邁銳寶xl怎麼樣?同級別車有哪些性價比更高點的?

5 個回答
杰侃侃车
2019-08-22

很高興回答你的問題。

說到邁銳寶記得原來有一個順口溜,說什麼DS裝X有三寶,索八K5邁銳寶,雖然是一句開玩笑似的話但我感覺這句順口溜從側面反映出的是這三臺車的外觀都比較年輕以及性價比都不低。今天主要說的是邁銳寶的升級版邁銳寶XL,這臺車的具體表現如何讓我們一起來討論下。

外觀運動感十足

我認為邁銳寶XL可以看作是邁銳寶的升級版車型,原本就運動感十足的外觀改款後的樣子更年輕。前臉標誌性的大嘴進氣格柵,車標所在的鍍鉻裝飾連接兩側大燈,給整個前臉注入了更多的年輕氣息。側面最引人注目的就是流線型的車身,扁平的姿態給人一種蓄勢待發的感覺。改款後的尾燈立體感更強,辨識度更高的同時提高了安全係數。

很高興回答你的問題。

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外觀運動感十足

我認為邁銳寶XL可以看作是邁銳寶的升級版車型,原本就運動感十足的外觀改款後的樣子更年輕。前臉標誌性的大嘴進氣格柵,車標所在的鍍鉻裝飾連接兩側大燈,給整個前臉注入了更多的年輕氣息。側面最引人注目的就是流線型的車身,扁平的姿態給人一種蓄勢待發的感覺。改款後的尾燈立體感更強,辨識度更高的同時提高了安全係數。

內飾設計中庸

個人感覺邁銳寶XL的內飾相比於外觀來說有些中庸,甚至感覺有些不如老款邁銳寶的內飾設計。XL的內飾是對稱的設計風格,相對來說更符合國人審美,但大部分的塑料材質缺乏相應的豪華感和精緻。總體來說,各種操作按鍵的佈局比較合理,所以操作起來比較順手。

很高興回答你的問題。

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外觀運動感十足

我認為邁銳寶XL可以看作是邁銳寶的升級版車型,原本就運動感十足的外觀改款後的樣子更年輕。前臉標誌性的大嘴進氣格柵,車標所在的鍍鉻裝飾連接兩側大燈,給整個前臉注入了更多的年輕氣息。側面最引人注目的就是流線型的車身,扁平的姿態給人一種蓄勢待發的感覺。改款後的尾燈立體感更強,辨識度更高的同時提高了安全係數。

內飾設計中庸

個人感覺邁銳寶XL的內飾相比於外觀來說有些中庸,甚至感覺有些不如老款邁銳寶的內飾設計。XL的內飾是對稱的設計風格,相對來說更符合國人審美,但大部分的塑料材質缺乏相應的豪華感和精緻。總體來說,各種操作按鍵的佈局比較合理,所以操作起來比較順手。

同級別車型中性價比高

在這裡我不推薦1.3T的三缸車型,所以著重來說2.0T車型,最大馬力達到了241匹,搭配9檔手自一體變速箱,平順性和可靠性都不錯。另外,邁銳寶XL的優惠比較大,甚至和A級車有重疊區間,所以性價比是相當可以。

所以,個人認為邁銳寶XL在同級別中性價比還是比較高的。

感謝閱讀,歡迎關注~

侃车官
2019-08-21

邁銳寶XL怎麼樣?同級別車有哪些性價比更高的?

