私人投資千萬黃河建橋方便兩岸人民十年，行人自行車和摩托車免費

只為遇見楓

1/11 武惠浮橋位於鄭州黃河鐵路大橋下游2000米處，連接武陟縣和鄭州市惠濟區。浮橋，顧名思義，是浮在水面上的橋，引起具有浮動性，隨水面的漲幅的適應性強，且耐衝擊等諸多優點

2/11 浮橋古已有之。將船或筏子並排連在一起，固定在河道上，表面再鋪上木板，就成了浮橋。不過隨著科技和經濟的發展，這種浮橋已逐漸被各種橋樑所取代

3/11 這座橋上鋪的是厚鋼板，橋面平坦；承載橋面的也不是木船或竹筏，而是一些船形的鋼鐵浮箱；並排的浮箱之間，由拳頭大小的螺栓相連接，感覺很牢靠

4/11 黃河浮橋上隨處可以看到限高、限重、限速、限停的指示牌，為了安全起見要嚴格按照提示牌行駛，還有安全提示標語：黃河水無底，落水人無蹤

5/11 這些浮箱叫承壓舟，共有30對，承壓舟相互連接，總長600米。橋面上的鋼板厚10釐米，行車道寬9米，可並排過兩輛汽車

6/11 據瞭解這座浮橋是私人投資七千多萬於2007年建成投入使用到現在已方便兩岸人們通行十年時間，有專人實時監測和養護，據瞭解他們每個月的工資四五千元

7/11 他們每天都要把漂浮在黃河上承壓舟裡滲入的黃河水抽上來，橋面面溫度高工作人員已汗流浹背，據說下面溫度更高有四五十度

8/11 武惠浮橋所在的位置原來是一個渡口，以前黃河兩岸群眾往來、物資交流，主要靠渡船運送，既不方便也不安全。浮橋建成後，天塹變為通途，橋上車輛行人川流不息

9/11 每年黃河調水調沙期間，或預報花園口流量超過3000立方米\/秒時，浮橋在兩個半小時之內就能拆除，所以安全是有保障的

10/11 黃河上不可能建太多的公路大橋，要方便兩岸之間的聯繫，修建浮橋是現實、可行的選擇。浮橋的建設週期比公路大橋短，投資也小得多，有很大的發展優勢

11/11 武惠浮橋收費比較低，過往車輛單趟收費十元，行人、自行車和摩托車更是免費通行；收費處只有一間簡易房，圍擋是根鐵鏈，一位阿姨看守著

2017-09-20