奔馳對中國消費者的歧視由來已久，還記得小時候看電視看過一則新聞，印象中是九幾年吧，武漢動物園花一百多萬買了輛奔馳，趴窩了，奔馳不給解決，買家當眾把車砸了。近有奔馳鋁換鋼事件，斷軸、爆胎以及最近爆出的一系列關於奔馳的醜聞，還有奔馳高管辱華事件，可以看的出來，人家奔馳根本就不在乎你，明擺著歧視你啊。但是沒辦法，誰叫人家賣得好啊，中國人喜歡買奔馳，反正不管怎樣有的是人買，這或許是奔馳有恃無恐的原因之一吧！當然，有人會拿法規不完善，監管不及時等作為藉口，不否認有這方面的原因，但是這麼說吧，一個人出門，有一隻蒼蠅圍著你轉，可能是偶然現象，但你出門時一堆蒼蠅圍著你轉，那就應該想想自已哪裡出問題了？最後說句:如果奔馳在中國的銷量降到百位數甚至是零，你看它還敢不敢歧視中國消費者?

謝邀！

其實縱觀bba的用戶反饋來說，奔馳一直都存在這種問題，比如說，店大欺客，銷售態度惡劣等等情況，售後也並不是那麼令人滿意。

反觀寶馬以及奧迪的服務態度，包括售後態度都是比較好的，所以很多老用戶其實會建議，車主在購買選擇的時候一定要慎重。

因為目前來說奔馳確實在技術方面不錯，但寶馬和奧迪也同屬於德系，綜合實力也是比較強悍的，對於不是一般極客玩車的話，影響不是特別大的。

而從此次西安4s店的情況可以看出，與奔馳官方問題並不是太大，我們知道4s店其實和官方的話並不是傳說中那麼緊密，而更多的情況下4s店還是自己做主的一個情況，那麼此次的事件，我個人也是覺得純屬，西安4s店自己作死。

那奧迪汽車有過出問題的情況，比如說此前就曾經召回過100多輛的奧迪汽車。除此之外奧迪在投訴率方面，近年來也是偏高一點。

其實關鍵還是在於奧迪品牌的影響力，比起寶馬和奔馳來說都要弱很多，奧迪本身就起步比寶馬以及奔馳要晚很多，除此之外，再加上奧迪車系定位也是比較混亂，沒有奔馳寶馬那樣明顯，在禮賓車取消之後，奧迪也是經歷了一波重挫。

所以奧迪只能增強服務態度，包括一個售後策略來保證自己的市場！但問題在於，其實這個事情還要辯證的看待，有很多4s店其實服務情況大不相同，我個人是覺得大多數都屬於某個4s店的自主行為，和奧迪包括奔馳官方聯繫並不是特別大。

還不是國人“人傻錢多”給奔馳慣出來的臭毛病。

簡單一句話：不管奔馳怎麼作死，都有無數的國人在後面給奔馳買單；而且這件事不是外國人坑中國人，是中國人坑中國人。說到底跟奔馳沒啥大關係，只是西安利之星奔馳4S店的問題；銷售問題車給用戶，這已經不是第一次了，其實這家4S店的口碑並不怎麼樣。如果你有心查一下的話，你會發現這家店的很多黑歷史。

當然奔馳不是一點問題都沒有，他的問題很大；最大的問題就是：奔馳官方可能壓根就沒把咱中國消費者放在眼裡。從事件開始到現在的發酵，奔馳官方除了在昨天下午五點給了一條“聲明”之外，毫無動靜。這個聲明我也搬過來了，大家可以看一看。

這時昨天下午五點，奔馳官方微博給出的聲明；對於這個聲明中的內容，除了時間和落款，我一個字都不敢信。下面我們看一下事件當事人-西安利之星奔馳4S店的聲明：

在這個聲明中：車主和4S店在今年的四月九號就打成了共識，意思就是這個事在九號就結束了；但是，直到今天，這個事仍舊沒有得到解決。我們退一步，暫且相信奔馳官方的聲明，那意思就是這件事直到昨天下午五點仍舊沒有得到解決；那很明顯，西安利之星奔馳4S店的聲明是在說謊。