首先,很高興回答你這個問題!因為邁銳寶XL這款車本官試駕過,而且是長達一週的時間。那是三年前邁銳寶XL剛剛上市後的一次試駕,當時試駕車是1.5T車型,價位是21萬多。在市區和郊外的七天試駕裡中,真不是開一會兒時間的那種試駕的感受。現在1.5T車型已經停產,代替它的是1.3T的車型。總體來說,邁銳寶XL是一款性價比很高的車型,目前在B級車銷量中排進前十名,表現穩定。1.3T車型更適合市區駕駛,省油,價格配置在B級車中優勢明顯。2.0T車型技術含量更好,價格也不算高,尤其是發動機的智能變缸技術是同級車中僅有的,而且其它科技智能配置也非常齊全,運動特徵明顯,應該說是性價比最合適。非要找出同級別性價比不錯的可以考慮新阿特茲,價位性能也很出眾。別克新君威也是不錯的車型,和邁銳寶XL同屬通用旗下的品牌,技術同源,但油耗方面君威要高一些,且邁銳寶XL在價格和技術上更勝一籌。至於東風日產天籟同等價位要遜色於邁銳寶XL。

下面是這幾款車型的一些簡單的數據對比,您可以參考一下,這都是B級車銷量排在前十五位的車型,都是久經考驗,口碑不錯。篇幅有限,打字辛苦,希望侃車官的回答能給你帶了幫助。

雪佛蘭邁銳寶XL售價:15.49萬起至21.99萬元

1.3T售價:15.49萬至17.49萬元

1.3T智能直噴渦輪增壓發動機,最大額定功率(kW/rpm),121/5600,最大扭矩(Nm/rpm)240/1500-4000,CVT智能無級變速箱,綜合工況油耗5.9L/100km。

2.0T售價:19.49萬元起 20.49萬元,21.99萬元

特色是2.0T 智能變缸渦輪發動機,最大額定功率(kW/rpm)177/5000,最大扭矩(Nm/rpm) 350/1500-4000 ,9速手自一體變速箱,綜合工況油耗6.7L/100km。車身長寬高(mm)為4933×1854×1473。

馬自達阿特茲

售價:17.58萬至23.78萬,有2.0L和2.5L兩種發動機六款車型,搭配6速手自一體變速箱,車身長寬高(mm)為4870×1840×1450。

別克君威

售價:17.28萬元至22.68萬元,五款車型,發動機兩種動力,1.5T和2.0T,9速手自一體變速箱。車身長寬高(mm)為4902×1863×1461。

東風日產天籟

售價:17.98萬元起至26.98萬元


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1.3T售價:15.49萬至17.49萬元

1.3T智能直噴渦輪增壓發動機,最大額定功率(kW/rpm),121/5600,最大扭矩(Nm/rpm)240/1500-4000,CVT智能無級變速箱,綜合工況油耗5.9L/100km。

2.0T售價:19.49萬元起 20.49萬元,21.99萬元

特色是2.0T 智能變缸渦輪發動機,最大額定功率(kW/rpm)177/5000,最大扭矩(Nm/rpm) 350/1500-4000 ,9速手自一體變速箱,綜合工況油耗6.7L/100km。車身長寬高(mm)為4933×1854×1473。

馬自達阿特茲

售價:17.58萬至23.78萬,有2.0L和2.5L兩種發動機六款車型,搭配6速手自一體變速箱,車身長寬高(mm)為4870×1840×1450。

別克君威

售價:17.28萬元至22.68萬元,五款車型,發動機兩種動力,1.5T和2.0T,9速手自一體變速箱。車身長寬高(mm)為4902×1863×1461。

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1.3T售價:15.49萬至17.49萬元

1.3T智能直噴渦輪增壓發動機,最大額定功率(kW/rpm),121/5600,最大扭矩(Nm/rpm)240/1500-4000,CVT智能無級變速箱,綜合工況油耗5.9L/100km。

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東風日產天籟

售價:17.98萬元起至26.98萬元









邁銳寶XL怎麼樣?同級別車有哪些性價比更高的?

