標誌308是神龍集團主推的家用車型，號稱歐洲不死鳥的發動機，6AT變速箱，神龍獨步天下的地盤。基本上汽車廠對於系列的主推車型採用的都是最成熟的技術，除了後期的保養之外，並不會有太多的售後問題。如果有的話大概有以下幾種辦法；
無論是哪個主機廠，都是屬於全國聯網性質的，並不會存在4S店相互之間不承認資質的問題，如果你確實比較認可4S店的品質，可以去其他的標誌4S店做保養，這個是完全可以操作的，價格方面不會相差很多，畢竟每個4S店的成本也不一樣。
標誌308是神龍集團主推的家用車型，號稱歐洲不死鳥的發動機，6AT變速箱，神龍獨步天下的地盤。基本上汽車廠對於系列的主推車型採用的都是最成熟的技術，除了後期的保養之外，並不會有太多的售後問題。如果有的話大概有以下幾種辦法；
無論是哪個主機廠，都是屬於全國聯網性質的，並不會存在4S店相互之間不承認資質的問題，如果你確實比較認可4S店的品質，可以去其他的標誌4S店做保養，這個是完全可以操作的，價格方面不會相差很多，畢竟每個4S店的成本也不一樣。
標誌和雪鐵龍嚴格意義上來說是同一家法國公司分屬的兩個品牌，總公司名字叫PSA集團，標誌207和雪鐵龍C2是一個平臺，雪鐵龍世嘉和標誌308是一個平臺，雪鐵龍C4L和標誌408是一個平臺，雪鐵龍C5和標誌508是同一個平臺，發動機，變速箱，底盤幾乎是一模一樣，所以，配件幾乎通用，你也可以去雪鐵龍的4S店保養，因為配件品質都是一樣的。
標誌308是神龍集團主推的家用車型，號稱歐洲不死鳥的發動機，6AT變速箱，神龍獨步天下的地盤。基本上汽車廠對於系列的主推車型採用的都是最成熟的技術，除了後期的保養之外，並不會有太多的售後問題。如果有的話大概有以下幾種辦法；
無論是哪個主機廠，都是屬於全國聯網性質的，並不會存在4S店相互之間不承認資質的問題，如果你確實比較認可4S店的品質，可以去其他的標誌4S店做保養，這個是完全可以操作的，價格方面不會相差很多，畢竟每個4S店的成本也不一樣。
標誌和雪鐵龍嚴格意義上來說是同一家法國公司分屬的兩個品牌，總公司名字叫PSA集團，標誌207和雪鐵龍C2是一個平臺，雪鐵龍世嘉和標誌308是一個平臺，雪鐵龍C4L和標誌408是一個平臺，雪鐵龍C5和標誌508是同一個平臺，發動機，變速箱，底盤幾乎是一模一樣，所以，配件幾乎通用，你也可以去雪鐵龍的4S店保養，因為配件品質都是一樣的。
當然你也可以去街邊的4S店做保養，可以自己買配件，也可以用店裡的配件，不過我還是建議用店裡的配件，因為，作為維修店來說，誰都不是隻想做一錘子買賣，都想做一個長久的生意，所以，配件的品質都可能給你摻假，並且你作為一個非專業人士，自己買配件的話，根本保證不了配件的品質問題，前段時間京東的直營店不是還爆出假貨的問題了嗎？所以建議不要為了省幾十塊錢冒這個風險，畢竟十幾萬的車都買了，也不會差這幾十塊錢吧！
標誌308是神龍集團主推的家用車型，號稱歐洲不死鳥的發動機，6AT變速箱，神龍獨步天下的地盤。基本上汽車廠對於系列的主推車型採用的都是最成熟的技術，除了後期的保養之外，並不會有太多的售後問題。如果有的話大概有以下幾種辦法；
無論是哪個主機廠，都是屬於全國聯網性質的，並不會存在4S店相互之間不承認資質的問題，如果你確實比較認可4S店的品質，可以去其他的標誌4S店做保養，這個是完全可以操作的，價格方面不會相差很多，畢竟每個4S店的成本也不一樣。
標誌和雪鐵龍嚴格意義上來說是同一家法國公司分屬的兩個品牌，總公司名字叫PSA集團，標誌207和雪鐵龍C2是一個平臺，雪鐵龍世嘉和標誌308是一個平臺，雪鐵龍C4L和標誌408是一個平臺，雪鐵龍C5和標誌508是同一個平臺，發動機，變速箱，底盤幾乎是一模一樣，所以，配件幾乎通用，你也可以去雪鐵龍的4S店保養，因為配件品質都是一樣的。
當然你也可以去街邊的4S店做保養，可以自己買配件，也可以用店裡的配件，不過我還是建議用店裡的配件，因為，作為維修店來說，誰都不是隻想做一錘子買賣，都想做一個長久的生意，所以，配件的品質都可能給你摻假，並且你作為一個非專業人士，自己買配件的話，根本保證不了配件的品質問題，前段時間京東的直營店不是還爆出假貨的問題了嗎？所以建議不要為了省幾十塊錢冒這個風險，畢竟十幾萬的車都買了，也不會差這幾十塊錢吧！
