汽車為什麼貴?算完一輛20萬的車成本後,車主感嘆真暴利!
時尚小小公舉
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提及人生的三件大事,無非是成婚、買車和買房莫屬。基本80%的人把買車這件事都看的十分主要,很多人以至是把手中大局部的錢都投入到買車這個重大的項目上,但是,你花大代價買來的愛車,本錢究竟有幾呢?在這個款項全能的時期,商家究竟坑了你幾多錢呢?今日我們就以20萬價位的車為例來給各人做個剖析。
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開始,我們要理解的是,一輛汽車的訂價是由本錢、利潤另有稅收三個局部構成的。此中三者的佔比辨別大約是40%、20%和40%。能夠看出,稅收是影響車價的主要要素,這此中包括消費稅、增值稅、城建稅等等,以是說消費者就是納稅人,該當對這個國家有更多的話語權。
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一輛汽車的代價構成中,本錢佔了40%。那末汽車的各部件本錢佔比狀況又是如何的呢?異樣以20萬的車為例,車身佔比15%大約,汽車的電子系統也佔比15%,但是,作為一輛汽車的心臟,一個發動機竟然也只佔本錢的15%。但是列位想一想,換一個發動機那但是動不動就得三五萬,想一想這兩頭被掠奪了幾利潤,汽修行業簡直是暴利啊!總的來講,汽車的本錢佔比散佈的仍是較為均勻的,各個部件不高於兩千。
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比方汽車的傳動系統另有底盤等都是各佔10%,本錢大約8000塊,相互之間差異不是很大。這還只是20萬級的車輛,關於奢華品牌的汽車來講,利潤愈加驚人。一般來講,越是奢華品牌的車原材料佔比越是低,廠家會在兩頭謀取暴利,經銷商也會猖獗加價,這就培養了低價的發生。超高的代價就意味著非常人所能具有,這也就很好的滿意了那些有錢人的虛榮心思,而商家也失掉豐厚的報答,只是苦了那些冒死攢錢買車的購買者們。
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2017-08-26
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