電動車電池有電車子啟動不了怎麼辦？
大家好，我是多斌修車。電動車每天在人們出行中帶來了靈活便捷，也是一些騎行電動車的消費者，很願意作為交通工具騎行電動車。
在生活需求中，電動車已經是離不開的一部分，但是電動車遇到個故障，尤其壞在半路上；他們就非常著急，心裡也非常惱火。這種情況對每一位騎行電動車的駕駛人員都會遇到過，但是不要著急，有什麼問題，只要你到修理店，一切問題都會解決。
電動車電池有電車子不啟動，該怎麼辦？針對這個問題，我們從幾個方面來解答。
這個問答的包含的範圍也比較大，內容也比較多，我們就是簡單的來給大家說幾條，讓大家看得更明白，遇到這種情況也知道怎麼去處理。
1,剎車斷電，剎車吧和轉把，出現故障也會造成電池有電電動車不走的現象。
①所謂的剎車斷電系統接觸不上，電動車不會正常走的，這是什麼原因？因為你的剎車把，手把旁邊的那個彈簧斷裂，或者是剎車搖臂鏽死不回位；剎車線回紳不靈敏也會造成剎車把不回位。總述這三點就會造成剎車把不回位，剎車斷電開關接觸不上，電動車就不會正常行走。
解決的方法，查找相應的故障點是哪一方面的？更換或維修處理。問題就可解決。
②轉把連接線和卡頭有短路或虛接的現象。還有一點，就是轉把損壞，輸出信號不能正常輸送
解決的方法是，拿萬用表直流，200檔檢測從控制器輸出線有電壓5v沒有，測量5伏電壓正常查看接頭線是否正常？一切正常；就測轉把，有1.2伏轉動變化4.2伏沒有；找出具體的故障點，連接或者是更換新轉把，調試正常問題就解決了。
2,檢查控制器周圍的一些電壓情況；檢測電機霍爾和相線的輸出是否正常？
①用萬用表檢測電池和鎖相供電控制器輸入電壓是否正常？檢測正常以後；再檢查控制器輸出的轉把的5伏和霍爾的5伏電壓有沒有？
②測量電機的霍爾和相線，用霍爾檢測儀或萬用表檢測正常，那就是電機沒有問題。
解決辦法是，如果檢測處是電池和鎖線的供電輸入不正常，那就查找不正常的故障點；正確處理掉。在檢測控制器的輸出5v，如果正常。那就是控制器周圍沒有問題，如果檢測出輸出5伏不正常，進一步檢查控制器是否有故障。找出以後，就是要更換控制器，車輛不走的原因就會正常處理。
如果問題出現在電機上，霍爾不能正常工作，打開電機更換霍爾，這是正常，能夠車輛正常運轉，就說明問題解決了。
電動車電池有電，車輛不能正常啟動行走的故障非常多，有不同的故障點就有不同的處理方法，維修師傅會給你正確的查找出問題所在，就給你相應的處理不走的原因，最後你的電動車就可以正常運行。你的支持就是，關注我點個贊，轉發出去再走哦。
你好，我是電動車維修工小趙，專注電動車維修問答，已答251道，歡迎關注瞭解更多。
題主的問題是電動車電池有電，車子啟動不了？
大家好，電動車對我們來說並不陌生，可以說家家戶戶都有一輛，電動車出行給我們帶來很大的方便，但是有時電動車會突然不走了，這就給我們帶來麻煩了，不能騎了還得推著它走，要是夏天大太陽那可是累的滿頭大汗。
下面我就分享一些有關電動車有電不走的解決方法，如果是現問題，自己處理下就不用那麼麻煩了，不用推著車子走了。
①斷電開關影響。
有時後我們剎下車，在轉動轉把就不會走了，這種情況多為剎車把沒有回到位，左右兩邊的剎車把內都有一個斷電開關，當我們捏下剎車把時這個斷電開關就會導通，給控制器一個斷電信號，控制就停止對外供電，造成車子不能再啟動。
這個剎車把不回位有可能是剎車片過薄，或下雨天剎車進水，導致剎車臂和剎車蓋鏽在一起，導致剎車時不回位，或是剎車線生鏽，解決辦法我們可以先把剎車把用手把它頂回去，開到修理店維修就可以了。
或者把剎車斷電線剪斷，不要那個斷電開關了，這樣控制器就不會斷電了，。
剎車斷電的功能，也是起著一個剎車的作用，需要的話就再到修理店給檢查是哪裡問題，在把線接上就可以了。
②線路問題
這個線路問題了就比較多了，下面我也一一寫出來。
1.車頭或車尾出的轉把線路有斷掉，或插頭鬆掉。
2.電門鎖下到控制器的線有斷開，導致沒有電到控制器，導致控制器工作。
3.控制器處的霍爾插頭中是否有線路鬆動掉出來，或者有線磨斷。
③控制器問題或電機問題
有時我們的電動車有電不走，但推著車子走卻感覺好重，比平常要沉，這種情況多為控制器功率管燒了，需要更換控制器，這個你要到修理店去，不過我可以告訴你把控制器的三根粗的黃綠藍相線和電機相線分開，這樣推著車子走就輕鬆多了。
如果我都分開相線轉動輪子還是很重，一頓一頓的，那麼這種情況就是電機問題了。
④電池問題
有人可能會說，車主都說有電不走了，怎麼會是電池問題呢，因為你覺得大燈可以亮，喇叭會響就說明有電，但是如果要啟動電機將需要很大的電流，電機功率大，而大燈喇叭耗電小，今天就有個車說有電不走，我開鑰匙看到電量表顯示電量的地方只有一格，還會跳動，轉動轉吧就不會走，用新的充電器給電池充電都不能充電，檢查電池也沒有鼓包，但是用電池檢測表卻檢測到每個電池只有2點多伏的電壓，跟他說怎麼才兩三個月沒騎就壞了呢。
下面我在來分析一下我的檢查步驟吧
接到一輛有電不走的電動車，首先詢問車主車子最近是否還在騎，還是一直放置沒騎，好來判斷電池是否有問題，節約很多時間。
打開鑰匙，左右剎車把一抓一放，再次轉動轉把，看是否啟動電機，用手轉動輪子是否很沉，不行的話就在控制器處把剎車斷電線拔了，再測量進入控制器的主正負極電壓，和電門鎖線電壓是否一樣，再測量控制器處轉把輸出是否有5v電壓，和霍爾紅色線是否有5v供電，然後再測量轉把信號線電壓是否隨著轉動轉把電壓由0.8~4.2v變化，沒有就是轉把故障。
也可以直接用新轉把在控制器處試車。
對了，如果開鑰匙沒電的話，就簡單多了，先看電動的連接線是否斷掉，特別是簡易款電動，很容易斷，再就是保險絲有沒有燒，空氣開關等。
以上回答希望能幫助到你，以及更多的人，因為我體會過半路推車的辛苦，所以小問題我希望大家自己就可以解決。大家有什麼問題可以私信我們我會一一回復的。
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