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很多車友辛辛苦苦賺錢為了買一輛車，肯定是希望車子使用越久越好，因為畢竟買車子也要花不少錢，誰家錢都不是大風颳來的，但是汽車終究是機械，只要是機械就有報廢的那一天，但是報廢也不是什麼都沒有，有補貼。
2019年新車報廢年限規定和之前舊規有點區別，舊規是私家車15年後強制報廢，而新規則沒有報廢年限。相信聽到這個消息，很多擁有私家車的車主高興壞了，心裡想著豈不是可以一直開？那是黃粱一夢呀。但是在車輛滿足下列條件就需要申請報廢：
一，公里數達到60萬公里。
二，未通過年檢以及年檢未達標的車輛。
三，超過國家排放標準限制。
我們掐指算一算，60萬公里，按照每年開2萬公里，也要開30年呀。但是還要考慮要年檢，私家車6年內每兩年檢測一次，雖說是免檢，但還是要走流程的。7-15年是每一年檢測一次，15年後是每半年檢測一次。也就是說，越到後面，年檢越容易過不了，再加上現在國家排放標準越來越嚴格，感覺上了年限的車輛報廢指日可待呀。
當然了，開個玩笑。不過政策有補貼，提前申請報廢還有補貼支持，咱多多少少得撈會點成本。
一，貨車類型
1，總質量＞12000kg的重型貨車，報廢補貼1.8萬元。
2，車長≥6000mm,12000kg＞總質量≥4500kg的中型貨車，報廢補貼1.3萬元。
3，車長＜6000mm,總質量＜4500kg的輕型貨車，報廢補貼9000元。
4，車長≤3500mm,總質量≤1800kg的微型貨車，報廢補貼6000元。
二，載客汽車類型
1，車長≥6000mm,乘客人數≥20的大型載客汽車，報廢補貼1.8萬。
2，車長＜6000mm,10≤乘客人數≤19的中型載客汽車，報廢補貼1.1萬。
3，車長＜6000mm,乘客人數＜9的輕型載客汽車，報廢補貼7000元。
三，轎車類型
排量≤1L，報廢補貼6000元。
1L＜排量＜1.6L，報廢補貼10000元。
排量≥1.6L，報廢補貼1.8萬元。
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有些車輛就算到了報廢，但它依然是可以開車上路，正常行駛的，要讓車主心甘情願的去報廢的話，還得給他們一些甜頭才行。現在車主主動報廢汽車的話，是可以申請汽車報廢補貼的。那麼，車輛報廢給多少錢?
車輛報廢給多少錢?
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
汽車報廢年限：
1、家用5座轎車和7座的suv，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限超過15年後，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最後一次無法通過時，就要宣告報廢了。
2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。
3、微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。
4、中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年後，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。
5、出租車由於出租車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租車最多隻能使用8年，超過8年就得報廢。終於知道為什麼出租車總是那些廉價的捷達、桑塔納了吧。
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1.35以上要是補貼18000大街上就看不見老國三車了。
補貼到什麼地方去領呢？是車管部門發車輛報廢補貼嗎？誰知道說說？謝謝。
國家要是提倡氣車報廢就的把報廢車的價格提高一些國家多擔待一些費用車主也相應擔待一些費用只有這樣才能起到報廢氣車的積極性
有1萬8嗎，沒聽說，那為什麼好多幾千元的車呢
