蘭州新區機場擴建？

2月8日，省民航機場集團召開蘭州中川國際機場三期擴建工程動員大會，正式啟動擴建工程。

　　蘭州中川國際機場三期擴建工程將按照《蘭州中川機場總體規劃（2016年版）》提出的2025年近期目標和2045年遠期目標分期實施。2025年實現旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、飛行區等級4E，建成2條跑道、面積達34.3萬平方米的航站樓、69個站坪機位數，配套建設T3綜合交通樞紐；2045年實現旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸，建成跑道4條、面積約58.7萬平方米的航站樓、119個站坪機位數。

　　該擴建工程將是我省民航發展史上迎來的最大規模的建設項目。根據近期規劃，需在現跑道東側2030米處新建一條4000米遠距跑道，在東航站區新建約34萬平方米T3航站樓，在T3航站樓南側建設5萬平方米綜合交通樞紐，配套建設通信、導航、氣象、供水、供電、供暖、供氣、通訊等生產輔助設施，項目估算總投資約230億元。

　　據悉，蘭州中川國際機場三期擴建工程項目已列入國家《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》和2017年省政府工作報告，將於2018年初開工建設，2020年底建成投運。

蘭州蘭州，登機就飛，有座。

下機的乘客請您攜帶好隨身物品，歡迎下次再來！

蘭州是新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一，是中國東中部地區聯繫西部地區的橋樑和紐帶，蘭州具有“座中連四”的獨特位置，輻射甘、寧、青等省區。

2012年8月28日，國務院批覆設立西北地區第一個、中國第五個國家級新區——蘭州新區。蘭州新城 位於蘭州市青白石區，一期投資超過200億元，劈山造地，整體推移山丘700餘座，從而在蘭州市城關區的東北板塊打造出一座面積約160平方公里的新城區。

蘭州中川國際機場位於蘭州新區，機場飛行區等級4E。蘭州中川國際機場目前為西北地區主幹機場之一，2016年11月28日年旅客吞吐量突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列2016年，旅客吞吐量1089.7萬人次，增速達36%，增速居全國大型機場第 一。

蘭州中川國際機場三期擴建工程將按照《蘭州中川機場總體規劃（2016年版）》提出的2025年近期目標和2045年遠期目標分期實施。2025年實現旅客吞吐量3000萬人次，2045年實現旅客吞吐量6000萬人次。

蘭州新區機場擴建？

首先捋一捋，您的提問不嚴謹，邏輯有點亂。蘭州中川國際機場是蘭州機場，蘭州中川國際機場地處蘭州新區，並非蘭州新區機場。其次關於您的問號實則畫蛇添足！

蘭州中川國際機八年後，實現旅客吞吐量3000萬人次，相當於2016年國內機場排名前十強。

蘭州中川國際機二十八年後，實現旅客吞吐量6000萬人次，接近2016年國內機場排名前三甲。

2017年3月中國大陸地區千萬級機場的放行準點率中，大連國際84.01%、重慶江北83.99%和蘭州中川83.86%位列前三甲。

確保航班正常性本身就是民航業所應承擔起的一項至關重要的基本服務。航班正常率是衡量民航服務品質的一個牽引指標,也是老百姓對於民航服務品質的最基本要求。

湖北省鄂州市是順豐機場的所在地，在鄂州市被提及最多的名詞之一就是機場，2020年大飛機在鄂州起飛。鄂州市政府明確2017年七大重點任務，第一項就是“強力推進空港核心區建設”，並提出了“2020年大飛機在鄂州起飛”和成為“航空大都市”的目標。為了確保大飛機在三年後起飛，鄂州市可謂使出了“洪荒之力”：高標準編制完成總體規劃和產業規劃，設立200億元航空產業發展基金，開展臨空產業的引進和導入。

鄂州順豐機場2020年機場可以建成。

鄂州2021年，機場貨運吞吐量突破100萬噸，成為全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場；

鄂州2025年，實現年貨郵吞吐量266.5萬噸、旅客吞吐量150萬人次；

鄂州2045年，年實現貨郵吞吐量765.2萬噸、旅客吞吐量1500萬人，成為全球第一大貨運機場。

美國城市孟菲斯，一座因航空貨運而興起的大都市。中國版航空大都市呼之欲出。

航空大都市是一個專有名詞，由美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達提出。是指機場是生產和商業活動的重要節點，可以成為帶動地區經濟發展的引擎，不斷吸引眾多與航空業相關的行業聚集到其周圍，進而形成一種新型的城市形態———航空大都市。伴隨著聯邦快遞貨運機場而迅速崛起的美國城市孟菲斯就是航空大都市的典範。

蘭州中川國際機場三期擴建工程，無疑為中國第五個國家級新區——蘭州新區提供絕佳機會。蘭州中川國際機場三期擴建工程將產生的就業崗位、每年稅收、GDP等等為蘭州新區的發展插上了騰飛的翅膀。藉助機場發展臨空產業，圍繞航空物流、電子信息、健康醫療、智能製造等產業開展精準招商，引進臨空特性高、產業帶動性強的龍頭企業落戶，為產業發展提供空間載體。

從這裡起飛的飛機有望在幾年後抵達世界的各個角落。