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近日，一組拍攝於美軍向海外運送士兵的C-17A戰略運輸機內部的照片被媒體曝光。身著軍服的幾百名美國士兵坐滿整個機艙的場景讓人瞠目結舌。
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戰略運輸機具有快速運送大量兵員、武器裝備和其他軍用物資到作戰前線的能力，確保部隊戰略機動、戰術投送的規模化、快捷性和突然性，在近年來多次現代戰爭中發揮了至關重要的作用。
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傳統上將運輸機分為重型和輕型兩類，前者如安-124、C-5這些飛機，他們載重量大、航程遠，但對跑道等後勤支援設施要求較高，因此多執行樞紐到樞紐的空運任務，然後再由安-12、C-130這些運輸機或者其他運輸手段將部隊送抵前線。
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這樣一來，在部隊收攏、展開、開進的過程中，不可避免的增加了時間的消耗，所以出現了大型運輸機的概念，集前者的大運載量和後者的前線起降於一體，可以直接將重型武器裝備送抵前線。這就是美國的C-17和俄羅斯的伊爾-76，我國研製的大型軍用運輸機運-20也屬於此類。
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現代大型軍用運輸機大都具備了強勁的發動機和良好的空氣動力特性，其巡航速度一般可達800～900千米／時，是陸上運輸速度的15倍，海上運輸速度的25倍，因此可以說是這三種運輸手段中最快捷的。現代大型運輸機的航程已達數千甚至上萬千米。
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美國的C-17A戰略運輸機有“環球霸王”之稱，融合戰略和戰術空運能力於一身，是當今世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。
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美國現有200多架，每架造價約3.28億美元，最大載重77噸，起飛重量達265噸，是美國一款性能極佳的戰略軍用運輸機，曾多次幫助美軍將作戰部隊快速部署到敵軍的要害，給敵人以措手不及的打擊，極大的提高了美軍的作戰靈活性。
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美軍擁有世界上最強大的空運能力，其空運司令部下屬幾百架運輸機，可向地球任何一個角落快速部署作戰力量。
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在1991年的海灣戰爭中，美國使用的軍用運輸機和臨時徵用的民用運輸機共向海灣地區運送了539000噸的貨物和近50萬名各類作戰人員，執行了14000次遠程運輸任務。
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曾有不少軍迷朋友說，中國還要運輸機幹嘛，還有什麼運力比高鐵還要強大的？沒錯，高鐵的運力的確很強大，半天跨千公里運送百萬兵力也絕不是吹噓，但是要知道，其背後也有自身的軟肋。比如一旦電網或鐵軌遭到破壞的話那麼將寸步難行，那麼後果將是災難性的。
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在現在戰爭中，軍用運輸機尤其是大型軍用運輸機的裝備數量、技術水平和運載效能已成為衡量一個國家是否具備“戰略空軍”能力的重要標誌。這也是我國近年來集全國之力發展大飛機的原因所在。
