當5G信號普及，再加上聯通信號基站數目的增加，華為更新了基站基礎設備。到那個時候，聯通的信號也就不差了。
實事求是的說，我們這裡的聯通的信號，特別是走廊裡和地下車庫的信號實在是令人不敢恭維。但市區地面和辦公室裡還行。
這麼多年都過去了，這老毛病依舊，從孃胎裡出來就是病病歪歪的，看來是改不好了！
聯通現在的信號4G比移動強多了，沒有你們說的那麼差。
聯通現在信號比移動的強多了，之前用的移動的，在城區信號半天在那裡轉轉轉，黑心的移動只知道坑老百姓，現在改用聯通了，我感覺聯通的信號比移動的強多了。