全新福特嘉年華輕混版實車現身法蘭克福車展！125馬力配1.0T+6MT
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全新福特嘉年華輕混版實車現身2019法蘭克福車展！新車在外觀的設計上非常的具有靈動感，進氣格柵在設計上採用了大嘴巴式的設計，兩側的線條也呈現出了一定的力量感，兩側大燈在設計上具有一定的傾斜感，車身的線條呈隆起狀存在，增加了一定的肌肉感，尾部大燈的設計更加的飽滿，內飾方向盤的設計增加了一定的穩重氣息，動力上搭載1.0T發動機+12V電機組成的微混系統，輸出功率為125馬力，傳動系統匹配6MT變速箱。
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全新福特嘉年華輕混版實車現身2019法蘭克福車展！新車在外觀的設計上非常的具有靈動感，進氣格柵在設計上採用了大嘴巴式的設計，兩側的線條也呈現出了一定的力量感，兩側大燈在設計上具有一定的傾斜感，車身的線條呈隆起狀存在，增加了一定的肌肉感，尾部大燈的設計更加的飽滿，內飾方向盤的設計增加了一定的穩重氣息，動力上搭載1.0T發動機+12V電機組成的微混系統，輸出功率為125馬力，傳動系統匹配6MT變速箱。
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全新福特嘉年華輕混版實車現身2019法蘭克福車展！新車在外觀的設計上非常的具有靈動感，進氣格柵在設計上採用了大嘴巴式的設計，兩側的線條也呈現出了一定的力量感，兩側大燈在設計上具有一定的傾斜感，車身的線條呈隆起狀存在，增加了一定的肌肉感，尾部大燈的設計更加的飽滿，內飾方向盤的設計增加了一定的穩重氣息，動力上搭載1.0T發動機+12V電機組成的微混系統，輸出功率為125馬力，傳動系統匹配6MT變速箱。
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全新福特嘉年華輕混版實車現身2019法蘭克福車展！新車在外觀的設計上非常的具有靈動感，進氣格柵在設計上採用了大嘴巴式的設計，兩側的線條也呈現出了一定的力量感，兩側大燈在設計上具有一定的傾斜感，車身的線條呈隆起狀存在，增加了一定的肌肉感，尾部大燈的設計更加的飽滿，內飾方向盤的設計增加了一定的穩重氣息，動力上搭載1.0T發動機+12V電機組成的微混系統，輸出功率為125馬力，傳動系統匹配6MT變速箱。
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全新福特嘉年華輕混版實車現身2019法蘭克福車展！新車在外觀的設計上非常的具有靈動感，進氣格柵在設計上採用了大嘴巴式的設計，兩側的線條也呈現出了一定的力量感，兩側大燈在設計上具有一定的傾斜感，車身的線條呈隆起狀存在，增加了一定的肌肉感，尾部大燈的設計更加的飽滿，內飾方向盤的設計增加了一定的穩重氣息，動力上搭載1.0T發動機+12V電機組成的微混系統，輸出功率為125馬力，傳動系統匹配6MT變速箱。
