山東高鐵交好成績！濟青1小時，濟日2小時，青滬3小時，太好了

圖說大事件

1/4 濟青一小時！青島到日照40分鐘到達！青島到上海3小時到達！濟南到日照2小時到達！目前，青連鐵路、濟青高鐵同時在建，2018年年底同步通車，據瞭解，通車後，青島到日照僅需40分鐘，未來濟南到煙臺、日照將縮短到2小時左右，形成山東省內的“2小時交通圈”，而濟南至青島最快一小時就可抵達。

2/4 濟青高鐵的軌道鋪設已經完成，目前進入到電氣化施工階段。5月8日，濟南東動車所首條接觸網承力索開始架設，標誌著濟南動車所接觸網掛網作業全面展開。接觸網是對高鐵線上帶電導線的統稱，高鐵列車就是靠頂部的受電弓和接觸網接觸後獲得電力才能飛速運行。接觸網承力索是懸掛接觸網的裝置，要想線路通電，必須先架設承力索。

3/4 青日連鐵路預計今年年底通車，青島到日照僅需40分鐘。青日連鐵路項目由中國鐵路總公司、山東省和江蘇省合資建設，項目總投資237.7億元。線路自青島樞紐青島北站引出，經紅島、洋河、黃島、董家口、日照至連鹽鐵路贛榆北站（不含）。青日連鐵路北起青島北站，南至贛榆北站，是一條以客運為主、兼顧貨運的城際幹線，也是國家鐵路線“八縱”之一沿海通道的重要一環，正線全長194.4公里

4/4 我國東北地區經山東半島至華東沿海地區間便捷的大能力鐵路運輸通道，實現青島與日照“1小時經濟圈”、煙臺與日照“ 1.5小時經濟圈”、濟南與日照“2小時經濟圈”。從青島去上海將不再繞路，全程耗時將由目前的6小時減少為三個多小時，大大方便旅客出行。

2018-10-25