總之這根本就不是一個大問題，題主可以試著從這幾個方面去解決，基本上是不會有問題的。
標緻308是一款緊湊型轎車，該款車型也是標誌品牌重要的銷量支撐。雖說比不上朗逸、卡羅拉等暢銷車型的數量，但是保有基數還是非常多的。因此，標誌官方也不會任由這些老車主沒有地方去保養。當然了，不管你買標緻什麼車型，對於車輛的售後保養，基本上是不用擔心的。
標緻308是一款緊湊型轎車，該款車型也是標誌品牌重要的銷量支撐。雖說比不上朗逸、卡羅拉等暢銷車型的數量，但是保有基數還是非常多的。因此，標誌官方也不會任由這些老車主沒有地方去保養。當然了，不管你買標緻什麼車型，對於車輛的售後保養，基本上是不用擔心的。
原先標誌在全國有1000多家的4s店，但是由於PSA集團在國內發展的並不好，導致出現了很多經銷商全面退網，經銷商數量也銳減至500多家。這就很有可能導致，車主原先購買車輛的4s店已經關門歇業了。但是按照合資品牌正常的經銷商代理模式來說，一個城市正常都會有2~3家4S店，所以如果要進行同城保養，問題是不大的，只不過需要車主跑更遠的路程，到達其他4s店進行保養而已。
另外，根據PSA的內部文件顯示，將會在全國範圍內，合併雪鐵龍和標誌的經銷商網點。也就是說在未來這兩個品牌將會出現在同一家4s店內。同時也意味著這兩個品牌車型的車主可以在，任意這兩個品牌的經銷商網點處，進行車輛的售後保養。儘管現在有些城市的合併工作還沒有開始，那麼如果發現當初自己購買車輛4S店已經倒閉，完全可以就近尋找雪鐵龍，或者是標誌的經銷商網點進行保養。
標緻308是一款緊湊型轎車，該款車型也是標誌品牌重要的銷量支撐。雖說比不上朗逸、卡羅拉等暢銷車型的數量，但是保有基數還是非常多的。因此，標誌官方也不會任由這些老車主沒有地方去保養。當然了，不管你買標緻什麼車型，對於車輛的售後保養，基本上是不用擔心的。
原先標誌在全國有1000多家的4s店，但是由於PSA集團在國內發展的並不好，導致出現了很多經銷商全面退網，經銷商數量也銳減至500多家。這就很有可能導致，車主原先購買車輛的4s店已經關門歇業了。但是按照合資品牌正常的經銷商代理模式來說，一個城市正常都會有2~3家4S店，所以如果要進行同城保養，問題是不大的，只不過需要車主跑更遠的路程，到達其他4s店進行保養而已。
另外，根據PSA的內部文件顯示，將會在全國範圍內，合併雪鐵龍和標誌的經銷商網點。也就是說在未來這兩個品牌將會出現在同一家4s店內。同時也意味著這兩個品牌車型的車主可以在，任意這兩個品牌的經銷商網點處，進行車輛的售後保養。儘管現在有些城市的合併工作還沒有開始，那麼如果發現當初自己購買車輛4S店已經倒閉，完全可以就近尋找雪鐵龍，或者是標誌的經銷商網點進行保養。
任何品牌的車輛是可以在全國範圍內，該品牌的經銷商網點處進行車輛保養的，這個跟車輛在哪裡購買是沒有任何關係的。在新車免費保養的範圍內，只要出示保養手冊，經銷商的工作人員都會安排對車輛進行保養工作。如果車輛已經過了免費保養的階段，只要能夠接受保養的金額，在哪裡都是可以保養的。
當然，4s店的保養價格一般都是比較高的，那麼，也不是每個人都會選擇到4s店去進行車輛保養。如果是這種情況的話，那就更好辦了。只要找一家自己覺得信得過的維修廠，任何稍微有點經驗的維修師傅，都能夠對車輛進行維修保養工作，而且價格也比4s店便宜很多。
標緻308是一款緊湊型轎車，該款車型也是標誌品牌重要的銷量支撐。雖說比不上朗逸、卡羅拉等暢銷車型的數量，但是保有基數還是非常多的。因此，標誌官方也不會任由這些老車主沒有地方去保養。當然了，不管你買標緻什麼車型，對於車輛的售後保養，基本上是不用擔心的。
