我們一般的小汽車分為自動擋和手動擋，手動擋一般會出現在出租車和微型麵包車上面，而自動擋的話則是一般的家用小汽車上面用的比較多一些的。手動擋和自動擋的區別並不是很大，除了換擋機制以外，其他的操控幾乎沒有什麼區別，手動擋需要自行離合和換擋，而自動擋只需要在開車的時候掛到D擋其他時候就不需要動什麼地方了。那麼沒開過自動擋的司機朋友可以直接開嗎？

我們一般的小汽車分為自動擋和手動擋，手動擋一般會出現在出租車和微型麵包車上面，而自動擋的話則是一般的家用小汽車上面用的比較多一些的。手動擋和自動擋的區別並不是很大，除了換擋機制以外，其他的操控幾乎沒有什麼區別，手動擋需要自行離合和換擋，而自動擋只需要在開車的時候掛到D擋其他時候就不需要動什麼地方了。那麼沒開過自動擋的司機朋友可以直接開嗎？

當然可以，自動擋比手動擋的操作簡單多了，在點火了以後只要把檔位撥在D擋的位置，其他時候就只需要油門剎車即可，檔杆都不需要動，平時等紅綠燈的時候就推到N擋，倒車的時候就推到R擋，泊車入庫的時候就選擇P擋，其他的就不需要再動到什麼地方了。

如果說要有什麼注意的地方的話，我想說的是，自動擋的車就要注意不要油門當剎車，因為自動擋的車起步和加速只需要直接踩油門踏板即可，如果誤操作的話，直接一腳踩到油門裡面，就會導致車子直接飛出去，會發生一定的危險。

我們一般的小汽車分為自動擋和手動擋，手動擋一般會出現在出租車和微型麵包車上面，而自動擋的話則是一般的家用小汽車上面用的比較多一些的。手動擋和自動擋的區別並不是很大，除了換擋機制以外，其他的操控幾乎沒有什麼區別，手動擋需要自行離合和換擋，而自動擋只需要在開車的時候掛到D擋其他時候就不需要動什麼地方了。那麼沒開過自動擋的司機朋友可以直接開嗎？

當然可以，自動擋比手動擋的操作簡單多了，在點火了以後只要把檔位撥在D擋的位置，其他時候就只需要油門剎車即可，檔杆都不需要動，平時等紅綠燈的時候就推到N擋，倒車的時候就推到R擋，泊車入庫的時候就選擇P擋，其他的就不需要再動到什麼地方了。

如果說要有什麼注意的地方的話，我想說的是，自動擋的車就要注意不要油門當剎車，因為自動擋的車起步和加速只需要直接踩油門踏板即可，如果誤操作的話，直接一腳踩到油門裡面，就會導致車子直接飛出去，會發生一定的危險。

而手動擋的車的起步和換擋都是需要油離配合，尤其是在起步的時候，如果不小心踩錯踏板的話，可能只會導致車輛熄火，而不會導致車子衝出去，一定程度上可以保證車輛的安全，至少不會發生車輛衝撞人群或者車上的人發生危險。

還有一點需要注意的是，自動擋的車不管是在滑行還是在下坡都不能把擋位推到空擋，因為自動擋空擋滑行的話變速箱內部溫度會升溫，一定程度上會導致高溫和磨損，如果滑行的里程過長的話可能還會導致損壞，所以不管是加速還是減速還是滑行，把檔杆放在D擋上就行了。

我們一般的小汽車分為自動擋和手動擋，手動擋一般會出現在出租車和微型麵包車上面，而自動擋的話則是一般的家用小汽車上面用的比較多一些的。手動擋和自動擋的區別並不是很大，除了換擋機制以外，其他的操控幾乎沒有什麼區別，手動擋需要自行離合和換擋，而自動擋只需要在開車的時候掛到D擋其他時候就不需要動什麼地方了。那麼沒開過自動擋的司機朋友可以直接開嗎？

當然可以，自動擋比手動擋的操作簡單多了，在點火了以後只要把檔位撥在D擋的位置，其他時候就只需要油門剎車即可，檔杆都不需要動，平時等紅綠燈的時候就推到N擋，倒車的時候就推到R擋，泊車入庫的時候就選擇P擋，其他的就不需要再動到什麼地方了。

如果說要有什麼注意的地方的話，我想說的是，自動擋的車就要注意不要油門當剎車，因為自動擋的車起步和加速只需要直接踩油門踏板即可，如果誤操作的話，直接一腳踩到油門裡面，就會導致車子直接飛出去，會發生一定的危險。

而手動擋的車的起步和換擋都是需要油離配合，尤其是在起步的時候，如果不小心踩錯踏板的話，可能只會導致車輛熄火，而不會導致車子衝出去，一定程度上可以保證車輛的安全，至少不會發生車輛衝撞人群或者車上的人發生危險。