首先,很高興回答你這個問題!因為邁銳寶XL這款車本官試駕過,而且是長達一週的時間。那是三年前邁銳寶XL剛剛上市後的一次試駕,當時試駕車是1.5T車型,價位是21萬多。在市區和郊外的七天試駕裡中,真不是開一會兒時間的那種試駕的感受。現在1.5T車型已經停產,代替它的是1.3T的車型。總體來說,邁銳寶XL是一款性價比很高的車型,目前在B級車銷量中排進前十名,表現穩定。1.3T車型更適合市區駕駛,省油,價格配置在B級車中優勢明顯。2.0T車型技術含量更好,價格也不算高,尤其是發動機的智能變缸技術是同級車中僅有的,而且其它科技智能配置也非常齊全,運動特徵明顯,應該說是性價比最合適。非要找出同級別性價比不錯的可以考慮新阿特茲,價位性能也很出眾。別克新君威也是不錯的車型,和邁銳寶XL同屬通用旗下的品牌,技術同源,但油耗方面君威要高一些,且邁銳寶XL在價格和技術上更勝一籌。至於東風日產天籟同等價位要遜色於邁銳寶XL。

下面是這幾款車型的一些簡單的數據對比,您可以參考一下,這都是B級車銷量排在前十五位的車型,都是久經考驗,口碑不錯。篇幅有限,打字辛苦,希望侃車官的回答能給你帶了幫助。

雪佛蘭邁銳寶XL售價:15.49萬起至21.99萬元

1.3T售價:15.49萬至17.49萬元

1.3T智能直噴渦輪增壓發動機,最大額定功率(kW/rpm),121/5600,最大扭矩(Nm/rpm)240/1500-4000,CVT智能無級變速箱,綜合工況油耗5.9L/100km。

2.0T售價:19.49萬元起 20.49萬元,21.99萬元

特色是2.0T 智能變缸渦輪發動機,最大額定功率(kW/rpm)177/5000,最大扭矩(Nm/rpm) 350/1500-4000 ,9速手自一體變速箱,綜合工況油耗6.7L/100km。車身長寬高(mm)為4933×1854×1473。

馬自達阿特茲

售價:17.58萬至23.78萬,有2.0L和2.5L兩種發動機六款車型,搭配6速手自一體變速箱,車身長寬高(mm)為4870×1840×1450。

別克君威

售價:17.28萬元至22.68萬元,五款車型,發動機兩種動力,1.5T和2.0T,9速手自一體變速箱。車身長寬高(mm)為4902×1863×1461。

東風日產天籟

售價:17.98萬元起至26.98萬元










邁銳寶XL怎麼樣?同級別車有哪些性價比更高的?

首先,很高興回答你這個問題!因為邁銳寶XL這款車本官試駕過,而且是長達一週的時間。那是三年前邁銳寶XL剛剛上市後的一次試駕,當時試駕車是1.5T車型,價位是21萬多。在市區和郊外的七天試駕裡中,真不是開一會兒時間的那種試駕的感受。現在1.5T車型已經停產,代替它的是1.3T的車型。總體來說,邁銳寶XL是一款性價比很高的車型,目前在B級車銷量中排進前十名,表現穩定。1.3T車型更適合市區駕駛,省油,價格配置在B級車中優勢明顯。2.0T車型技術含量更好,價格也不算高,尤其是發動機的智能變缸技術是同級車中僅有的,而且其它科技智能配置也非常齊全,運動特徵明顯,應該說是性價比最合適。非要找出同級別性價比不錯的可以考慮新阿特茲,價位性能也很出眾。別克新君威也是不錯的車型,和邁銳寶XL同屬通用旗下的品牌,技術同源,但油耗方面君威要高一些,且邁銳寶XL在價格和技術上更勝一籌。至於東風日產天籟同等價位要遜色於邁銳寶XL。

下面是這幾款車型的一些簡單的數據對比,您可以參考一下,這都是B級車銷量排在前十五位的車型,都是久經考驗,口碑不錯。篇幅有限,打字辛苦,希望侃車官的回答能給你帶了幫助。

雪佛蘭邁銳寶XL售價:15.49萬起至21.99萬元

1.3T售價:15.49萬至17.49萬元

1.3T智能直噴渦輪增壓發動機,最大額定功率(kW/rpm),121/5600,最大扭矩(Nm/rpm)240/1500-4000,CVT智能無級變速箱,綜合工況油耗5.9L/100km。

