帕薩特終於換代了！近20萬酷似大號朗逸，網友：靠名字照樣大賣

DIOS車評

1/6 帕薩特可以說是國內當之無愧的中級車常青樹了，自從1996年B5一代車型正式把帕薩特這個名字帶進來國內之後，它就緊緊地和公商務車的形象聯繫在了一起，可以說是中級車的代表。如今，帕薩特的另一個表兄弟——邁騰已經迎來了最新一代的B8，而帕薩特也終於經過7年之後迎來了自己的全新換代之作。我們一起來看看吧！

2/6 不得不承認的是，雖然這款全新的帕薩特外觀比起老款更加大氣了，然而和最近剛發佈的全新朗逸相比，實在有著太多相似之處，比如說，類似於T字型的大面積橫向鍍鉻前臉。不過更大氣的車身尺寸，層次結構更豐富的車頭大燈以及，橫貫前臉上方的粗大鍍鉻飾條，都更突出了自身更高檔次的身份。

3/6 從側面來看，它的車身尺寸也進一步加大，達到了4933\/1836\/1469mm，軸距2871mm的前所未有的高水平，已經基本上邁入了中大型車的門檻了。大斜度的弧線溜背造型，讓它帶有一絲絲動感的氣息，但是一如既往的沉穩姿態，印證了它依然是一臺不折不扣的商務座駕。

4/6 內飾的設計造型相比起老款可以說是煥然一新，但是看上去依然是一個精裝版的朗逸的模樣。這款全新的帕薩特採用了分層式的橫向T字形設計，中控臺稍微向駕駛者有所傾斜，更便於操作，而且整體材質用料方面都發揮出了大眾一同既往的高水準。而且招牌的拿手設計，包括液晶儀表盤、橫向出風口等，都在這款車上有所應用。

5/6 後排的空間一如既往地異常寬大，座椅的造型看上去非常規整，帶有非常複雜的花紋，造型摩擦力十足，舒適性也不錯，更重要的是腿部空間大得讓人咋舌，全景天窗面積非常大，一直延伸到了後排中部。

6/6 動力方面，它一如既往的配備了大眾招牌的1.4T、2.0T兩款主打動力系統，匹配7速雙離合變速箱，帶有150馬力、186馬力、220馬力三個版本，另外它還推出了插電混動版本。而它的價格更是刷出了18.99萬起的新高。可以說它的高級感以及價位依然是大眾招牌的高水準，不過有了帕薩特這個經典的名字，相信它依然是大賣的貨色。

2018-11-30