還有一點需要注意的是，自動擋的車不管是在滑行還是在下坡都不能把擋位推到空擋，因為自動擋空擋滑行的話變速箱內部溫度會升溫，一定程度上會導致高溫和磨損，如果滑行的里程過長的話可能還會導致損壞，所以不管是加速還是減速還是滑行，把檔杆放在D擋上就行了。

總而言之，自動擋相對於手動擋而言操作更為簡單，因此從手動擋開到自動擋的話從操控上看是沒有什麼問題的，只需要注意一些注意事項即可，沒有太多難度。

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講講我的親身經歷，我第一次開自動擋的車是開的雅閣，車子相當好開，因為之前只是看過，沒有實際操作過，自己的腳不自覺的，左腳放在剎車位，導致成了左腳剎車，右腳油門，還有個細節是啟動的時候，大多車型是踩住剎車按啟動按鈕，然後掛入D檔，送掉手剎，雅閣是電子手剎，當時忘了放，我說怎麼車子不走了，才恍然大悟，才放掉手剎，後面開起來的時候，踩剎車自己左腳不自覺的就踩下去，因為左腳的力度感覺不到剎車的輕重，所以，左腳一腳剎車下去，車子直接剎停了，好驚險，幸好後面沒有車，以後開車都是把左腳放遠一點，習慣就好了！！！！其中最主要能分清自動擋的，檔位，手剎，腳的分佈問題就沒問題了！

你應該是想問一直開手動擋的人能開自動擋嗎😊。

1，從法律法規的層面來講，你擁有手動擋的駕駛證c1是可以開自動擋的車（自動擋是c2）

2，從技術層面來講，你懂得開手動擋，那你開自動擋應該是沒什麼難度的了

3，如果你沒開過自動擋，開車前一定得先了解擋位，以免出現手忙腳亂的情況，也是對自己和對他人生命負責。

自動擋是很簡單的，如果你的駕照是自己考過的 那大可放心 簡單來來說 自動擋汽車的駕駛和電動自行車車的駕駛大同小異 電動自行車是轉動右手加電把手 而汽車則是腳踏油門就可以 只要你駕照是自己考過的 稍微熟悉一下就可熟練駕駛 你會愛上自動擋汽車 因為它簡單便捷 不會出現手動擋起步熄火現象和車子後溜現象。然而會開自動擋汽車的駕駛員不一定會開手動擋汽車 最重要的是手動擋汽車需要駕駛員熟練掌握離合和油門的配合 如果沒有駕駛過手動擋汽車的自動擋駕駛員 一定不要駕駛手動擋汽車 安全第一！望採納，謝謝！

自動擋，就是傻瓜檔。

自動擋，就是傻瓜檔。

自動擋，就是傻瓜檔。

很多人在學駕照的時候都是學的手動擋，那麼自動擋好不好開？該怎麼開呢？接下來咱們來說一說。

很多人在學駕照的時候都是學的手動擋，那麼自動擋好不好開？該怎麼開呢？接下來咱們來說一說。
自動擋車型雖然比較容易駕駛，但是操作不當，非常容易損壞變速箱，後果還是比較嚴重的。

首先你要了解自動擋車型的各個檔位什麼意思！自動擋一般都是有P、R、N、D、S、L、3、2、1這些檔位。

P是停車檔，停車走人用

R是倒車檔，倒車使用

N是空擋，換擋以及短暫停車使用

D是前進檔，行走使用

S是超車檔，超車或高速使用

L是低速擋，爬坡或者市區使用

321是指強制把變速箱限制在某一檔為以下，比如3就是把變速箱強制限制在3檔一下，以此類推。

所以瞭解各個檔位的各個功能後，相信對於後期駕駛有了更好的幫助，如果你都能夠記住這些檔位，相信比較容易駕駛自動車型了。

很多人在學駕照的時候都是學的手動擋，那麼自動擋好不好開？該怎麼開呢？接下來咱們來說一說。
自動擋車型雖然比較容易駕駛，但是操作不當，非常容易損壞變速箱，後果還是比較嚴重的。

首先你要了解自動擋車型的各個檔位什麼意思！自動擋一般都是有P、R、N、D、S、L、3、2、1這些檔位。

P是停車檔，停車走人用

R是倒車檔，倒車使用

N是空擋，換擋以及短暫停車使用

D是前進檔，行走使用

S是超車檔，超車或高速使用

L是低速擋，爬坡或者市區使用

321是指強制把變速箱限制在某一檔為以下，比如3就是把變速箱強制限制在3檔一下，以此類推。

所以瞭解各個檔位的各個功能後，相信對於後期駕駛有了更好的幫助，如果你都能夠記住這些檔位，相信比較容易駕駛自動車型了。
並且，在行駛過程中，推檔位的時候千萬不可用力，一般在自動擋檔杆拇指位置都是有按鈕的，按下按鈕才可以從P檔推入別的檔位，或者推去P檔，這個開關是為了防止誤操作的，就是為了防止推入R檔或者P檔這些危險動作，避免損壞變速箱。