出了事情，不想著怎麼去解決，老想著怎麼忽悠人，把消費者和圍觀群眾當傻子玩；我覺著X安利之星的相關負責人得給一個說法吧？但是直至今日，X安利之星的負責人還是隻提國家三包，對於問題車閉口不談；強行把事件扭曲：按照國家規定是三包，但是出於XXXX的考慮，覺得應該是退款或是換車。

對此小編我只能呵呵了，國家三包是不假，可是您這車真的在國家三包的範圍之內嗎？這是明顯的問題車好吧？開出一公里就漏油的奔馳，我怎麼就不大相信這在三包範圍內呢？對於將問題車銷售給消費者，國家是怎麼規定的就不用我多說了吧？

消費者是通情理的，不用你退一賠三，你退款就好了；然而，4S店撿了這麼大一個便宜還不算完，還想讓消費者當肥羊，讓所有的損失由消費者承擔，這事怎麼說？小編我見識少，沒吃過西安的泡饃，只見過西安的套路；西安是個人傑地靈的地方，出過王翦、衛青、霍去病 、李廣 、郭子儀、楊門虎將、張騫、蘇武、班超、杜牧、韋應物、柳宗元

和歷史上的諸多君王，可是到了現在，怎麼出了這麼一幫子王八蛋呢？

感謝“悟空小祕書”的邀請。

近日，“奔馳女車主哭訴維權”的視頻在網上傳得沸沸揚揚的，事情起因是車主花了66萬購買一臺進口CLS300運動轎車，怎知提車當天還沒開出4S店便發現發動機有漏油問題，車主便提出退款或換車，4S店回答只能換髮動機，在多次協商未果的情況下，於是出現了視頻那一幕。

目前國家質檢總局已經派出十幾人組成的工作小組前往西安調查，本就是一件小小的事情當地部門都沒法解決，還驚動到國家部門，由此可知其中的水有多深。從這件事可以看出老百姓想要維權真的是太難了，如果換做是普通人也許就不了了之，幸虧奔馳女車主是碩士研究生，維權意識較強。

4月11日爆發的這件事，奔馳(中國)在4月13日下午17點才發表聲明，可見官方的不重視以及其公關部門反應速度是有多慢。這件事將會給奔馳形象帶來不小的負面影響，估計奧迪寶馬偷著樂了，對手的神助攻。

對於一個汽車品牌來說，信任是最重要的，消費者喜歡你，才會買你的東西，這是一個普遍具有的共識。希望相關奔馳4S店方面能拿出誠意，妥善合理滿足消費者要求，不要讓消費者寒心。目前，雙方協商還在繼續，讓我們靜待下一步的進展。

作為高端豪華品牌，西安利之星奔馳4S店這次處理問題的方式有失高度和水準。因唯利是圖，不把消費者當回事兒，成為眾矢之的。目前已經鬧的沸沸揚揚，這給奔馳蒙羞，帶來的損失估計660萬不止。

奔馳作為高端豪華品牌，130餘年的歷史，為汽車工業發展做出極大貢獻世人敬仰。高端奢華是它的代名詞。應該出廠高品質的產品，並配以一流的服務水準，個人覺得這是奔馳汽車應該有的高度，這也是大企風範。

然而事與願違的事情比比皆是。消費者花66萬塊錢買一臺奔馳汽車還沒有出4s店就發生了漏油的問題。可以想象出奔馳的品控，是多麼的一般。近年來奔馳汽車出現的問題也是非常的多，包括輪胎鼓包，下襬臂斷裂，燒機油，減配等等。這樣消費者內心會產生疑問，奔馳汽車還有德國品質嗎？

車無完車，人無完人，汽車後期的話有一些問題也是在所難免。但是出現問題了，你要給消費者一個說法，給消費者一個滿意的解決問題的方式呀，可是您大奔馳也沒有啊。消費者對您無比的信賴，然而您卻做著傷害消費者的事情，雖然天氣越來越暖和，但這件事確實令人感到心寒，甚至是絕望。

奔馳利之星4s店就是典型的店大欺客，可能會認為一個女消費者對汽車不懂，好忽悠，所以就遲遲不給合理的解決措施，以為消費者能夠服軟。但是人算不如天算，消費者的合法權益受到傷害，是任何人都會努力反擊的，現在消費者的維權意識已經是越來越強了。在現在互聯網以及自媒體的大環境之下，有任何問題，就會以迅雷不及掩耳的傳播開來，或許奔馳利之星4s店，遠遠沒有想到事情會發展到這種態勢。那這又能怪誰呢？多行不義必自斃。

