家裡想要買輛車，老公看中了比亞迪唐，這款車可以麼？

有充電條件，哪怕是從樓上飛線充都可以，混動的滿足了全部通勤，長途用混動，純電里程已經夠每天的用車量啦，混動油耗和同級別(同排量，同車重，同樣是suv)的車比較，要省一點。燃油版的也不比合資差，看個人喜好。我就是唐混動的，有一個月沒有加油了，平時家用上下班，就是純電。順便順一下，這已經是我第三輛車，都是國產車，平時單位也開很多合資車，橫向國產合資比較個人覺得差距很小。第一輛奇瑞，落地6萬，五年差不多11萬公里，當牛一樣使用，正常保養，換易損件，去年一萬七賣了，16年買吉利博瑞，現在妹妹在開，都是正常保養，沒啥問題，半年前入手唐dm，一萬多公里了，用著爽，唐的輪胎限制勒部分走爛路的功能，我的22寸輪轂，20的基本沒啥問題。

雖然不是唐的車主，但是之前有試駕過，我來說一下唐這個車吧。

這個車我之前第一印象就是大，不止車的尺寸比較大，而且輪轂也大（如果沒記錯應該是20寸還是標配），空間也大（不管是），剎車卡鉗也大，可以說這車就很好的滿足的中國人對於車的需求——大。

在空間上，這車應該是有7座的，對於買來用作家庭車的車主，簡直就是再好不過了，如果是買純油版，價格還很便宜。而且我當時試駕的時候，這車密密麻麻的按鈕，基本都是各種配置都有，只要你捨得買頂配的話，我估計功能都有了。

至於質量問題，我覺得這車是新車，需要時間和市場的檢驗，但是比亞迪的車，純油車質量說真的，質量真的是一般般，但是它的油混車或者是電車，各方面還是不錯的。

我家用的就是這款車，我比較喜歡它的外觀，銀灰色的車感覺很沉穩。它的內飾是比較簡潔的，搭配貫穿的鍍鉻飾條，搪塑工藝，能觸摸到的地方都是軟性材質，顯得簡單又大方，扶手箱空間足夠大，面板可前後滑動，右胳臂搭上很方便，方向盤三幅設計，多功能操作很方便實用。

再就是這款車在動力上的表現也是很不錯的，2.0TI的動力給油就跑，在低速的時候會感覺很有勁，加踩油門的時候動力響應非常的迅速，後勁也比較足。起步很迅速，偶爾超個車也是輕輕鬆鬆，沒什麼壓力，日常使用是完全足夠了。

還有就是這臺車有經濟駕駛模式可做選擇，滿足你不同要求的駕駛風格，我覺得是值得購買的一款車。

買車要先去了解車，三大件、車企的發展歷史，以往上市車型的口碑、銷量及出現的問題和處理結果，買車不是買了開走就完事，售後這一塊對你後期用車也非常關鍵，一定要明確自己的用車要點，比如“省油”，綜合自己的預算，和車型需求去選車，每款車都有針對不同的人群開發，選到適合你的那一款！豪車是好，不要錢給你後期的維護保養你都吃不開！唐自上市至今我觀察一年了，上個月入手的，油耗是有點高，但對一臺中型SUV來說這是正常的，佛系的駕駛體驗，車無完車，弊端肯定是有的，就看你能不能接受…

車主路過，混動高配，

朋友從外地回來我去接她，先是被屏幕震驚（我的是14寸的），接著被並不是刻意提速只是為了超大車的加速震驚。

現在回去打算吧凱迪拉克XTS賣了。換唐，我讓她等等，（反正她那車掉價厲害的一比，再等一年也無所謂😂），等下一代改版上L2或者更高級的無人駕駛再入手。

其他內容完美，尤其要點贊純電駕駛狀態和雪地模式。

目前開了快兩萬公里快一年，唯一我認為的缺點是後排座位有些硬和地臺高（這個沒辦法，電池在車底）。

你老公很有眼光，平時應該也是同事朋友中的萬事通，意見領袖吧。

這車動力強、配置高、油耗低、安全性好，如果你們有固定車位可以給他充電，那簡直就是完美的選擇。我老婆現在天天霸佔著我的唐DM，因為智能化程度高，倒車有全景影像輔助，進車位還可以遙控。各種自動化人性化設置，讓人開慣了以後在也回不去非智能汽車了。就像現在用慣了智能機，再也回不去諾基亞一樣。

隨便配了幾張圖，圖二是大眾老闆偷偷試駕唐DM的時候被電子警察活捉。圖三是大眾模仿唐出的概念車。

我也買了唐DM，我老婆確實坐不慣，太猛了，導致100公里天天玩充電，建議買前做2個工作，1小區給不給裝充電樁，建議錄音保留證據，2確定是用物業的電還是單獨申請電錶，如果單獨申請電錶沒問題晚上充充一次不到10塊錢！如果是物業電比較貴！屬於工業電！

混動車主路過，只有超值沒有後悔🤒

某些車主又想馬力大，又想車子夠大夠寬，又想輪胎夠寬抓地穩，又想車重安全，然後要求這樣的大塊頭油耗在4-5毛公里，你們還能再天真點嗎?

號稱省油的軒逸1.6 飛度1.5，陽光1.5，這幾個4 5毛一公里的發動機給你裝上唐，拖得動唐嗎！你樂意裝?

去年11月30號接的車，沒毛病，極力推薦