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於豐田的“雙胞胎銷售法”，我個人還是比較喜歡雷凌居多，畢竟它外觀更符合年輕的我。與老款車型相比，雷凌的TNGA架構是最大的升級，過去的扭力樑非獨立懸架如今換成了雙叉臂獨立懸架，傾斜式軸承設計讓轉向更加順暢。
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動力搭載1.2T汽油發動機的車型，值得一提的是，直線加速的部分，雷凌起步輕快；而在高速彎道中，雖然車的極限不高，但車身姿態非常穩定，好控制。
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此外，雷凌在處理顛簸時雖然給乘客的體感不錯，但噪音部分就有些吃力了，表現出來噪音較大，不盡如人意。 其實，10-15萬元的價格區間，使用過程中省心、省力最十分重要。
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作為一個年輕人，我對軒逸這款車的外觀設計感覺一直有所保留，直到第14代全新軒逸出來了，我給它的外觀驚豔了。軒逸本來是一款主打舒適省油的經濟型轎車，銷量一直很火爆，
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現在再加上這個外觀，我認為在這個級別裡，它應該沒什麼可以輸了。造型設計上，第14代軒逸採用了與第七代天籟 Altima相仿的 V-motion 2.0進氣格柵設計，極具視覺衝擊力。在車身空間上，超越同類車型的寬敞舒適的駕乘感受，4641\/1815\/1447 mm的三圍尺寸，
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以及2712mm的同級超大軸距，在同價位車型中顯得相當出色了。另外，軒逸的低油耗表現也確實是得到了眾多用戶的認可，而此次第14代軒逸在油耗上的表現更是得到了進一步的提升。
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總有些人喜歡德系車多點，可能是因為這車比較高級。全新速騰，誕生於MQB A2平臺，原型為海外版第七代JETTA，在經過國內加長之後，售價區間為12.88至19.19萬元。
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如果是為了速騰外觀而購買1.2T車型就沒必要了，精華全在1.4T上，以下為1.4T車型配置， LED大燈、定速巡航、電子手剎、Autohold、全景天窗、好多氣囊、多功能方向盤、液晶儀表盤（頂配）中控屏（頂配彩色）等，
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除了標識的以外，其餘的都是標配。相比當年的第四代Jetta（寶來Bora），如今的速騰早已不復當年的車，而是變成了一款更有高級感的代步工具。