2.0T售價:19.49萬元起 20.49萬元,21.99萬元

特色是2.0T 智能變缸渦輪發動機,最大額定功率(kW/rpm)177/5000,最大扭矩(Nm/rpm) 350/1500-4000 ,9速手自一體變速箱,綜合工況油耗6.7L/100km。車身長寬高(mm)為4933×1854×1473。

馬自達阿特茲

售價:17.58萬至23.78萬,有2.0L和2.5L兩種發動機六款車型,搭配6速手自一體變速箱,車身長寬高(mm)為4870×1840×1450。

別克君威

售價:17.28萬元至22.68萬元,五款車型,發動機兩種動力,1.5T和2.0T,9速手自一體變速箱。車身長寬高(mm)為4902×1863×1461。

東風日產天籟

售價:17.98萬元起至26.98萬元










大咖聊车
2019-08-20

大咖聊車帶你瞭解更多汽車小知識,也可以關注後私信我你想看的車型。


首先來說邁銳寶XL這款車現在的銷量並不怎麼樣。1.3t我們就不談了,一款b級車搭載1.3t發動機,我實在是想不明白車商是如何思考的,我們來聊一下2.0T。

價格方面來說。2.0t自動銳動版指導價是19.49萬優惠大概在4萬左右,全款落地的價格大概在17萬多一點。

外觀來說,這輛車還是偏運動化,看起來非常年輕時尚。黑色的輪轂配上紅色的卡鉗。更是增添了一股運動風。而且這輛車不光外觀運動化性能也是非常不錯的。最大馬力241匹最大扭矩350。零百速七秒左右。可以算得上是一款性能外觀都不錯的車型。但是個人感覺雪佛蘭的車質量是一般般的。這兩年雪佛蘭這個品牌也一直不溫不火。但是這個還是要看個人喜好的,如果是特別喜歡邁銳寶那就建議入手。

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價格方面來說。2.0t自動銳動版指導價是19.49萬優惠大概在4萬左右,全款落地的價格大概在17萬多一點。

外觀來說,這輛車還是偏運動化,看起來非常年輕時尚。黑色的輪轂配上紅色的卡鉗。更是增添了一股運動風。而且這輛車不光外觀運動化性能也是非常不錯的。最大馬力241匹最大扭矩350。零百速七秒左右。可以算得上是一款性能外觀都不錯的車型。但是個人感覺雪佛蘭的車質量是一般般的。這兩年雪佛蘭這個品牌也一直不溫不火。但是這個還是要看個人喜好的,如果是特別喜歡邁銳寶那就建議入手。


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外觀來說,這輛車還是偏運動化,看起來非常年輕時尚。黑色的輪轂配上紅色的卡鉗。更是增添了一股運動風。而且這輛車不光外觀運動化性能也是非常不錯的。最大馬力241匹最大扭矩350。零百速七秒左右。可以算得上是一款性能外觀都不錯的車型。但是個人感覺雪佛蘭的車質量是一般般的。這兩年雪佛蘭這個品牌也一直不溫不火。但是這個還是要看個人喜好的,如果是特別喜歡邁銳寶那就建議入手。


同級別的車個人比較推薦天籟。二零款的天籟外觀也是比較時尚化。而且價格來說2.0L車型價格與邁銳寶相差不多。而且天籟號稱是移動的大沙發。舒適性就不用多說了,而且個人感覺天籟口碑比邁銳寶的口碑要好的多。但是這個還是要看個人喜好。買車還是要買自己中意的。

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外觀來說,這輛車還是偏運動化,看起來非常年輕時尚。黑色的輪轂配上紅色的卡鉗。更是增添了一股運動風。而且這輛車不光外觀運動化性能也是非常不錯的。最大馬力241匹最大扭矩350。零百速七秒左右。可以算得上是一款性能外觀都不錯的車型。但是個人感覺雪佛蘭的車質量是一般般的。這兩年雪佛蘭這個品牌也一直不溫不火。但是這個還是要看個人喜好的,如果是特別喜歡邁銳寶那就建議入手。


