混日子人不是我兄弟！兄弟是一起承擔責任壓力，一起享受成功的人。某東這句話你怎麼看？

前幾天，京東集團的董事長劉強東在微博上發話稱：混日子不是我兄弟！兄弟是一起承擔責任壓力，一起享受成功的人。

究竟怎樣來看待這幾句話，我認為，可以從3個方面來理解：

第一、就是京東集團目前的處境艱難，面對全球經濟下行的壓力，京東的業務越來越不好做，業績的增長預期放緩。在這樣的情況下，劉強東感到了前所未有的壓力和挑戰。於是，就發出了這樣的聲音和感受。

第二、這是劉強東在治理公司方面慣用的一個方法。從這3句話可以看出，劉強東一直都是把自己的員工稱作兄弟，其情其義也一直為屬下員工所感動。可以說，劉強東說岀這3句話，是對公司全體員工的一次動員、一次激勵！同時，也是一次提醒、一次預告、一次警示！這對於統一全公司員工的思想，凝聚大家的力量，為公司再創新高都會起到積極的作用。

第三、需要提出的是，這3句話是柔中有鋼，鋼中有柔。對於京東公司的員工來說，含義非常明顯，那就是毎個人都得好好幹，否則，就可能失去“飯碗”。說的不好聽一點，這就是劉強東在“嚇唬”自己的員工。

信他一成就死，這種洗腦，傻子才會信。類似的話，他不止一次說了。我一朋友在京東做，越來越坑。以前付出和收穫成正比，現在不停改革，改一次慘一次。朋友他現在七點上班，晚上21點半下班，幸苦也就算了，還各種苛扣。現在好啦，還叫快遞員去拉業務，某東自己出事，現在連累下面成千上萬那些所謂他口頭的兄弟。現在還想振振有詞，拉幫結派一樣。其他站點不知道，就我朋友那個站點，已經準備走人的好幾個，朋友也在找其他工作。

屁話！

兄弟從哪裡論起？員工能與老闆高管一樣拼命？那是不可能的。

收入差多少？

能比嗎，員工所擁有的只有自己的身體健康，沒有健康將一無所有，所以不能拼命。另外身為普通員工所能享受的正是工作生活兼顧，所以要勞逸結合。你讓他拿著員工的收入，操著老闆的心，拿生命健康做賭注與企業同進退，可能嗎？

《勞動法》是企業老闆必須遵守的鐵律，做老闆的千萬不要忽悠，世上沒有誰真傻。

斷子絕孫的垃圾。

這樣的言論只能讓中國走向滅亡，你兄弟，你兄弟因為工作沒有精力結婚生子，不能贍養老人，賺的那點錢不能養活一個三口之家，還好意思稱為兄弟。

說白了就是坑兄弟才是真，曾經還覺得你是個人物，現在看來你就是個廢物，廢物還能再利用，你更髒，眼中只有利益，只有利益。

看看你的事蹟，美國嫖娼案件，不論真假是非，而是面對這樣的事可以看出劉東強身邊沒有幾個朋友，沒有幾個強人，更沒有智囊團。

老牛吃嫩草，都做些什麼事啊！

996模式就是逼迫年輕人不要結婚生子的罪魁禍首，是造成當前國家人口崩塌的罪惡之手，五十年年後的中國，已經不是村莊消失，是鄉鎮縣城的消失，是城市的消失，到處破敗不堪，罪魁禍首是誰？還用問？

混日子當然不行，哪個企業也不會養混日子的。可是要說兄弟，你就有點兒套近乎之嫌。企業是你的，你坐擁億萬資產，你的工作雖然也號稱8116，可是內容花樣繁多，包括日日出入我們不敢想的豪華宴樂場所的所謂應酬，包括從餐桌帶走女學生之類，而我的996，卻是沒日沒夜盯著屏幕，拿著固定月薪聽你在那兒不知喊誰兄弟。我不是你的兄弟，你住豪宅我跟人家拼租，你好車接送我在地鐵裡被擠成照片兒。你的8116對我來說比休年假還美，我的996讓你準保仨小時就吐在辦公桌上。努力工作是我的本分，但你不能強迫我幹超過8小時的工作，僅僅一個理由：我們是兄弟。我滿臉茫然：誰啊？

誰是誰的兄弟？混日子的人不是我兄弟！兄弟是一起承擔責任壓力，一起享受成功的人。說的確實比唱的還要好，虧你想得出來，何不再補上一句四海之內皆兄弟？

996真的有那麼重要，有那麼多的吸引力？連兄弟姐妹都搬出來了，還有什麼不敢說，還有什麼不能說出口？

劉強東此話的目的，並不是真的要和普通員工套近乎，稱兄道弟，而是在為自己的想法找理由，為自己的利益最大化找機會和藉口？

大家覺得劉強東幾時把工人當作兄弟姐妹，幾時和工人一起享受過企業的成功及成功之後的喜悅？

混日子的人不是我兄弟這句話，不是劉強東的真實感受！也不是他的真正的意圖？他之所以說這樣的違心話，之所以敢於明目張膽的口是心非，只能說是他為了打好自己的如意算盤已經豁出去了，顏面掃地也在所不惜！

