華北再通高鐵大動脈，時速350公里沿途10站，多地融入北京生活圈 - 資訊定製

華北再通高鐵大動脈，時速350公里沿途10站，多地融入北京生活圈

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華北再通高鐵大動脈，時速350公里沿途10站，多地融入北京生活圈

圖說大事件

1/4 華北再通高鐵大動脈,時速350公里,沿途10站,多地融入北京生活圈如今出門旅遊已經是一件在平常不過的事情了，而選擇什麼交通工具，大家也頗為關心。高鐵就它行駛速度快，安全性感，舒服度強，受到越來越多的人青睞。這不，這些地方又要修高鐵了，對於大家的出行帶來了極大的便利。在華北地區，就有這麼一條“戰略性”高鐵規劃線路了，只跨越2市，卻設置了10個高鐵站。

2/4 這一條規劃的華北地區的高鐵線路，全程全長只有174公里，但全程的行駛速度達到了350km\/h，起點是河北的張家口，終點就是北京市。被稱之為京張高鐵。京張高鐵也是為了北京和張家口聯合申辦2022年冬奧會，調整了京張高鐵原建設方案，時速從原來的250公里提高到350公里。

3/4 京張高鐵的全程雖然連接的張家口和北京不是很遠，但沿線設置了10個高鐵站，分別是北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八達嶺站、東花園北站、懷來站、下花園站、宣化北站、張家口南站。看看有你的家鄉嗎？

4/4 京張高鐵的規劃就是將成為世界上第一條設計時速350公里有砟軌道高速鐵路，也是世界上第一條設計時速350公里的高寒、大風沙高速鐵路。期待這一條高鐵線路的通車，對詹天佑工程師的一次致敬。你們覺得呢？

2018-10-25

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