地面最快交通工具：中國時速600公里高速磁浮試驗樣車下線 - 資訊定製

地面最快交通工具：中國時速600公里高速磁浮試驗樣車下線

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戒菸自願者

1/10 5月23日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線，填補了航空與高鐵客運之間的旅行速度空白。

2/10 據高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叄叄介紹，經過近三年的技術攻關，課題團隊成功突破高速磁浮系列關鍵核心技術，車輛、牽引、運控通信等核心子系統研發取得重要階段性成果。

3/10 車輛方面，攻克磁浮列車核心技術，成功研製時速600公里高速磁浮試驗樣車。解決了超高速工況下車體輕量化、強度、剛度、噪聲等系列難題，開發出輕質高強度的新一代車體；突破高速條件下流固耦合複雜作用的制約，解決氣動阻力、升力等問題，氣動性能達到國際先進水平。\n\n

4/10 攻克長大薄壁鋁合金車體激光復合焊、電磁鐵箔繞、懸浮架精鑄等系列關鍵工藝，研製的車體、電磁鐵及其控制裝置等關鍵部件性能優異，實現了工程化技術的重大突破。

5/10 牽引系統方面，全新自主研發世界首套基於有源中點嵌位（ANPC）技術的24MVA大功率牽引變流系統，以及高速多分區牽引控制系統。

6/10 運控通信方面，創新系統架構，研發適合於長大幹線、多分區追蹤運行的高速全自動控制系統，並研發基於LTE架構、融合低時延技術的新型通信系統。

7/10 驗樣車作為高速磁浮項目研發的重要環節，是高速磁浮的“實車級”試驗驗證平臺。通過試驗樣車，可對高速磁浮關鍵技術及核心系統部件進行驗證和優化。試驗樣車的下線，為後續工程化樣車的研製打下了技術基礎。

8/10 作為一種新興高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點。

9/10 目前，高鐵最高運營速度為350公里\/小時，飛機巡航速度為800~900公里\/小時，時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

10/10 按照項目計劃，時速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線；2021年在調試線上開展系統綜合試驗，完成集成驗證，形成高速磁浮工程化能力。

2019-05-26

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