日產途達為何銷量遲遲不見起色的問題出在哪？

途達應該說是一款良心車，屬於硬派SUV的一種，該款車型不但採用了非承載式車身，而且還配備了四驅+後橋差速鎖的結構，所以越野性能得到了保證。如果從車身尺寸上看，他與普拉多基本差不多，但價格卻只是普拉多的一半，作為一款合資硬派中型SUV來說，性價比已經很高了。該款車型的起步價從16.98萬元至24.58萬元，目前終端價格有15000元的優惠，也就是說起步價只有15萬多，在同級別SUV中實屬少見。但就這麼一款性價比很高，而且品牌影響力很大的車型，五月份的銷量只有700多輛，這究竟是什麼原因呢？

首先是硬派越野車並不是當下車市的主流車型，與其處在同一級別的五十鈴鈴牧遊俠、撼路者等銷量也很低迷，畢竟目前還是以城市SUV為主，即使是城市SUV的兩驅車型也要比轎車有更高的坐姿和視野，雖然不具備太強的越野能力，但通過性會略好一些，所以也受到廣大消費者的青睞。本身硬派SUV就是小眾車型，再加上油耗高以及舒適性不如城市SUV等缺點，這也是途達銷量不好的原因之一。在有途達全系都配有2.5l發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為251牛米，而車身的整備質量則高達1.9噸，所以很有小馬拉大車之嫌。

第三點，途達雖然整體價格比較便宜，但便宜的車型基本都是兩驅車型，而且還是靠手動擋拉低的價格，但想要購買自動擋四驅車型，目前的中端價格要在21萬以上，落地價格也要在24萬左右，這個價位使很多人就去考慮漢蘭達、銳界等車型了。最後，途達的整體配置也很低，全系僅有兩驅和四驅頂配帶有倒車影像，竟沒有一款前雷達，而且倒車影像還安裝在後視鏡的小屏幕上，看上去非常廉價，更被消費者吐槽的是後輪竟採用鼓式剎車。我想正因為以上的因素，所以在銷量上一直表現平平也並不奇怪。但從總體看途達還是一款非常經濟實惠型的SUV，2.5l發動機和四驅都非常可靠，而且自動擋車型匹配的七擋手自一體變速箱也非常良心。但我覺得如果選擇途達，必須四驅車型，選擇其他車型就沒有什麼意義了。

從尺寸來看，日產途達定位於中大型硬派SUV，和普拉多、哈弗H9是直接競爭對手。

這個表現也就比多年提不來的哈弗H9強一點，基本維持在普拉多50%銷量水平。

如果把“硬派”這個要求放寬鬆些，把漢蘭達再來進來，日產途達就更不能看了。

為什麼日產途達的銷量遲遲提不起來，有以下幾點原因。

1. 日產途達的引入時間短 日產途達是2018年4月才推出的車型，至今也不多一年出頭的時間，再好的產品也需要時間經營才行。

再說了，硬派越野SUV市場本來就是一個很小的市場，考慮到這個市場的特殊性（比如對機械品質的要求），銷量往往都是靠口碑撐起來，所以想要提高銷量必然需要比其他細分市場花費更多的力氣。

參考當年的哈弗H9，就因為某車評人的一個視頻，過了好久才緩過來。

2. 鄭州日產的名氣不高 鄭州日產的名氣自然是不如東風日產的。雖然現在途達是藉著東風日產的銷量網絡進行銷量，但總歸是外來的媳婦。考慮到途達與奇駿的價格高度重疊，銷售不賣力吆喝就再正常不過了。

3. 四驅版本過少 日產途達現在有六款車型在售，只有頂配和次頂配版才配有四驅系統。這兩個版本售價分別為22.58萬元和24.58萬元，相比於16.98~21.98萬元的兩驅版本，價格一下子就提高了好幾萬，會降低用戶的購買慾望。

除此外，還有一些朋友抱怨日產途達的內飾塑料感嚴重、配置不高（比如全系沒有電動後備箱、感應雨刷，僅頂配和次頂配有自動大燈）等問題。

我覺大家不必苛求，畢竟是定位一款硬派越野SUV，而且價格只是普拉多的一半。不過這至少說明了一部分人為什麼不買日產途達的原因。

當然了，也不是說日產途大就沒有上升空間了。畢竟在20萬元的價位上，我們能找到的合資硬派越野SUV本來就不多，像福特撼路者也就抓住了20萬元的尾巴而已。

除此外，途達的分時四驅+後橋差速鎖，給到了硬派越野起碼的尊重。2.5L發動機+7AT的設定雖不算強勁，但放在這個價位來說其實是能接受的。

這款車我看了下配置，覺得就是發動機功率稍低點，相對來說，比其他日本品牌車的性價比要高。如果配置再做一些適當的提升，搞國六標發動機，功率再大點，應該比現在好賣。

途達是正宗越野車，不是城市suv。 現在越野車有那款大賣的？？ 哈佛H9，霸道，帕傑羅，五十鈴牧遊俠，福特撼路者。。。。等。

頭條上有多少黑日產的你知道嗎？說這不好說那不好，其實他們都沒開過，他們飛機都能找出毛病，其實日產做車一直穩紮穩打，不吹牛別人就黑，豐田本田，個個吹牛，因為捨得花錢請水軍，忽悠小白上鉤，日產做車時本田還在穿開襠褲，日產不吹牛所以是給車黑們攻擊的對象

只能說明國人對汽車消費越來越理性，這車配置和性能還不如長城H5，憑啥16萬起步。一些合資車迴歸它正常的價格，最高配也就值十三萬的價。

那麼大的車至少3.0，帶T更好，變速箱6 AT起步，前後碟剎，內飾必須高大上，有科技感，全時四驅，配至少兩把鎖，價格不變，肯定大賣！

途達賣得不夠好，我認為關鍵的問題是發動機。如果裝備日產2.5T柴油渦輪增壓發動機，又有一個合適的價格的話，應該很多人會喜歡的，銷量也會上來的

因為天朝人都是跟風的!想吃披薩又嫌貴!人家做出便宜的披薩又嫌少這少那!一分鐘一分貨!能做到這樣都不錯了

中國人不可能喜歡日本每一樣產品，從目前來看大部分人喜歡豐田，我也是，只喜歡倉井空不喜歡倉井優，理由是忙不過來