別克君越到底怎麼樣？

我的是14款君越頂配，總得來說這款車真的很棒，美中不足的就是車內儲物空間太少。其他同級車有的電子配置應有盡有，甚至高一級車的電子配置君越也有，外觀也比較大氣，又不失靈動感。低調，內斂，大氣，奢華，在這一款君越上表現的淋漓盡致。很喜歡，君越胖越越！！！

最滿意：大氣時尚的外觀。內飾的全液晶儀表盤太帥了，5年之內不落伍哈，還有BOSE音響，11個喇叭，天籟之聲啊。

最不滿意：前排儲物格實在是少，扶手箱除外，根本沒有地方放手機，手機只能放在門把上封死的區域裡，還好比較大，坑爹的手寫板佔了一個杯架。

空間：空間很滿意，後排很大很寬，前排我這個1.8米身高，180斤的人坐進去很舒服很寬敞，根本沒有壓抑感，很好。

動力：之前也怕2.4很肉，但是想看發動機的賬面數據，缸內直噴，就算變速箱不是很優秀。一句話，捨得給油還是有推背感的。

操控：方向盤指向性很好，新款君越一鍵發動以及電子手剎讓操控變得更加優雅，駕駛起來如魚得水。

油耗：油耗還是比較滿意的，開過老君越你就知道新君越10L油耗是多麼出色的表現。

舒適性：空間寬敞，用料實在，科技感強，內飾漂亮，靜音效果好，BOSS音響給力，這樣子的配置想不舒適都有點為難。

性價比：新一代的君越外觀識別度非常高，動感優雅的車身流水線，時尚又不失君越固有的大氣穩重；內飾繼承了老款君越的奢華，科技配置方面與時俱進，全面升級，應有盡有。

咱們不談老君越，談一談新出的君越GS！

近日，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新一代君威將推出GS版本車型，並與君威普通車型同步發佈上市。全新君威GS車型提供更加運動駕駛感受，因為其提供了新一代CDC主動式懸掛系統以及FlexRide自適應駕駛系統，同時，內外設計也會更加的動感。

外觀方面，新車外觀延續別克家族最新的設計語言，並在普通車型的基礎上進行更加運動化調整，包括高亮黑展翼飾條、直立式“獠牙”設計以及全黑的飛翼紋理格柵等。此外，新車還提供18英寸燻黑五輻運動輪圈、一體式空氣動力學後擾流板、高光鍍鉻雙出排氣管、外擴的高亮反光飾條包圍以及紅色GS徽標，彰顯了自身的運動特質。

相比於外觀，GS內飾的變化相對內斂許多，除了平底方向盤和中控臺全新8英寸顯示屏外，基本上與普通版車型的變化不大。

動力方面，全新一代君威GS將搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機（動力參數尚未公佈），匹配9速Hydra-Matic智能變速箱。為了彰顯性能感，新車還將配備Brembo制動卡鉗、新一代CDC主動式懸掛和FlexRide自適應駕駛系統。（文/優信新車 張海明）

入手新君越豪華紫檀紅28一月，不足就是沒CD沒菸灰缸，其他滿意，提車回來第二天就滿載上山，261馬力槓槓滴

感謝頭條邀請來回答

目前家裡面一輛奔馳E級。最晚一輛標誌508，沒開過美國車。最近心裡癢癢想再添一輛臥車。家裡奔馳e是320次頂。舒適度比較高，平時老婆開，我倆目前沒孩子。所以對空間沒要求。個人比較追求動力，所以目標一直放在美國車上，首選想買Atsl，另外才考慮到君越。

沒開過，所以看看大家怎麼說吧😁