同級別的車個人比較推薦天籟。二零款的天籟外觀也是比較時尚化。而且價格來說2.0L車型價格與邁銳寶相差不多。而且天籟號稱是移動的大沙發。舒適性就不用多說了,而且個人感覺天籟口碑比邁銳寶的口碑要好的多。但是這個還是要看個人喜好。買車還是要買自己中意的。

以上就是我的個人觀點,如果有其他觀點意見歡迎在下方評論區留言評論,我們相互探討。

小马侃车车
2019-08-21

小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。

邁銳寶XL加上終端售價,目前實際售價只有不到13萬了,這樣的價格連主流的合資品牌緊湊級別都只能買到中低配,所以先不說邁銳寶是否性價比高,他現在確確實實是合資b級車中賣的最便宜的,當然名圖這種明明是A+級車非說自己是B級車的除外。

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邁銳寶XL加上終端售價,目前實際售價只有不到13萬了,這樣的價格連主流的合資品牌緊湊級別都只能買到中低配,所以先不說邁銳寶是否性價比高,他現在確確實實是合資b級車中賣的最便宜的,當然名圖這種明明是A+級車非說自己是B級車的除外。

不過賣的最便宜的邁銳寶XL是1.3t3三缸發動機的版本,這也是邁銳寶最大的槽點。邁銳寶XL1.3T版本,除了這款發動機之外其他各項指標都對得起這個價格,甚至物超所值。現在很多緊湊級別車都用1.4T或者1.5T,一款B級車用1.3T怎麼著也有點說不過去。而且三缸發動機目前只只是大量運用在緊湊級別轎車上,用在走量的B級車身上還是第一次,很多人認為三缸發動機跟B級車的身份也不協調,這是制約1.3T邁銳寶銷量的最直接原因。1.3T三缸發動機是邁銳寶XL的一個硬傷,就像是一個美女長得又漂亮又溫柔,又會做菜,但是他卻是一個啞巴一樣,各方面都很好,就一點大毛病,但這個毛病是致命的。

小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。

邁銳寶XL加上終端售價,目前實際售價只有不到13萬了,這樣的價格連主流的合資品牌緊湊級別都只能買到中低配,所以先不說邁銳寶是否性價比高,他現在確確實實是合資b級車中賣的最便宜的,當然名圖這種明明是A+級車非說自己是B級車的除外。

不過賣的最便宜的邁銳寶XL是1.3t3三缸發動機的版本,這也是邁銳寶最大的槽點。邁銳寶XL1.3T版本,除了這款發動機之外其他各項指標都對得起這個價格,甚至物超所值。現在很多緊湊級別車都用1.4T或者1.5T,一款B級車用1.3T怎麼著也有點說不過去。而且三缸發動機目前只只是大量運用在緊湊級別轎車上,用在走量的B級車身上還是第一次,很多人認為三缸發動機跟B級車的身份也不協調,這是制約1.3T邁銳寶銷量的最直接原因。1.3T三缸發動機是邁銳寶XL的一個硬傷,就像是一個美女長得又漂亮又溫柔,又會做菜,但是他卻是一個啞巴一樣,各方面都很好,就一點大毛病,但這個毛病是致命的。

2.0t的邁銳寶實際起售價15萬,這款發動機的邁銳寶XL性價比還是比較高的,試問現在主流b級車有哪款2.0t能低於20萬的售價呢,而且邁銳寶搭載的2.0t發動機還具有閉缸技術,雖然不是什麼特別高精尖技術,但是這樣的技術能夠下放在十幾萬的車身上,足見其誠意。再加上通用九速手自一體變速箱,使實際的油耗和動力表現都非常出色。如果你想15萬裸車買一臺車,那麼邁銳寶XL確實是不錯的選擇。

