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為了便於車輛的通行，在一些峽谷或者是河流的上空都會搭建一些橋樑來方面通行。而在我國雲南以及貴州兩個省之間，就連接著一條大橋，這條大橋如今也是世界上最高的橋樑。
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這條橋樑的名字叫做“北盤江大橋”，在一六年十二月底的時候正式通車，橋面到峽谷下江面的距離大約有五百六十多米高，比遠在巴黎的埃菲爾鐵塔還要高出一倍左右。
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這條橋樑連接著雲南以及貴州這兩個省份，全程大約1314多米，橫跨了高山上的整個峽谷。
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北盤江大橋的建成，讓這兩個省份之間從宣威到六盤水的時間從四個小時縮短到了一個小時，整整減少了三小時的車程。
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同時，這條北盤江大橋的出現，在這個高山峽谷上也成為了一條非常獨特的風景線。
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由於橋樑高約五百多米，經常在雨後或者是早晨等時間隱藏在雲霧當中，天氣晴朗的時候還能看到整個峽谷的景色。
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整條橋樑的修建使用了一百一十二對拉索進行牽引，讓這條重達三萬多噸的巧玲懸掛在峽谷的空中。
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北盤江大橋的位置處於喀斯特地貌區域，這裡的植被都保存得相當完好，由於高度落差等方面的問題，在一二年開始施工的時候就增加了許多的難度。
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橋樑建造的過程當中使用了多種高科技的建造技術，同時，在這個期間工作人員還要克服各種可能會出現的問題，最終才保證了大橋的順利通車。
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北盤江大橋的搭建耗費了大量的人力，可以說，如果沒有這些工作人員的艱辛奮鬥的話，就沒有這條北盤江大橋的出現。