原先標誌在全國有1000多家的4s店，但是由於PSA集團在國內發展的並不好，導致出現了很多經銷商全面退網，經銷商數量也銳減至500多家。這就很有可能導致，車主原先購買車輛的4s店已經關門歇業了。但是按照合資品牌正常的經銷商代理模式來說，一個城市正常都會有2~3家4S店，所以如果要進行同城保養，問題是不大的，只不過需要車主跑更遠的路程，到達其他4s店進行保養而已。
另外，根據PSA的內部文件顯示，將會在全國範圍內，合併雪鐵龍和標誌的經銷商網點。也就是說在未來這兩個品牌將會出現在同一家4s店內。同時也意味著這兩個品牌車型的車主可以在，任意這兩個品牌的經銷商網點處，進行車輛的售後保養。儘管現在有些城市的合併工作還沒有開始，那麼如果發現當初自己購買車輛4S店已經倒閉，完全可以就近尋找雪鐵龍，或者是標誌的經銷商網點進行保養。
任何品牌的車輛是可以在全國範圍內，該品牌的經銷商網點處進行車輛保養的，這個跟車輛在哪裡購買是沒有任何關係的。在新車免費保養的範圍內，只要出示保養手冊，經銷商的工作人員都會安排對車輛進行保養工作。如果車輛已經過了免費保養的階段，只要能夠接受保養的金額，在哪裡都是可以保養的。
當然，4s店的保養價格一般都是比較高的，那麼，也不是每個人都會選擇到4s店去進行車輛保養。如果是這種情況的話，那就更好辦了。只要找一家自己覺得信得過的維修廠，任何稍微有點經驗的維修師傅，都能夠對車輛進行維修保養工作，而且價格也比4s店便宜很多。
綜上所述，真的沒有必要擔心說當初購買新車的4S店倒閉了，自己的車輛售後維修保養就會受到影響。要麼就是稍微到遠一點的經銷商處進行保養，要麼就選擇雪鐵龍的網點進行保養，再或者花點錢，到外面的維修廠進行保養，終歸是有解決辦法的。
任何一家標緻4S店都是可以做保養的，因為你是新車沒有過保，最好還是去4S，即使萬一出現質量問題是在質保期內選原則上標緻4S店都可以受理，不存在指定哪一家店的。還有一種情況，你可以諮詢一下附近的雪鐵龍店，只要是PSA集團的4S店理論上可以通用，我現在就是這種情況，我也是標緻308，但家附近的標緻店比較貴所以我就在蘭天的雪鐵龍店做的保養，還買個套餐，一千五還是兩千塊錢5次常規保養，記不清了，反正比標緻便宜，態度也好很多。要注意的是，標緻空氣濾芯與雪鐵龍不通用，這個需要你自己購買，還有，車上的器件需要更換一般還是需要去標緻店，兩個店的處理方式套路不一樣，有不互相承認的地方。
其實後期保養的話，總算4s店沒有倒閉，其實也完全沒有必要去4s店去保養，因為好多豪華車的話不在4s店保養，後期出售車的話會對車的價格哦，還有出手的速度會有一些影響，但是如果一些家用車的話，我其實完全沒有必要在4s店保養的，從外面保養和4s店的保養價格差了將近一半兒。其實如果說從外面保養的話，我個人建議儘量不要選這些私人自己開的這些小店，儘量去一些品牌的還有連鎖的店保養，相對來說的話油品會更有保障一些，比如說擺順了還有美服這些店價格的話也不太貴。我們自己拿回來的車也有的，保養的話也會去一些連鎖店。我說選機油的話可以從網上去選，如果怕網上不靠譜的話，可以去天貓的品牌的旗艦店裡邊兒去買，這樣的話買到假貨的機率幾乎為零，然後再拿到店裡來給他一個50塊錢的手工費，這樣的話既能保證了油品的質量，而且更省錢一些。希望你我的回答能給你些幫助，_選個駒二手車知識
我這有個朋友，，06年的307，，1.6的跑了64萬公里，，，13年賣了買個408..2.0自動跑了40萬公里賣了換寶馬了，，，跑了20萬公里就大修了，，毛病不斷，，，在路上趴窩好幾次了
標緻308太耗油了百公里九升油，他車架重！
放心，法系不會退出中國！武漢市政府加上東風加上PSA也不會！他們會想辦法的！！
我的4008也是，剛買，就關店了。跑一百公里外的店做保養。
現在，配件都可以網購，某寶上有原廠配件。
保養也是自己買機油，機濾。
車沒問題，就是廠家不給力。
外面保養一樣的 材料自己買 買原廠配件機油就行
外面保養一樣的 材料自己買 買原廠配件機油就行
標緻的車，還是不錯的，我自己都是開308的，我這邊的四兒子店也是倒閉了，所以我就去外面保養咯，要噴漆什麼的，其他牌子的四兒子店一樣可以搞！無需過度擔心！
