長安汽車在上海車展推出了CS75 PLUS，但兩款車都是自動擋，將來會有手動擋嗎？

長安汽車也算是國產車幾大巨頭之一了。能做到這個份上也不是一天兩天就能奮鬥出來。國產車這幾年發展勢頭正猛。一吉利，比亞迪。長城。長安為代表。這幾家長安算是有些落後得了，吉利最近幾年頻出精品車，以博瑞博越等為代表，走全面發展路線。長城勢必要在SUV領域穩坐第一把交椅了。比亞迪的電動車國內算首屈一指。緯度長安顯得有些拿不出手。其它幾家從產品設計上都有很大的進步，而長安的產品設計讓人頻頻搖頭。讓人一度懷疑長安是否請不起個好的設計師。緯度旗下一款SUV買的還算可以，但是比起市場問面臨著黔驢技窮的境地。可能這兩年汽車領域的發展讓長安注意到沒有好的設計就自身難保。終於最近把自家幾個熱銷車型更新換代，新的設計語言也讓自身知名度再次高漲。於是退出了CS75plus，此車從外觀單內飾都是全新的設計，相當漂亮。由於是CS75的進階版，想必定位會高於CS75，考慮到定位的原因，我想後續上市肯定會有手動擋車型。此車有運動風路線，熱愛汽車的老司機們肯定也會對手動擋情有獨鍾。長安是不會捨棄他們的，就讓我們拭目以待吧

我喜歡自然吸氣+手動擋+前後獨懸！

感受令人感嘆，如果入手這樣的一款車。以後開長途的時候還可以調戲調戲語音系統為枯燥的長途旅行增加了樂趣。

雙聯大屏，超大的液晶顯示屏，運動方向盤，高檔環保式座艙，這些是內飾最大的亮點，在氛圍燈方面，這款車擁有64色氛圍燈，看好這款車

手動擋會慢慢的退出歷史舞臺 。。 不能說全消失吧 但只會一直減少

車展上沒有見到手動擋，也已預見，2.0T的版本若是配備了手動擋，就又誕生了一款運動車。

會出手動擋，這樣可以把車價拉得很低，有利於形成市場認知壁壘。

會有手動擋，降低准入門檻。