全新奧迪TT RS實車現身法蘭克福車展！提速3.7秒 400馬力配2.5T
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全新奧迪TT RS實車現身2019法蘭克福車展，紅色的車身可謂是相當的吸睛，新車的進氣格柵呈多邊形的大嘴巴式存在，內部的燻黑式處理設計更加的有檔次感，兩側的前大燈內部的設計也更加的精緻，腰身的線條設計也更加的簡單，多幅式的輪轂在設計上更加的耐看，尾部的設計也更加的有運動氣息，後保險槓區域的排氣筒更加的運動，新車在動力上搭載的是2.5T發動機，輸出功率為400馬力，提速3.7秒。
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全新奧迪TT RS實車現身2019法蘭克福車展，紅色的車身可謂是相當的吸睛，新車的進氣格柵呈多邊形的大嘴巴式存在，內部的燻黑式處理設計更加的有檔次感，兩側的前大燈內部的設計也更加的精緻，腰身的線條設計也更加的簡單，多幅式的輪轂在設計上更加的耐看，尾部的設計也更加的有運動氣息，後保險槓區域的排氣筒更加的運動，新車在動力上搭載的是2.5T發動機，輸出功率為400馬力，提速3.7秒。
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全新奧迪TT RS實車現身2019法蘭克福車展，紅色的車身可謂是相當的吸睛，新車的進氣格柵呈多邊形的大嘴巴式存在，內部的燻黑式處理設計更加的有檔次感，兩側的前大燈內部的設計也更加的精緻，腰身的線條設計也更加的簡單，多幅式的輪轂在設計上更加的耐看，尾部的設計也更加的有運動氣息，後保險槓區域的排氣筒更加的運動，新車在動力上搭載的是2.5T發動機，輸出功率為400馬力，提速3.7秒。
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全新奧迪TT RS實車現身2019法蘭克福車展，紅色的車身可謂是相當的吸睛，新車的進氣格柵呈多邊形的大嘴巴式存在，內部的燻黑式處理設計更加的有檔次感，兩側的前大燈內部的設計也更加的精緻，腰身的線條設計也更加的簡單，多幅式的輪轂在設計上更加的耐看，尾部的設計也更加的有運動氣息，後保險槓區域的排氣筒更加的運動，新車在動力上搭載的是2.5T發動機，輸出功率為400馬力，提速3.7秒。