提倡996制度的那些人，只有相同的利益，沒有平等的兄弟！他們所說的兄弟，是一群為他們的個人利益當牛做馬、兢兢業業工作的人！

我認為，這個社會很現實，多幾個人混日子有何不可？難道非得要人人當家做主，個個成為社會的主宰！難道非得要大家一起拚命，鬥個昏天黑地永無寧日！

現在，大家都在混自己的日子，有的甚至連自己的日子也混不下去了，以後如何生存，還是一個謎！

別玷汙兄弟一詞了，兄弟二字不是隨便叫的！

謝謝悟空邀請。混日子的人不是我兄弟!兄弟是一起承擔責任，壓力一起享受成功的人。某東的這句話沒毛病，猛然一聽讓人感動😂。但細想這話又有些苦澀。

底層的勞動者，大多數人都是忙忙碌碌的，不曾混過日子。每天都肩負著責任和壓力。但何時才能享受成功呢？

或許兄弟們還不夠努力吧！現在面對困難，需要兄弟們團結一致，共度難關。日後成功別忘記兄弟們就行！

個人觀點，同感點贊，加關注吧！

“兄弟”，自古以來被兩類人用，一是尚徳之士，他們對兄弟們視同手足，因而有福同享，有難同當，從而打造出特別能戰鬥的團隊，完成任務出色，人民敬仰之，比如古代的岳家軍，戚家軍，近代的淮軍，湘軍等。

第二類人是誰呢？是流氓黑老大，他們的原則是有福我多享，有難你多當，古之流氓幫會，今之黑幫，其老大對手下多是為消災插兄弟兩刀。這段時間互聯網行業大調整，某東公司遇到不小挑戰，某東所作所為像極了第二類稱兄道弟之人。

現實中其實分辨兩種人是很容易的，就是看他有沒有遵守法律的紅線，或者是底線。某東去年在美國酒局後的所為，證明了他不是一個有法律底線的人，“兄弟”一詞出自這樣人口中，是沒有尚徳含義的，而只是其籠絡人心和抬高自己的工具。所以，可對其嗤之以鼻。

其實，從新中國建立開始，已經證明，首先建立在規則，再加上道德才能真正富民強國，我黨不就是靠同志和信仰才不斷成功的嗎！國軍靠兄弟和大洋不是步步敗退嗎！

所以，作為某東，一定要先敬畏法律，包括婦女人身權利，包括國家勞動法規，然後再談家庭，再談兄弟。否則只能是被沒被你和沒把你當兄弟的大家恥笑，某東公司遲早也會被更守規則和文明的其他公司擠掉。或者，被當代向法制和文明不斷進發的中國拋棄。