停車的時候這個就不需要多講了，必須要掛P檔拉手剎，這裡是指比較長的停車，人可能會離開車輛的前提下。至於點火動作，其實跟手動擋並沒有特別大的差異，啟動發動機以後，等到發動機怠速降到正常轉速，水溫表開始動的時候踩下剎車，掛D擋鬆手剎，鬆剎車踩油門就可以直接走人了，而且在行駛過程中，在等紅綠燈時間比較短的情況下，可以是D檔踩剎車就行，如果紅綠燈時間比較長，最好還是掛P擋拉手剎，走的時候在鬆手剎、掛D檔、踩油門就行了。

很多人在學駕照的時候都是學的手動擋，那麼自動擋好不好開？該怎麼開呢？接下來咱們來說一說。
自動擋車型雖然比較容易駕駛，但是操作不當，非常容易損壞變速箱，後果還是比較嚴重的。

首先你要了解自動擋車型的各個檔位什麼意思！自動擋一般都是有P、R、N、D、S、L、3、2、1這些檔位。

P是停車檔，停車走人用

R是倒車檔，倒車使用

N是空擋，換擋以及短暫停車使用

D是前進檔，行走使用

S是超車檔，超車或高速使用

L是低速擋，爬坡或者市區使用

321是指強制把變速箱限制在某一檔為以下，比如3就是把變速箱強制限制在3檔一下，以此類推。

所以瞭解各個檔位的各個功能後，相信對於後期駕駛有了更好的幫助，如果你都能夠記住這些檔位，相信比較容易駕駛自動車型了。
並且，在行駛過程中，推檔位的時候千萬不可用力，一般在自動擋檔杆拇指位置都是有按鈕的，按下按鈕才可以從P檔推入別的檔位，或者推去P檔，這個開關是為了防止誤操作的，就是為了防止推入R檔或者P檔這些危險動作，避免損壞變速箱。

停車的時候這個就不需要多講了，必須要掛P檔拉手剎，這裡是指比較長的停車，人可能會離開車輛的前提下。至於點火動作，其實跟手動擋並沒有特別大的差異，啟動發動機以後，等到發動機怠速降到正常轉速，水溫表開始動的時候踩下剎車，掛D擋鬆手剎，鬆剎車踩油門就可以直接走人了，而且在行駛過程中，在等紅綠燈時間比較短的情況下，可以是D檔踩剎車就行，如果紅綠燈時間比較長，最好還是掛P擋拉手剎，走的時候在鬆手剎、掛D檔、踩油門就行了。

總而言之一句話，前進的時候放D檔，後退放R檔，停車離開的時候掛P檔，自動擋車型非常容易駕駛的，否則怎麼說自動擋車型是傻瓜車呢……

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很多人在學駕照的時候都是學的手動擋，那麼自動擋好不好開？該怎麼開呢？接下來咱們來說一說。
自動擋車型雖然比較容易駕駛，但是操作不當，非常容易損壞變速箱，後果還是比較嚴重的。

首先你要了解自動擋車型的各個檔位什麼意思！自動擋一般都是有P、R、N、D、S、L、3、2、1這些檔位。

P是停車檔，停車走人用

R是倒車檔，倒車使用

N是空擋，換擋以及短暫停車使用

D是前進檔，行走使用

S是超車檔，超車或高速使用

L是低速擋，爬坡或者市區使用

321是指強制把變速箱限制在某一檔為以下，比如3就是把變速箱強制限制在3檔一下，以此類推。

所以瞭解各個檔位的各個功能後，相信對於後期駕駛有了更好的幫助，如果你都能夠記住這些檔位，相信比較容易駕駛自動車型了。
並且，在行駛過程中，推檔位的時候千萬不可用力，一般在自動擋檔杆拇指位置都是有按鈕的，按下按鈕才可以從P檔推入別的檔位，或者推去P檔，這個開關是為了防止誤操作的，就是為了防止推入R檔或者P檔這些危險動作，避免損壞變速箱。

停車的時候這個就不需要多講了，必須要掛P檔拉手剎，這裡是指比較長的停車，人可能會離開車輛的前提下。至於點火動作，其實跟手動擋並沒有特別大的差異，啟動發動機以後，等到發動機怠速降到正常轉速，水溫表開始動的時候踩下剎車，掛D擋鬆手剎，鬆剎車踩油門就可以直接走人了，而且在行駛過程中，在等紅綠燈時間比較短的情況下，可以是D檔踩剎車就行，如果紅綠燈時間比較長，最好還是掛P擋拉手剎，走的時候在鬆手剎、掛D檔、踩油門就行了。

總而言之一句話，前進的時候放D檔，後退放R檔，停車離開的時候掛P檔，自動擋車型非常容易駕駛的，否則怎麼說自動擋車型是傻瓜車呢……

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