同比去年銷量增長4倍多的本田CRV究竟為何值得購買？

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在合資緊湊級別SUV車型當中，本田CRV一直都是非常火爆的產品，那麼再就題主的問題來看，這款車型在對比去年的同期銷量來說，它的數據是有了成倍的增長。那麼說針對這樣的現象，其背後到底又是怎樣的原因呢？此外這款車型它整體的表現又到底如何呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
。
首先說就銷量翻倍這件事情來說，其實這其中的道理是非常簡單。因為在去年的這個時候，本田還深受機油增多問題的困擾，以致使CRV等多款銷量支柱車型出現了銷量下滑甚至車型停產的局面。因此說在去年同期來看，CRV它的銷量比較慘淡其主要原因還是發動機機油增多。那麼在當前來說的話，本田對於1.5T的發動機又進行了技術層面的一些改動，以致使機油增多問題得到了一定程度的改善，所以說銷量提升非常明顯也是順理成章。
然後就車型的表現來講，我個人感覺目前它比較值得購買的原因主要體現在以下幾個方面
。首先第一點就是目前它的性價比表現是十分的出色。因為在出現機油增多問題之前，這款車型一直都是處於加價購車的局面，那麼在目前來說的話，其終端是有著接近兩萬元的市場優惠力度，再加上其配置水準也算是比較豐富，所以說它的性價比表現是目前比較吸引消費者的亮點所在。然後第二點就是其整體的設計也是比較符合國內消費者的審美觀念。CRV這款車型其外形設計相對是比較富有力量感並且其視覺效果也是營造的非常到位，其是將一款緊湊級別的SUV做到了一款中級SUV的視覺效果，因此說在外觀來看的話，這款車型它的視覺衝擊力還是非常的不錯，之後在內飾的佈局來看，這款車型是日系同級別SUV當中少有的用料相對比較厚道並且佈局相對比較富有科技感的代表，因此說其整體的設計也是它比較大的一個亮點所在。最後第三點就是它的動力表現相對比較充沛並且還有混動版本可供選擇。其所搭載的1.5T渦輪增壓發動機是本田旗下的地球夢繫列發動機，它的前期渦輪介入響應速度是十分的迅速並且其對於轉速的要求也是非常的低，因此在性能以及後續的持續輸出來看，這款車型的1.5T版本是有著非常不錯的表現。此外再加上目前環保形勢非常嚴重，在很多地區來講混動版本車型也是有著非常大的優勢，而這款車型也是剛好可以給予滿足。因此說其在核心動力總成方面的架構亮點也是很多消費者喜歡這款車型的重要原因所在。

以上就是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

本田CRV外觀方面很喜歡，大燈很犀利，夜間照明不是很給力，但是很漂亮，混動版尤其喜歡按鍵換擋。做工車漆薄，而且軟，用鑰匙輕輕的擦過就有痕跡，空間方面我175開車頭部空間四指有餘，座椅挺舒服，前排座椅調好我坐後面也挺寬鬆，後備箱夠家用，各種儲物格很好用，尤其是門側的。動力方面0—100動力充沛，100-130高速超車夠用，適合市內開。動力平順性得益於變速器開起來很平順，加速推背感好，速度起來很快。操控方面方向盤手感適中，自己開感覺過坎的減速帶很自信不帶怎麼減速。油耗方面5.1表顯，實測多半個油5.6。混動系統省油啊，起步快。不暴力駕駛發動機噪音真的不大，一般我開車都放歌8個音量，基本聽不到發動機噪音。舒適性方面開起來不錯，過坎和年久失修的馬路底盤都剛剛的穩。平坦的路面真是沒話說一點聲音都沒有。

在1.5t CRV上市之前，他一直是這個級別的王者，是車主們的不二選擇。優點我就不多說了，說兩句實在話，首先來講，乘坐空間並不是特別大，其次1.5t發動機，機油增多這個問題有沒有從根本上解決？到底是設計缺陷還是軟件故障？還是希望大家三思

1.5T發動機進行了缺陷升級，有效的避免了機油增多，也隨著時間推移機油門事件的影響在逐步消退，加之優惠給力，不火也難