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不過賣的最便宜的邁銳寶XL是1.3t3三缸發動機的版本,這也是邁銳寶最大的槽點。邁銳寶XL1.3T版本,除了這款發動機之外其他各項指標都對得起這個價格,甚至物超所值。現在很多緊湊級別車都用1.4T或者1.5T,一款B級車用1.3T怎麼著也有點說不過去。而且三缸發動機目前只只是大量運用在緊湊級別轎車上,用在走量的B級車身上還是第一次,很多人認為三缸發動機跟B級車的身份也不協調,這是制約1.3T邁銳寶銷量的最直接原因。1.3T三缸發動機是邁銳寶XL的一個硬傷,就像是一個美女長得又漂亮又溫柔,又會做菜,但是他卻是一個啞巴一樣,各方面都很好,就一點大毛病,但這個毛病是致命的。

2.0t的邁銳寶實際起售價15萬,這款發動機的邁銳寶XL性價比還是比較高的,試問現在主流b級車有哪款2.0t能低於20萬的售價呢,而且邁銳寶搭載的2.0t發動機還具有閉缸技術,雖然不是什麼特別高精尖技術,但是這樣的技術能夠下放在十幾萬的車身上,足見其誠意。再加上通用九速手自一體變速箱,使實際的油耗和動力表現都非常出色。如果你想15萬裸車買一臺車,那麼邁銳寶XL確實是不錯的選擇。

其實15萬裸車,還有幾款比較不錯的b級車值得購買。首先就是老款的阿特茲,雖然新款阿特茲上市,外觀更運動,內飾更豪華,但實際三大件並沒有什麼變化,售價和老款基本相似,目前沒有任何優惠。老款阿特茲目前正值清倉處理,目前在我們山東地區老款阿特茲優惠力度在3.5萬左右,2.0低配15萬裸車也能買到。動力跟邁銳寶XL2.0t肯定沒法比。但是操縱感受更加純粹,造型也並不過時。深得很多女性消費者和年輕消費者的喜愛,這個價位阿特茲也不失是一個不錯的選擇。

小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。

邁銳寶XL加上終端售價,目前實際售價只有不到13萬了,這樣的價格連主流的合資品牌緊湊級別都只能買到中低配,所以先不說邁銳寶是否性價比高,他現在確確實實是合資b級車中賣的最便宜的,當然名圖這種明明是A+級車非說自己是B級車的除外。

不過賣的最便宜的邁銳寶XL是1.3t3三缸發動機的版本,這也是邁銳寶最大的槽點。邁銳寶XL1.3T版本,除了這款發動機之外其他各項指標都對得起這個價格,甚至物超所值。現在很多緊湊級別車都用1.4T或者1.5T,一款B級車用1.3T怎麼著也有點說不過去。而且三缸發動機目前只只是大量運用在緊湊級別轎車上,用在走量的B級車身上還是第一次,很多人認為三缸發動機跟B級車的身份也不協調,這是制約1.3T邁銳寶銷量的最直接原因。1.3T三缸發動機是邁銳寶XL的一個硬傷,就像是一個美女長得又漂亮又溫柔,又會做菜,但是他卻是一個啞巴一樣,各方面都很好,就一點大毛病,但這個毛病是致命的。

2.0t的邁銳寶實際起售價15萬,這款發動機的邁銳寶XL性價比還是比較高的,試問現在主流b級車有哪款2.0t能低於20萬的售價呢,而且邁銳寶搭載的2.0t發動機還具有閉缸技術,雖然不是什麼特別高精尖技術,但是這樣的技術能夠下放在十幾萬的車身上,足見其誠意。再加上通用九速手自一體變速箱,使實際的油耗和動力表現都非常出色。如果你想15萬裸車買一臺車,那麼邁銳寶XL確實是不錯的選擇。

