“左轉彎待轉區”應該怎麼走才不會越線闖紅燈？
咱們很多新手拿到駕照後，開車上路最容易緊張，不僅僅是因為自己的駕駛技術還不嫻熟，另外，也會受道路上比較複雜的標線、指示牌的影響等等。
不熟悉道路標線，輕則被老司機在後面按喇叭，嚴重的話，可能會違反交通規則，被扣分罰款。咱們今天就說這麼一個道路標線，叫做左轉彎待轉區，它是如何來用的呢？
左轉彎待轉區一般會設置在車流量比較大的十字路口，它是在紅綠燈路口停止線外面，像前延伸出來的一段虛線車道，主要是為了給要左轉的車輛停留等待的一個區域。夫妻關係不和諧沒幾下就丟盔棄甲，被嘲笑很尷尬，度娘一下 王雄威的重生心路 能讓你戰鬥不息。左轉彎待轉區域的設置可以讓更多需要左轉的車輛通過，增大了道路的通行量。
但是，這個區域並不是隨時都可以進入的，也要看指示燈通行。否則很容易越過停止線而闖紅燈。
那什麼時候可以進入左轉待轉區呢？在這種路口的時候，信號燈有個規律，是“先放行直行車輛，再放行左轉”，也就是說，我們要看路口的兩個信號燈來判斷，先看直行的指示燈，如果是紅燈，那左轉一般也是紅燈，也就是說禁止直行也禁止左轉，這個時候是不允許進入左轉待轉區的。
而當直行指示燈變為綠燈，允許直行車道通行，同時咱們左轉車輛，也可以越過停止線進入左轉待轉區。但進入左轉待轉區後，還要看左轉車輛，如果左轉是紅燈，那我們只能在左轉待轉區域等待，不能越過左轉待轉區的停止線，只有當左轉燈變為綠燈的時候，才能進行左轉。
那簡單來說，就是先看直行燈再看左轉燈，直行燈是紅燈，不允許越過停止線，不能進入左轉待轉區，然後再看左轉燈，左轉燈紅燈，要在左轉待轉區等待，左轉燈變綠燈，才可以左轉。
咱們新手朋友們最容易搞糊塗的是，只看左轉燈，一看左轉燈是紅燈，就不敢進入左轉待轉區了，很容易被後面老司機師傅按喇叭，一被按喇叭就容易緊張。這個錯誤，無非就是被司機鄙視一下，大不了就是自己虛驚一場。
但是，還有朋友們犯的錯可能就比較麻煩了。認為左轉彎待轉區就是讓想左轉彎的車等待的，於是，也不看指示燈，不管三七二十一，就開到待轉區。如果此時直行是紅燈的話，就算是闖紅燈了，扣6分、罰款200元。
為什麼不能在這個時候開到左轉待轉區呢？因為此時待轉區的車輛很容易影響橫向車輛通行，所以，是會延遲放行左轉車輛的。
還會有一種情況，就是當左轉指示燈變為黃燈的時候，我們應該怎麼辦？
首先，是在左轉待轉區的車，一般在黃燈的三秒中內，是可以順利通過這個待轉區域，完成左轉的。但是如果我們還沒進入左轉待轉區的車輛，這個時候就不要進入左轉待轉區了，雖然，即使進入待轉區並不算是違章，但是在這種路口，一般左轉通行的距離比較長，很容易跟對向來的車輛擁擠在路口，可能發生事故。
一、簡介：
1、定義：“左轉彎待轉區”是指當同向直行車道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區，等待信號燈。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的“左轉彎待轉區”，供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。注意與左轉導流線的區別：
2、規則：“左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用，在同向直行綠燈亮時，雖然左轉彎燈是紅色的，但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎待轉區”等候，等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。
3、意義：實施“左轉彎待轉區”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通信號燈的週期來算，預計一個信號燈週期可以多通行3或4輛車，一個小時內大約多通行100輛車。此舉將有效地提高路口機動車通過量，減少車輛滯留。
二、正確使用“左轉彎待轉區”的駕駛方法
1、遇到左轉彎和直行是紅燈信號時，車輛不得提早進入左轉彎待轉區，妨礙其他路口直行的車輛通行。
2、設置有左轉彎待轉區的路口，信號燈的放行順序為先放直行再放左轉，在直行信號綠燈時，左轉車輛必須駛入左轉待轉區域，等到左轉燈變綠燈時再快速左轉。因此，駕駛人在看到直行信號燈為綠燈時，左轉彎的機動車可隨即進入左轉彎待轉區內等候，當左轉信號燈變綠時，等候在轉區內的機動車及左轉車道內的車輛才可依次左轉通過。
3、駕駛員朋友要注意的是，當直行、左轉信號均為紅燈時，車輛不得進入“左轉彎待轉區”，需要在停車線外等待，否則就是闖紅燈行為，會被攝錄和處罰。2013年1月1日起闖紅燈每次扣6分，闖黃燈屬違法與闖紅燈一樣扣6分。
4、正確的走“左轉彎待轉區”的三個步驟：
【1】前方信號燈直行和左轉信號燈紅燈亮時，機動車應在路口停車線處等候放行信號；
【2】當直行信號燈綠燈亮時，左轉彎的車輛再進入左轉待轉區等候放行信號；
【3】當左轉彎信號燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。
左轉彎待轉區？幹嘛用的？
從字面上看，“左轉彎待轉區”的意思，就是“等待左轉彎的區域”。如下圖中紅圈中的區域，可以有效地提高路口機動車通過量，減少車輛滯留。
什麼時候才可以進入左轉彎待轉區？
由於左轉彎待轉區佔用了不少十字路口中央區域，因此，進入左轉彎待轉區是有規則限制的，以避免待轉區車輛影響另一方向直行車輛通行。
“左轉彎待轉區”在某些時候會變成“禁區”，即當前方信號燈直行和左轉信號燈紅燈亮時，車輛不得進入“左轉彎待轉區”，需要在停車線外等待。我們一定要留意，不要誤闖。
當同向直行信號燈綠燈亮時，左轉彎的車輛進入左轉待轉區等候放行信號（即使此時左轉彎燈是紅色的）。
當左轉彎信號燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。
左轉信號燈是黃燈時，待轉區裡面的車應該怎麼辦？
當左轉信號燈轉為紅燈（或黃燈）時，未進入待轉區的左轉車輛應在停車線後停車等待，不得再進入待轉區；已進入待轉區的左轉車輛，應繼續左轉通過路口，不得在路口內停留。
為什麼有很多車不敢進入左轉彎待轉區？
很多駕駛員都碰到過這種情況：在設置了左轉彎待轉區的路口，排在左轉車道最前面的車輛不敢進入待轉區中等候，然後把後面左轉的車全堵住了。
如何解決這種“添堵”問題呢？
一方面，駕駛員應有意識地瞭解各種交通標線的功能，駕照到手後也要記得適時“補課”；另一方面，很多設置了左轉彎待轉區的路口，都會同時設置了提示牌，告知駕駛員何時能進入待轉區，只要我們留心一些就能看見。
“左轉彎待轉區”能否提升左轉車道的通行力，很多情況下取決於排在左轉車道第一位的駕駛員的操作是否正確。希望大家在看完這篇文章之後，都能明白左轉彎待轉區的功能和使用方法，方便自己的同時也能方便他人。