奔馳汽車為什麼對這件事的處理方式，如此不盡如人意呢。個人認為這是狂妄自大，目中無人的表現。奔馳汽車在國內確實是有非常不錯的銷量，可能有些人已經被衝昏了頭腦，光顧著數錢了。甚至有些人會認為消費者就是軟柿子，好捏。這個與我們的監管不到位，以及解決問題的方式不同也有很大的關係。在國外汽車如果出現質量等問題的話將會受到處罰，而國內常採用的方式是召回，處罰力度相對偏弱，某種程度上這是也是一種縱容。

古人云德不配位必有餘殃，多行不義必自斃，這不就發生了嗎？這件事估計能讓奔馳好好反省一段時間了。

其實很多人沒有想到一個問題:廠家和四兒子店很多不是直屬關係，只是合作關係！換句話說，廠家一般不能命令四兒子店做什麼事情！我同事的寶馬拖底了機油露完了，拖到四兒子店，他們一個維修工不知道情況就直接開車了，正好被同事看到！投訴到廠家，還是推給四兒子店來處理，只是送一次保養！自己維權太難了！

西安利之星沒上熱搜的，瞭解一下，別人乾的，就是打官司的活兒！

請大家不要罵奔馳汽車，奔馳在國外為什麼不這樣搞。都是中國人自己搞的，所有品牌在中國就會坑害中國人，為什麼？康熙皇帝首先提出來漢人治漢，結果漢族人比滿族人還忠誠還壞一萬倍，他們給滿族皇帝出的主意讓滿族人自己都汗顏。日本人佔領中國，就那麼幾百萬人如何把中國佔領了，還是中國人自己的功勞。漢奸多的到處都是，自己人害自己人。說現實又是如此，每個知名品牌在外國執行一套標準在中國執行一套標準這不是中國人自己搞的嗎？你看看奔馳在那個國家敢這麼來。可恨的不是奔馳而是奔馳中國的經銷商

其實現在很多外國人、外國商家對中國人的看法是一致的：中國人沒骨氣，沒有民族榮譽感，所以你不管怎麼對他們，他們還是會做他們想做的。這一點在很多時間那裡得到證實，比如韓國三星、樂天，法國家樂福，美國蘋果，好萊塢，德國奔馳等等事件，有沒有發現，我們對於一個詞比世界任何國家喊的都熱鬧，那就是；辱華，我們總能把很多事情看成外國人對我們的侮辱，然後大喊辱華，但是這個不是民族榮譽感，這個叫玻璃心，沒自信，看看美國人、日本人、英國人，韓國人，什麼時候把這些詞放在嘴上了？沒有，因為他們的國民足夠自信了，他們認為還沒有哪個國家敢肆無忌憚的侮辱他們的民族的，這個就是民族自信，說回來，我們喊辱華喊得很熱鬧，經常要求別人道歉，但是真正道歉的有幾個呢？都是冷處理，然後幾個月過後，有的甚至不用幾個月，我們就淡忘了，然後那些品牌重新上場，再次火熱，比如家樂福，當時的辱華沸沸揚揚，現在中國城市的家樂福依然在不停的增加，還有好萊塢的斯皮爾伯格，以前公開說他很不喜歡中國人，但是呢，他的電影依然在中國火爆，還有中國的，劣跡藝人，休息一段時間後就能復出，然後說自己應該被原諒，還是粉絲無數，一切的一切證明了，我們不是對那些事不記得了，而是沒關係了，心裡抱著：這關我什麼事的態度，這就是民族自信太低了，日本每年都要參拜靖國神社，中國年年反對，無效，前一段日本說了韓國慰安婦事件，引起韓國不滿，馬上道歉了，為什麼，因為韓國人說不買日本貨就真的永遠不買了，真能讓日本企業瞬間倒閉的那種，所以他們怕，你看到索尼，松下，豐田，本田在中國受影響了嗎？相反越來越多的人去日本搶馬桶了，所以整天喊辱華是沒效果了，如果不能說到做到，那別人是永遠不會怕你在說什麼的

很多國內4店代理商不光有資金，都是有些社會背景的大哥，這些人基本就是以掙錢為目的，服務客戶，客戶至上，那就是一種美麗的扯，大家看看，這家西安的店不是一次兩次了