其實15萬裸車,還有幾款比較不錯的b級車值得購買。首先就是老款的阿特茲,雖然新款阿特茲上市,外觀更運動,內飾更豪華,但實際三大件並沒有什麼變化,售價和老款基本相似,目前沒有任何優惠。老款阿特茲目前正值清倉處理,目前在我們山東地區老款阿特茲優惠力度在3.5萬左右,2.0低配15萬裸車也能買到。動力跟邁銳寶XL2.0t肯定沒法比。但是操縱感受更加純粹,造型也並不過時。深得很多女性消費者和年輕消費者的喜愛,這個價位阿特茲也不失是一個不錯的選擇。

再就是別克君威,同樣是上海通用旗下的車型。內飾用料和做工要比邁銳寶XL好不少,空間家用也完全能夠滿足,隔音降噪性也要比邁銳寶XL好,但是車型偏老,而且整個車不顯大,有點名圖的感覺。目前優惠力度4萬元起,性價比也是比較不錯的。動力方面肯定不如邁銳寶XL。

小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。

邁銳寶XL加上終端售價,目前實際售價只有不到13萬了,這樣的價格連主流的合資品牌緊湊級別都只能買到中低配,所以先不說邁銳寶是否性價比高,他現在確確實實是合資b級車中賣的最便宜的,當然名圖這種明明是A+級車非說自己是B級車的除外。

不過賣的最便宜的邁銳寶XL是1.3t3三缸發動機的版本,這也是邁銳寶最大的槽點。邁銳寶XL1.3T版本,除了這款發動機之外其他各項指標都對得起這個價格,甚至物超所值。現在很多緊湊級別車都用1.4T或者1.5T,一款B級車用1.3T怎麼著也有點說不過去。而且三缸發動機目前只只是大量運用在緊湊級別轎車上,用在走量的B級車身上還是第一次,很多人認為三缸發動機跟B級車的身份也不協調,這是制約1.3T邁銳寶銷量的最直接原因。1.3T三缸發動機是邁銳寶XL的一個硬傷,就像是一個美女長得又漂亮又溫柔,又會做菜,但是他卻是一個啞巴一樣,各方面都很好,就一點大毛病,但這個毛病是致命的。

2.0t的邁銳寶實際起售價15萬,這款發動機的邁銳寶XL性價比還是比較高的,試問現在主流b級車有哪款2.0t能低於20萬的售價呢,而且邁銳寶搭載的2.0t發動機還具有閉缸技術,雖然不是什麼特別高精尖技術,但是這樣的技術能夠下放在十幾萬的車身上,足見其誠意。再加上通用九速手自一體變速箱,使實際的油耗和動力表現都非常出色。如果你想15萬裸車買一臺車,那麼邁銳寶XL確實是不錯的選擇。

其實15萬裸車,還有幾款比較不錯的b級車值得購買。首先就是老款的阿特茲,雖然新款阿特茲上市,外觀更運動,內飾更豪華,但實際三大件並沒有什麼變化,售價和老款基本相似,目前沒有任何優惠。老款阿特茲目前正值清倉處理,目前在我們山東地區老款阿特茲優惠力度在3.5萬左右,2.0低配15萬裸車也能買到。動力跟邁銳寶XL2.0t肯定沒法比。但是操縱感受更加純粹,造型也並不過時。深得很多女性消費者和年輕消費者的喜愛,這個價位阿特茲也不失是一個不錯的選擇。

再就是別克君威,同樣是上海通用旗下的車型。內飾用料和做工要比邁銳寶XL好不少,空間家用也完全能夠滿足,隔音降噪性也要比邁銳寶XL好,但是車型偏老,而且整個車不顯大,有點名圖的感覺。目前優惠力度4萬元起,性價比也是比較不錯的。動力方面肯定不如邁銳寶XL。

以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助,也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注,說說你對邁銳寶XL的看法。

试驾时间
2019-08-20

邁銳寶XL是中型車。

同級別除了新版馬自達阿特茲,沒有比它性價比更高的車型了。

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