2019年的中國和中國人民，已經走在了民主，法制，文明的康莊大道，即使沒有你這個“大哥”，也一定會越來越好，某東兄弟，醒醒吧！

有這樣一個故事，A市和B市獲得了貿易往來，但是兩個城市中間有一條河，於是AB兩個地區大佬想建一座橋，順便還可以建立收費站制度，在眾多施工隊伍當中選擇，其中一個正在創業初期的施工隊靠著低價獲得這次競標，施工隊負責人一個自主創業的小老闆，他手下有100個工人，於是談好價格開始建橋，一天建10米，150天就建完了，A、B地區大佬掐指一算，5個月太慢了，要是能100天建好不就可以提前開展貿易了嗎？於是提要求，創業的小老闆沒辦法，畢竟要靠這個讓自己的公司名聲大噪並且他已經用低價來換取機會，不容錯失啊，於是決定讓員工加班不休息，每天建15米，100天完成，工程費是定數，計算過後原計劃為期五個月的工程，每個工人每個月開8000，如今縮短工期3個月加加班就做完了。小老闆想了想就和工人們說：咱們加班提前完成，工資每個月多了，省下的50天時間還能儘快接下一個工程繼續賺錢何樂不為？我決定每個人月工資漲到1w，最後剩下那10天發按半個月工資發，大家一看老班這麼大方，本來8000的工資變成1w最後還白拿5天工資。開心的不得了。最後加速完成工程的小老闆整個工程下來反而給員工的錢只有350w。也開心的不得了（初中文化就會算吧！原：8000元乘5個月乘100人=400w 現：1w元乘3.5個月乘100人=350w）。而建橋的AB大佬呢？因為AB大橋的提前竣工，他們的貿易事業提前進行並且提前收取50天的過橋費，賺了不知道多少。 這個故事告訴我們什麼？老闆 工頭 創業者的996和我們員工的996一樣？你的996是為自己的夢想，而員工的996僅僅只是一份工作，你的偉大夢想實現之後的成果是員工完成工作之後的收穫的多少倍？ 所以請不要偷換奮鬥的概念來無恥的宣揚996。我甚至支持所有創業者都707因為那都是你夢想道路上的一個重要磚石，但你不要強制來工作的員工去為你的夢想而996！因為你的員工並不是在創業更不是你夢想之路的墊腳石！不過也真的有蠢貨認為笨鳥先飛，以為多花時間就叫勤奮和努力，天真覺得996就是你努力和勤奮的象徵，你想過嗎？創業者在給自己幹活、你再給創業者幹活，你們的層級定位本來就是不一樣的。想作踐自己卻作踐了一群人，導致惡性競爭，我想996下一個節點是不是就是896、796？甚至806？永無止境，難道用這個競爭嗎？那我覺得是時候出現一個領頭者來終止這個競爭直接上807吧！這樣未來就不會有競爭了，大家都807。沒得爭了！ 想起一個真實的例子，一個學弟，找工作的時候一個企業給本科工資6000要20人，於是面試之後，一部分失敗的人準備另闢蹊徑，主動找到該公司hr提出我只要5500就可以，後來發現又有一部分人提出我只要5000就可以，原地作踐自己的結果就是最後第一批面試的人因為薪資問題無法達成一致一拍兩散。5000檔的那部分人上位了，你以為你很贏得了勝利？其實卻是作踐了自己順便作踐了大家！ 我願意996，拜託也請你讓我收穫到996之後果實，不要把員工當作你創業夢想上的墊腳石。

"屁股決定腦袋"。

看見這個問題，我想起了某人講過的這句話。

講這句話的人的意思是說——人所處的高度、位置決定人的視角、觀點、目標，然後影響人的選擇、行為、方式、方法、想法。

每個人都是一個獨立的個體，每個個體的過往不同，積攢的綜合知識和經驗不同，視野格局千差萬別，但一切落到實處，每個人都要找到安身立命的途徑和方式。

不同的人，在安身立命的過程裡狀態不同。 就比如，人這一生，總要搭上一艘謀生船，從此岸到彼岸。

有些人很快選定了船，有些人在不停的觀望。 選了船的人，多數人在船上當了一般的船員，付出勞動，換取生活資本。

同在一艘船上的人開始了這一段的風雨同舟，只是多數人並不認同這樣的“風雨同舟”，心想，一樣是做船員，在哪不是做，大不了換另一艘，哪還不需要個船員，不必要付出情感，感懷什麼“同沉同浮”，“同榮同辱”，“風雨同舟”，“生死與共”，我做好我的朝九晚六，你給我工資就好，不要要求我多的，否則，換船，哪還吃不了一口清靜飯。

有船就會有船長，有大副，得有人掌方向，得有人做決定，船，開往何方，才安全，才有收成，才能讓一船的人能持續生存？他們得不停的判斷、指揮，希望全船人員齊心協力，以最好的狀態向理想的方向行進。這樣的人依然有退路，江湖之上，又不只有這一艘船。

而劉強東、馬雲，自己就是船主，帶了一批船隊，他們立在最頂端，於茫茫中，穿雲霧尋找方向，尋找當下的方向，明天的方向，明年的方向，十年的方向。。。。。。這樣的人沒有996，因為，風雲變幻不會休息，他們的判斷就不能休息。

風平浪靜時，船主、船員，各司其職，各自相安。有風有浪時，船主、船長奮力穩船，竭力要衝出風浪，這時，回身發現船員們在等待按時下班，當然憤怒。

而船員想，你給我什麼，憑什麼該下班時不讓我下班，你的船要不要沉和我有什麼關？ 是的，船處處有，沉了這艘，不過是換另一艘。

在此岸與彼岸間的漫漫行船路上，也有不少人把謀生船的安危看的猶如自己的安危般，一路走，一路用心，成全自己在船上的責任的時候，責任成全他的成長。

也許，某天，不得不換船，但，他已經不是當初的他。

另一人說過的另一句話也常回響在我的腦海：

吾即我的無限公司。

我們每個人自己的無限公司，也需要個載體，那就叫平臺。

想起最近頭條上很火的一句話，大意是，一個人的成功，有時不過是站對了平臺，沒有了平臺，也許什麼都不是。

所以，有平臺和無平臺，也許真不一樣。 所以，成長的平臺，還是需要用心呵護的。

除非一個人拒絕成長。一輩子不成長。